Дурдом на дорогах

по-моему, месяц назад не было знака... до ремонта Сурганова

captain, был...

LogKeeper:

Вчера вечером, примерно за 2 минуты до включения фонарей. Еду в центр по партизанскому проспекту, не доезжая до площади Ванеева есть пешеходный переход, еду во второй полосе примерно 60-65 км/ч, первая свободная в третей меня медленно опережает машина. Перед переходом на шумовых полосах выключил передачу, бросил взгляд в зеркало, отметил что следущая машина долековато и должна отреагировать... ПРИГЛЯДЫВАЮСЬ к переходу, и тут вижу парочку молодых людей взявшись за руки прутся через проспект! Стоит подождать было 15-20 секунд и ВЕСЬ проспект пустой, нет блин прутся, педаль в пол, мат...тот что в третей полосе взял левее, на пол корпуса, выехав на встречную. А эти молодые придурки смеются и тыкают в нас своими пальчиками... Вечер был испорчен.

А какого рожна они должны были кого-то пропускать на ПЕШЕХОДНОМ переходе. Если кому-то религия мешает лишний раз по ПДД нажать тапку в пол, то это проблемы этого конкретного человека. Из-за таких придурков, которые считают что раз на машине и асфальте - значит царь дороги, потом на порядочных водителей и гонят все.

Shashok, а чё, на переходе у пешехода автоматом режим бога включается? переходишь дорогу - посмотри по сторонам, к машинам запчасти выпускают, а к людям нет. Задрали всякие олени лезущие под колёса с понтом "я прав, а ты выкручивайся как хошь - хочешь оттормаживайся в дым, а хочешь в столб, только меня не смей задавить". проезжая часть - для транспортных средств, для пешеходов - тротуары. когда находишься на проезжей части как пешеход - веди себя вежливо, как в гостях.

Элвис,

ps я перед переходом лучше лишние 30 сек постою, но перейду с минимальным риском.

Спасибо тебе за это!

А то немного бесят пешики которые начинают неспешный переход перед тобой, когда ты один едешь...

Элвис и MiTron! ПДД давно читали? Я не оправдываю пешеходов, прыгающих под колеса, но при подъезде к переходу обозначенному тапок надо на тормоз переносить метров за 100 и быть готовым пропустить пешиков. Или если даже все-таки кто-то прыгнет или просто согласно ПДД начнет переход, у водилы включиццо режим Бога, и факт наезда на переходе на человека не повлечет за собой ответственности по УК РБ?

Взаимовежливыми надо быть. Или вы сами над дорогами летаете, когда надо перебраться на противоположную сторону? Из своего опыта могу сказать, что водители примерно в 70% случаев не пропускают пешеходов на переходах, руководствуясь вашим образом мышления, что есть полный дурдом.

Для танкистов оговорюсь еще раз, что случаи бросания под колеса мной не рассматривались в качестве оправдания пешиков.

captain, ПДД вообще интересная книга, каждый может найти цитату в доказательство своей правоты:

17. Пешеход обязан:

.........

17.2. переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному,

надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что

выход на проезжую часть дороги безопасен, - по наземному пешеходному

переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода - на перекрестке

по линии тротуаров или обочин);

17.3. при отсутствии в пределах видимости пешехода подземного,

надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка переходить

(пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на

участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны, убедившись,

что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями

пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.

важные моменты выделены мной

Jour:

captain, слова справедливы. Но речь про то, что иногда пешики слишком резво выбегают под колеса. Водитель готов остановиться, но он их просто не видит, а через секунду пешики уже перед капотом...

Мда?

А по-моему, про то, что "абажьжиця, ща я такой праеду, сперадзи панты, патом я, а там пирахадзиця, хоць галавой накладзицися"...

captain, ещё раз 17.2 с акцентом на другую часть:

17.2. переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному,

надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что

выход на проезжую часть дороги безопасен, - по наземному пешеходному

переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода - на перекрестке

по линии тротуаров или обочин);

Сегодня где-то в 17-00 возле парка Челюскинцев серебристый Пежо 206 без заднего номера отчего-то начал резво скакать из ряда в ряд. Зачем скакать, если все равно на светофоре рядом оказались... Ну а пока зеленый загорелся, я уже и позвонил....

MiTron:

captain, ПДД вообще интересная книга, каждый может найти цитату в доказательство своей правоты:

17. Пешеход обязан:

.........

17.2. переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, - по наземному пешеходному переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода - на перекрестке по линии тротуаров или обочин);

17.3. при отсутствии в пределах видимости пешехода подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка переходить (пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями

пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.

важные моменты выделены мной

Ох и люблю же я таких спецов. ВАЖНЫЕ моменты выделены красным цветом. Учитесь читать все полностью, а не только выгодные части. Короче, если ты не желаешь этого видеть, то 17.3 относится к переходу ВНЕ всяких переходов, т.е. НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ ПРИ ПЕРЕХОДЕ ПО ПЕРЕХОДУ.

А теперь вот еще кое-что интересное:

16. Пешеход имеет право:

16.2. на преимущественное пересечение проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, а также по регулируемому пешеходному переходу при разрешающем сигнале регулировщика или светофора.

2.51. преимущество - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения;

Краткое резюме. Пешеход перед выходом должен убедиться что выход безопасен (например авто находящееся на расстоянии 20-30м имеет все возможности остановится), а далее он имеет приоритетное право спокойно не задерживаясь двигаться по переходу.