12Eddy12:
Открутил топливный фильтр - а там всё отлично, никакого парафина, дизель жидкий аки вода выливался. Вот и фиг его знает где там что подмёрзло, скоро аккум новый посажу попытками завести, приборка уже показывает напряжение 11.4, хотя крутит вроде упорно.
фильтр просто прогрей, хотя бы горячей водой (кто то уже писал про это) и на движке снимите защиту и положите на форсунки 5л банку с горячей водой, либо тряпку и полейте аккуратно. Потом минут 15 покурите. У меня завелась как на горячую после этого. а так 2 раза аккум подзаряжал. (но и свеча у мну на 3 цилиндре не айс уже, была по ней ошибка) Еще можно проверить идет ли топливо открутив подачу на ТНВД (можно не до конца) и включить зажигание. если топливо не пшыкнет, значит систему еще прогревать нуна.
Добавлено спустя 5 минут 45 секунд
и кстати то что из-за свечей расход увеличивается, это не миф!!! на каждую плохо работающую свечу около литра. Был по городу расход 8.2-8.4 прошлыми зимами, а этой 9.4-9.6. А иногда и на первом цилиндре не дожигает, так и 10ка выходит. У меня все 4 свечи с датчиками давления, попандос)
Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды
sergey1600:
Кто нибудь заливал новое топливо дизель на лукойле я сегодня залил посмотрит что за птица хотя морозы то спали оно какоето другое
это топливо я постоянно заливаю, и походу эти присадки и прихватило. Ща вообще не ясно где заправляться, как лотерея. Хотя я перед тем как размораживать добавлял с а100 10л, и набирал в прозрачные банки и оно было отличное, остатки с ТРК сначала пошли белого цвета но жидкие, хотя на улице -19 было. Чувак на БМВ Х5 2013г. говорил заправился арктикой на ЮК и 3 его замерз.
((
. По итогу заказал новый фильтр на экзисте. Дизель 
