VW Passat B6/B7 Сlub

612612:

Modestik:

Sila:

Modestik, имхо любой кто из этих дешевле, смысла нет переплачивать, если они не текут, а забиваются у вас.
Раньше встречал основные радиаторы на разные авто с явной экономией алюминия по толщине, но в салоне это вообще не критично, там такого наружного воздействия солей и прочего нет, а с оригинальным антифризом вряд ли будет внутренняя коррозия. Да и вроде Денсо в оригинале идет, к нему же в неоригинале придется уплотнитель поролоновый пришаманить.

Еще раз проверил предложения, в первый раз не тот вариант смотрел, предложение сузилось до AVA, Nissens, Denso.
Расклад такой AVA, Nissens ~ 160 рублей, Денсо ~ 90 рублей. Что-то меня смущает такая цена того, что как бы в оригинале, причем она ненамного больше цены Стеллокса. Может у меня и первый такой был, и в этом ответ почему он так быстро забился.

У меня была похожая история с оригинальным радиатором - после замены он опять забился через два года. Хотя перед заменой радиатора печки промывали всю СО и меняли антифриз.
Психанул и взял Nissens. Откатал уже с ним 1,5 года. У него количество рёбер меньше и их толщина чуть больше, чем у оригинала (или у Denso). Полагаю, что забиваться Nissens будет чуть помедленнее Denso)). Для замены радиатора не забудьте заменить уплотнительный поролон по кругу радиатора.
Nissens немного короче Denso. Уплотнителем пришлось ещё наращивать с полсантиметра заднюю стенку радиатора.

Спасибо за полезный комментарий.
Тоже остановился на Ниссенсе. Про уплотнитель помню. Подскажите где его брали, чем заменили?

Modestik, менять каждые два года радиатор печки ....????Вы ошибки читали? Заслонки все исправно работают?У меня не дуло горячим слева с водительской стороны тоже думал радиатор-оказалась заслонка что стоит в ногах у водителя она просто не открывалась когда включал горячий воздух.Тоже самое может быть и справа.Нужно посмотреть васей ошибки.На ютубе есть видос где чел менял радиатор печки так как не дуло горячим справа.Замена ничего не дала.Если ошибок нет то скорее всего действительно что то было залито в основной радиатор.

Если с одной стороны горячий а с другой холодный дует то это однозначно не радиатор печки.

И зачем брать ниссенс если есть денсо

Кто нибуть шарит в ODISе VAS 5054a, пару вопросиков проконсультировать

Xavi6, 280т мой отходил, менял прокладку - все нормально... Если масло хорошее, меняется регулярно, то проблем не будет.

Xavi6:

часто ли проблемы с приводом маслонасоса ? сколько стоит средняя стоимость его замены

там работы на 2 часа и то потому, что ждать чтоб гермет схватился

2.0 точно да 1.9 походу тоже

Xavi6, кузов сгниет быстрее)))

подскажите норм. не дорогое СТО,
требуется замена грм, но нужно выставить заново зажигание по компу, грешу что немного сбита - увеличен расход топлива. спасибо.

добрый вечер. может кто посоветует какие коврики взять в салон для зимы. понимаю что баян, но хотелось бы, чтоб они стали как родные, а не как универсальные.

114:

добрый вечер. может кто посоветует какие коврики взять в салон для зимы. понимаю что баян, но хотелось бы, чтоб они стали как родные, а не как универсальные.

Если не оригинал,то frogum неплохи,правда,придется докупить крепления к ним отдельно.

myau:

Может кто ставил лампочки в b7 большей мощности в ближний свет?По заводу 55-60w,а на моих на коробке 80w (osram), не оплавится там чего?

Это точно osram? Знаю и ставил +20% +30%