VW Passat B6/B7 Сlub

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

24 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).

Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Sila Senior Member

офлайн

Sila Senior Member

5924

24 года на сайте
пользователь #1932

Профиль
Написать сообщение

5924

# 7 января 2017 16:10

LogitechFX:
Я знал что GMB фиговые подшипники для роликов, не думал что со ступичными подшипниками будет такая же история.

Так ступичные вроде fag для нас мастхэв, как бы и недорогие , сам недавно покупал, смысла нет смотреть дешевле, разница мизерная. А с заправкой у меня под боком в уручье-корона-МКАД две "зелёных" ни на одной проблем не было, предпочитаю те, на которых большой "разбор" топлива (например дальнобоями).

Agens Senior Member

офлайн

Agens Senior Member

3622

22 года на сайте
пользователь #10157

Профиль
Написать сообщение

3622

# 7 января 2017 16:18 Редактировалось Agens, 3 раз(а).

на панеле показывало -21.5оС, но температура ОЖ была -27оС (!!!). Завел с 1 раза (оборотов 5) - сложнее, чем вчера...
правда бочок был пустой, пришлой долить ОЖ, уходит из нижнего патрубка радиатора...
масло в канистре (остатки) жидкие, незамерзайка до -20 тоже жидкая...
--
топливо может и одинаковое, но контроль, очистка и дополнительные присадки - разные...

evaks Passat B6 Club

офлайн

evaks Passat B6 Club

3560

16 лет на сайте
пользователь #237580

Профиль
Написать сообщение

3560

# 7 января 2017 16:19 Редактировалось evaks, 2 раз(а).

Sila:
А с заправкой у меня под боком в уручье-корона-МКАД две "зелёных" ни на одной проблем не было, предпочитаю те, на которых большой "разбор" топлива (например дальнобоями).

лукойл проблем нет, что на личной что на служебных.
пообедав с соточкой , заиграло в одном месте,сходил завелся с первого раза, свечки прогрел 2 раза с перерывом 10 сек., АКБ 2 года от покупки машины.Вчера топливо утром залил 45л до плного на лукойле простого. перед этим было залито 20л рос летнего до -15с ( с служебной после командировки взял) , потом не выездив все залил лукойл экто 20л (опять со служебной га шранице по 1.17 заправляемся) и вчера утром 45л простого зимнего опять Лукойл. НО чуть открыл капот, ручка первый раз вроде пошла, а капот с места не сдвинулся, дальше ручка свободна, думал трос оторвался (в новой машине ) примерз к резинкам.
Гребанная омывалка до -30 из рашки замерзла в 0. шайба на топл фильтре теплая, соотв подогрев работает на фильтре.

p.s. не ВАГ теперь у меня, но вспоминаю хорошим словом свою пчелу Б6 турбобензожопавоз.

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды

Sila:
Так ступичные вроде fag для нас мастхэв, как бы и недорогие , сам недавно покупал, смысла нет смотреть дешевле, разница мизерная

мне 2 раза меняли ступичный у ОД . первый раз в Москве по куланцу я сделал с оплатой что-то в районе 1000 рубл и через полгода егоже меняли уже в Рб по гарантии. в обоих случаях был оригинал от fag

ступица оригинал fag

Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится.

LogitechFX Senior Member

офлайн

LogitechFX Senior Member

2644

16 лет на сайте
пользователь #224970

Профиль
Написать сообщение

2644

# 7 января 2017 17:00 Редактировалось LogitechFX, 1 раз.

Маркон:
Перед UC преклоняться не стоит. Ничем не выделяющийся середнячок.

Конечно не стоит. И конечно у всех одинаковое.
С лукойла зимний Экто начал замерзать при -17 и мотор начал звенеть.
Потом заправился на UC и на след утро катался при -22 и все было ОК.
Завелся с пол оборота с нормальным звуком мотора. (сам не ожидал) (три раза прогрел свечи)

old_man Passat B6 Club

офлайн

old_man Passat B6 Club

3814

18 лет на сайте
пользователь #126532

Профиль
Написать сообщение

3814

# 7 января 2017 17:11 Редактировалось old_man, 1 раз.

evaks:
Гребанная омывалка до -30 из рашки замерзла

Она в самом лучшем случае при минус 10 замерзает, не говоря уже о минус 25....

-10

Маркон Senior Member

офлайн

Маркон Senior Member

10727

17 лет на сайте
пользователь #159470

Профиль
Написать сообщение

10727

# 7 января 2017 17:37

LogitechFX:
Маркон:
Перед UC преклоняться не стоит. Ничем не выделяющийся середнячок.

Конечно не стоит. И конечно у всех одинаковое.
С лукойла зимний Экто начал замерзать при -17 и мотор начал звенеть.
Потом заправился на UC и на след утро катался при -22 и все было ОК.
Завелся с пол оборота с нормальным звуком мотора. (сам не ожидал) (три раза прогрел свечи)

Ну против лукойла может юси и потягается, но мне как-то приятнее с лидерами местного рынка сотрудничать: бнх и а100. А против них он слабоват.

Jeka89 Passat B6 Club

офлайн

Jeka89 Passat B6 Club

843

18 лет на сайте
пользователь #104579

Профиль
Написать сообщение

843

# 7 января 2017 18:47

Добрый вечер, ребят кто с компом может помочь ошибку скинуть???? (яб счас подьехал)

rogal_82 Senior Member

офлайн

rogal_82 Senior Member

3501

12 лет на сайте
пользователь #889855

Профиль
Написать сообщение

3501

# 7 января 2017 18:48

Jeka89:
Добрый вечер, ребят кто с компом может помочь ошибку скинуть???? (яб счас подьехал)

Не занимайтесь ерундой в праздник.

