VW Passat B6/B7 Сlub

zangetzu:

по А6

Зато печка у А6С6 огонь. В минус 30 на улице в машине до рубашки раздеваться можно. И нагревается моментально. В моём пассате в таких условиях в перчатках и шапке-ушанке. Сравниваю с машиной зятя, которому летом купили сарай А6С6 на автомате 2.0 tdi.
Ауди есть ауди. У меня была когда то бочка 80-ка и тоже очень жарко печка валила. На В5 и В6 совсем не то.

Привет.Кто в курсе радиатор печки Валео 1КО8190318 идет на в6 и его цена за б\у.Спасибо.

я забыл попянуть,что половина кузова а6с6-это люминь,точнее не помню,кажется капот,передние крылья.За330 ткм поменял по рычагу на каждой стороне,и все живое.По комфорту,размеру салона,усоичивости на дороге-пассату в6,очень далеко.По деньгам за бу,она дороже пассата на20-30%.За больший класс-большие деньги.

KDU:

Здравствуйте, уважаемые любители VW Passat!
Помогите разобраться, возникла проблема с первыми серьезными морозами, сегодня машина завелась с трудом, работала на холостых минут 30, а потом заглохла и при запуске стартера пишет ошибку "Stop! Oil pressure Engine off! Owner's manual!" что может быть?
машина у меня VW Passat В6 2.0 tdi 103 kw BKP

Если кому интересно, то была проблема в топлевным насосе в баке...

Подскажите, пожалуйста! На диагностике сказали надо менять свечу накала во втором цилиндре.. Стоит выбор между заменой 1 свечи или всех... просто цены на свечи сегодня узнал и офигел.. можно ли обойтись заменой 1 свечи? (VW Passat В6 2.0 tdi 103 kw BKP)

KDU:

цены на свечи сегодня узнал и офигел..

BOSH я ставил по 7 у.е

KDU:

сегодня сказали оригинал 25-30 $ (одна)

Я менял все 4 два года назад. Два ляма отдал с работой за оригинал. Это было за одно как по акции все форсунки меняли.

uhi:

sekurit

Так это же и есть оригинал. Не ? У меня такой лобовик и все остальные. Sekurit Saint-Gobain.

По последним отзывам, pilkington начал делать ерунду. Читал пару отзывов с турана и гольфа. Говорят, за год отпескоструило так же, как и прошлый китай.

Barmutik:

Вот думаю съездить что ли опять Или опять найдут того чего нет и предложат всё быстренько поменять за мало вменяемые деньги!

Для этого эти акции и устраивают. Раньше сайлентблоки не меняли. Когда спросил, посмотрели так на меня... Предложили рычагами, по цене в 900уе без работы.

uhi:

нуда

Писал сообщение, не видел последнюю страницу
При съеме лобового, даже на новой машине, никто не даст гарантию, что оно не лопнет(или они не накосячат). С учетом того, что нормальное лобовое стоит в разы дороже, чем устранение жука.. Стоит ли вообще снимать стекло ? Может лучше поискать специалистов, кто может это сделать без съема ? Не знаю как у В7, но на В6 есть зазор между стеклом и крышей и у меня там тоже жук сидит. Пусть сидит, не буду трогать.

uhi:

взять и краской сам закрась и забей

С учетом того, что вы собираетесь менять машину, самый нормальный вариант. Даже если сделать все по феншую, никто это не оценит. Продадите по среднерыночной, а может и чуть меньше.

Еще и крыша будет крашенная) Придет какой-нибудь, с китайским прибором и начнет тыкать.. А тут опа ! Крыша перекрашена. И понеслось, почему, зачем.. Перевертыш ? Сосна упала ?

speedline:

Не знаю как у В7, но на В6 есть зазор между стеклом и крышей и у меня там тоже жук сидит. Пусть сидит, не буду трогать.

В этом месте за счет выштамповки металл гораздо тоньше. Жук посидит-посидит и прожрет металл насквозь. Потом хлебным мякишем маскировать будешь