VW Passat B6/B7 Сlub

Маркон:

На самом деле, двери открывают и ремешки дергают на подавляющем большинстве станций. Другое дело, что могут одну дверь дернуть, а могут все.

Ни разу с этим не сталкивался В салон вообще никто никогда не лазил, даже не заглядывали.
Есть у меня на примете 3 дотошных места, но даже там ничего это не делают.
Ps: самый нормальный, рядом с ГАИ на дзержинского Всю линию проезжал почти без остановок.

KNK:

Leon20-x1:
В БЗ ничего не нашел, поиск тоже особо информации не дал..
Правильно, потому что 1,6Д тут не особо распространены.
А что тут думать - снять почистить(правда подлезть проблемно), не поможет, отключить его и сажевый за одно, потому как пробег уже не маленький(даже если настоящий).

Каков результат?

speedline:

Какой-то неправильный техосмотр. Может это было показательно ?

Я понял, это ж "управляй мечтой", работникам ТО хоть бы за ручку подержаться, пассатами брезгуют.

Маркон:

Давече удивили меня на техосмотре. Оказывается начали инструментально контролировать люфт рулевого.

В жигулях и раньше подобную процедуру видел, правда там что-то механическое на руль вешается.

Маркон:

и смотрел на рекцию колес

Опасная все же марка Эта, тойота.

Маркон:

Ну прокатить не просили, хотя просят разрешить посомотреть под капот или вообще залезут под машину и любуются компоновкой агрегатов, близкой к совершенству, прямо не выгнать их из ямы. Стоят и любуются, любуются и стоят.

Представляю какой ажиотаж вызывает на парковке ТЦ или около клуба))

Маркон:

Ха-ха, особенно владельцы ВАГов, проходя мимо, останавливаются цепенея. Завидуют видимо.

Смотрят, что эргономика отсутствует напрочь, стоят удивляются)))

Маркон:

А с кукурузером не так? Если не так, то вам вдули китайскую подделку.

Это худшая машина, которая у меня была. Хорошо, что не переоформлял. Каско до апреля и в люди
Не едет, управление как в газоне, обзорность нулевая(камеры фигня), расход 25/100, "кожа" очень скользкая, багажник большой, но он мне вообще не нужен, как и 3 ряд. Для себя плюсов не вижу.
Хочется немца

speedline:

Не едет, управление как в газоне, обзорность нулевая(камеры фигня), расход 25/100, "кожа" очень скользкая, багажник большой, но он мне вообще не нужен, как и 3 ряд. Для себя плюсов не вижу.

Я вообще не понимаю для чего такие машины городе. В деревнях, где востребован весь ассортимент понижаек и блокировок - да. А в городах, где этот бегемот ездит исключительно по асфальту... Правильно французы отказали разного рода туарегам и лендкрузерам в регистрации в Париже.
А колодки вы в нем уже меняли? Этот бегемот сжирает комплект за 10 тыс при плавной езде. Если тормозить более интенсивно то и 10 не выхаживают.

Всем привет!
Ну что, кто как завелся с утра?
Тут были ранее вопросы. Расскажу про омывайку Кругозор -15. Сегодня при -19. Кисель в канистре в багажнике.
Но превентивно я позавчера залил в бачок ровно литр концентрата из евроопта, на который давал ссылку Маркон. Сверху долил литр указанного выше кругозора.
Получилось соотношение примерно 1:4. На банке концентрата было написано, что такое соотношение подходит для морозов в -17 градусов.
Сегодня утром было -19. Я приехал в теплый паркинг у работы, попробовал помыть стекло. И еле-еле что-то брызнуло. Омыватель, как желе. После нахождения в паркинге в течение 5 минут уже начало брызгать на стекло. Но вяленько. Вот.

Смешаны -24 MEGAZONE MASTER (оставалось литра 2) и Кругозор -25С - все отлично. Брызгает нормально, но распыляется несколько хуже.
В багажнике 2 канстры кругозора -25 никак не отреагировали на -20С за бортом.

SADVIK:

zangetzu, Я в этом сезоне не смог найти кругозор -25. Обычно им пользуюсь круглый год.

В начале сезона его и не было, а потом появился на Белоруснефть.
Я тоже стараюсь ему не изменять