Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

dishef, ага, для меня тоже не так давно было открытием когда я узнал что на 1.8 фордовском проблему холодного пуска лечат именно установкой более длинной свечи вместо оригинала, чтобы распыленная солярка попадала

или вы серьезно дуаете что прогрев свечей 5 раз нагреет воздух, и все последующие "маслания" этот воздух все еще будет горячим

Андрей Владимирович,

или вы серьезно дуаете что прогрев свечей 5 раз нагреет воздух, и все последующие "маслания" этот воздух все еще будет горячим

ну я думаю что свечу немного лучше прокалит... в целом. а значит остынет она немного позже... и этого немного может как раз хватить

x3m2, черный дым есть?

если стучат форсунки - будет коптить, может не всегда, может на разгоне, но точно интенсивнее чем при нормальном распыле... короче по выхлопу заметно

Саурон:

Блин, вот и меня интересует, как ведёт себя новые TDI от VW. Целую ветку на 11 страниц замутил, но всё ещё думаю.

Номанна - 1.9 TDI 115PS, комп показал -19, прогрев акума дальним, прогрев свечей, прокрутка стартером 2 сек. пауза 1 мин прокрутка стартером 5 сек и трррррр

ПС сегодня на ночь акку снял

ПС2 Топливо Славнефть+Castrol TDA

Cвечи юзаю Champion, покупаю на острове Сокровищ на Кольцова.

Завтра утром попробую прокалить свечи раз пять, посмотрю на результат. Как говорится, практика единственный критерий истины.

localhost:

... ну пять раз - это перебор, можно действительно свечи спалить.

Не, завтра обещают -23, попробую все-таки пять.

Рюмкин - да про прозрачный отстойник - спасибо что подсказал, куда копать.

badguy - у меня стоял ФГО от МТЗ (он же ММЗ) - так фот это ФТО был без ФИЛЬТРА!!! Поэтому падение давление было очень незначительное. Но каждый год я с этого отстойника сливал сантиметра 1-2 воды, и это не считая небольшого количества воды с родного фильтра (он второй). Проблем с заводом с этим двигателем не было. Хотя движку было аж 25 лет да к тому же еще и атмосферник (пробег 485 тысяч) VW Джетта -1. (Жаль её уже нет в живых ушла на з/ч) Сейчас Ксюша 97 г.в. 1,9 SD (Турбо) - машинка ничего себе так.

rezident, это значит одно, при температуре ниже 20 гр мороза нужно заливать только синтетику. К сожалению, это много раз обсуждается, за и против, течи и все такое прочее, но полусинтетика не сильно лучше минералки,особенно в первые десятки секунд при заводке в мороз. То что лампочки мигала-ну не мог насос пока чуток не прогрелось масло его качать rezident, это значит одно, при температуре от 20 гр мороза нужно заливать только синтетику. К сожалению, это много раз обсуждалось, за и против, течи и все такое прочее, но полусинтетика не сильно лучше минералки в первые десятки секунд при заводке в мороз. То что лампочки мигала - ну не мог насос, пока чуток не прогрелось масло, его качать

bigol, на дизеле смысле тратить драгоценную энергию на фары - 0.0 Лучше свечи погреть лишний раз, пользы точно будет больше.

а вот сегодня почему-то пришлось покрутить стартером, схватила с 6го оборота