Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

Был 2.7 когда он 5500 стоил

Botan, цену подняли когда доллар упал

TriveR:

Botan, цену подняли когда доллар упал

Курс летом попер вверх, то о чем вы говорите про прошых пару недель неделю - это колебания некие.. и очень временно..
Я думал летом лупанут на рублей 100-200, но дотянули до модели в черном цвете.

vx:

Да чего вы вперлись в этот мот???

Купите что нибудь на 172-м моторе, он намного интереснее.

Зачем? Только объем "поболе". Когда мот первый.. и даже не совсем первый, и хочется попробовать из легкого внедорожного наверное на сегодня из нового за эту цену х250 самый популярный "адэкват".

Kekerio:

юань дорожает. А из нашего в моцике только дизайн-проект. Там какой то мизерный уровень локализации комплектующих. Заводу давали время на исправление, но видимо грипсы самим сделать нереально

По X250 и дизайн не наш, есть братья близнецы, просто привыкли как то у нас к этой железяке, адаптировались к косякам сборщиков местных.
Очень даже ничего все таки Китайцы делают железяку.

Kekerio, это купон какой то был применен?

Kekerio, Оо спасибо за наводку. Но уже 4600. Привезут конечно.
Это видно остатки, они именно по 4100 у них были.

Kekerio, В том году-) Я как то и не видел потом,что они их продавали, все как то в наличии небыло .
ЗА 4060 это вообще кайф. Бу дороже продают.

Интересно какая у них отпускная для ИП. Если такая же, то полюбому возьму. Сейчас он на красной цене, акция не применяется. (не исключено конечно ,что у вас при оплате ,что то глюкнуло-))

Eugeen, дзякуй. Пачакаем. Вообще то по весне смотрел себе рейнджера. Но опять же остановило то, что он в камуфляже был. Черных не было. Ладно, камуфляж так камуфляж

Все разобрали-))

Ну судя по всему, 21век продаст мне моцик по этой сказочной цене. В связи с этим у меня есть несколько вопросов к опытным эксплуатанта. Насколько критичен тестовый запуск двигателя на консервационном масле при температуре -1...-5. очевидно, что заменить масло мне не дадут до оплаты, а оплатить хотелось бы убедившись, что аппарат заводится. И есть ли смысл при минусе гнать ставить моцик на учёт, насколько он дубовый становится в управлении. На Минске ездил только на 125 и то летом. Ну и вопросик по поводу чехла, кто какой юзает,чтоб этого монстра закрывал. А ну ещё насколько там аккум крепкий, не умрет после пару дней на минусе. Спасибо за ответы заранее