ASTAH000 Passat B6 Club

офлайн

ASTAH000 Passat B6 Club

5400

15 лет на сайте
пользователь #268003

Профиль
Написать сообщение

5400

# 7 января 2017 19:05

Jeka89:
Добрый вечер, ребят кто с компом может помочь ошибку скинуть???? (яб счас подьехал)

Заезжай, как раз пока доедешь, праздник "закончится".)

Jeka89 Passat B6 Club

офлайн

Jeka89 Passat B6 Club

843

18 лет на сайте
пользователь #104579

Профиль
Написать сообщение

843

# 7 января 2017 19:25

Этож куда столько ехать?

ASTAH000 Passat B6 Club

офлайн

ASTAH000 Passat B6 Club

5400

15 лет на сайте
пользователь #268003

Профиль
Написать сообщение

5400

# 7 января 2017 19:44

Jeka89:
Этож куда столько ехать?

Ехать не далеко, около 200 км, торопиться просто не нужно.

speedline Senior Member

офлайн

speedline Senior Member

6999

13 лет на сайте
пользователь #768148

Профиль
Написать сообщение

6999

# 7 января 2017 19:54

Залил вчера омывайки, около 1,5-2л, но еще не просило долить. Сегодня хочет, чтобы опять залил, хотя раз 2 всего пользовался. Может там чего подмерзает ? Хотя, брызгает нормально.
По топливу(бенз) вообще не вижу отличий по заправкам. Будь то в РБ, будь то Европа или Россия :-?

Маркон Senior Member

офлайн

Маркон Senior Member

10727

17 лет на сайте
пользователь #159470

Профиль
Написать сообщение

10727

# 7 января 2017 20:07

speedline, в бачке омывайки усы датчика покрыты окислами и синим налетом от омываек. Выход достать датчик и почистить.

Zhenek1 Passat B6 Club

офлайн

Zhenek1 Passat B6 Club

3300

15 лет на сайте
пользователь #272643

Профиль
Написать сообщение

3300

# 7 января 2017 22:40 Редактировалось Zhenek1, 1 раз.

LogitechFX:
С лукойла зимний Экто начал замерзать при -17 и мотор начал звенеть.

Ну... не знаю насчет Лукойла, но все рабочие тачки заправляются там, поэтому и выбор заправки очевиден . Раньше заправлялся только на БНХ и А100, но последние два года Пассат катается только на Лукойле)))
Сегодня, после 1.5 недели простоя завелся со второго раза. Температура была -21. Залит обычный дизель с Лукойла (не экто). Правда только в машину пришлось залазить через багажник - после мойки замерзло просто все (ручки вообще с места невозможно было сдвинуть). Омывайка -30 тож в ноль замерзла, хотя вчера ночью ездил на служебном 508-ом - такая же омывайка работала нормально

картинка

А вообще макс минус по трассе был - 29,5.

KNK Passat B6 Club

офлайн

KNK Passat B6 Club

15101

23 года на сайте
пользователь #7446

Профиль
Написать сообщение

15101

# 7 января 2017 22:41

Сегодня три раза покрутил стартером(в пределах разумного), но не завелся, уж очень вяло аккум крутил, хотя стоит новый с начала октября. Вероятно, мои короткие броски по городу его не удовлетворяют. Потом посидел 10 минут, вебаста поработала и ее аккум сдох(уже вчера она выключалась из-за низкого напряжения). Но этого хватило - завелся, было -25,5С. :jump: ДТ со Славнефти.

speedline Senior Member

офлайн

speedline Senior Member

6999

13 лет на сайте
пользователь #768148

Профиль
Написать сообщение

6999

# 7 января 2017 23:10

Zhenek1:
картинка

Посмотрел сразу на тахометр и мысленно представил скорость. Потом рядом и ....
Так непривычно видеть стрелку высоко поднятую на 90км/ч )) Ну по сравнению с тахометром бензина)

Zhenek1 Passat B6 Club

офлайн

Zhenek1 Passat B6 Club

3300

15 лет на сайте
пользователь #272643

Профиль
Написать сообщение

3300

# 7 января 2017 23:23

speedline:
Посмотрел сразу на тахометр и мысленно представил скорость. Потом рядом и ....
Так непривычно видеть стрелку высоко поднятую на 90км/ч )) Ну по сравнению с тахометром бензина)

Эт на 2.0 тди на 5-ой передаче

speedline Senior Member

офлайн

speedline Senior Member

6999

13 лет на сайте
пользователь #768148

Профиль
Написать сообщение

6999

# 7 января 2017 23:39

Zhenek1:
speedline:
Посмотрел сразу на тахометр и мысленно представил скорость. Потом рядом и ....
Так непривычно видеть стрелку высоко поднятую на 90км/ч )) Ну по сравнению с тахометром бензина)

Эт на 2.0 тди на 5-ой передаче

У дизеля пассата, в любом случае будет ниже.
Я про разметку на приборке.
У бензина стрелка под таким градусом становится на 130км/ч(акп 6 ступ). При 140км/ч вроде около 3-3,1тыс. Это примерно на градусов 5 выше, чем у вас на фото. Хотя на панамере турбо 200км/ч 2900 оборотов) Где-то тут на форуме видел.