VW Passat B6/B7 Сlub

Kleric, нужно хорошо пролить вдшкой болт со всех сторон, особенно ту часть которая в подрамнике
подрамник люминевый , болт жалезный, в итоге если был закручен старый болт без фиксатора резьбы то он за пару лет дает хим реакцию , в итоге образуется говняная белая абразивная пудра которая клинит резьбу и болты сворачиваются
я так в августе неделю промучался с двумя свернутыми болтами, высверливал с ювелирной точностью
а все потому что надо крутить так - помыл хорошенько, пролил вдшкой, можно погреть горелкой, потом опять вдшкой, оборот открутили - назад на пол оборота закрутили, опять вдшки, и так пока не открутишь
и ставить потом новые болты на графитку а лучше на фиксатор резьбы

Спасибо ребята буду что нибудь пробовать...Ещё вопрос...Кручу резко руль чуть влево чуть в право.В салоне слышны стуки справа.Что может быть?С ямы рулевую тягу дергал она не стучит.

а на ямах рейка стучать может?Был стук справа на ямах и стыках заменил шаровую стук пропал но при движении по ямам на малой скорости слышен стук справа и иногда на поворотах с ямы опять же ничего не болтается стойка стабилизатора новая шаровая новая.Естьне большой стук если дергать полуось вверх-вниз возле наружнего шруса.Но что то я ещё не слышал нигде что бы шрус стучал на ямах)))

Привет.Народ подскажите мотор BLS ролик натяжения генератора продаеться отдельно или идет с кронштеином.

zagorovskiy.yuriy, в гугле четвёртая ссылка по словам "ролик натяжителя генератора Passat b6"
http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=12875&start=25

KDU:

Уважаемые форумчане, не знаю у кого можно узреть совет! хочу обменять свой Пассат на Т5 2.5TDI (173л.с.) , 6-АКПП (не DSG).. (просто нужен бус) норм машина или не стоит?

Это как бы не совета вы просите а разрешения.Если нужен бус зачем тут разрешения просить?

KDU:

норм машина или не стоит?

Норм, только в обслуге будет дороже, чем Пассат.

У меня в семье есть. За 500к км с 2008 года из серьезных вложений: две полуоси, компрессор кондиционера, распредвал + гидрики, генератор, турба, сцепление. Ну и, естественно, подвеска.

По кузову, такая же печаль как и с Пассатом.

Jo Jonson, я ставлю обычные narva , раз в год полирую фары и тайно мечтаю влепить зянон в линзы ближнего

zangetzu:

Спустя 9 лет свет УГ, но с новья был намного лучше

Фары не мутные, лампы относительно новые(ксенон заводской), а свет УГ. Ездил недавно на суперБ, которая самая последняя(рестайлинг), но не новая модель. Свет там конечно огонь, лед А6С7(первых годов выпуска) и lx570 new, ерунда, по сравнению с ее фарами

Jo Jonson, была аналогичная ситуация?я их дергал они не стучат вроде хотя я может не правильно проверял?