Что вы думает о FORD MONDEO

pashil, спасибо за подсказку,будем разбираться)

Sobolenko, а че так дешево за лЕтые диски ?
Шипы кто повырывал ?

[censored by Тигра]

Ребята, подскажите, такая ситуация: Форд-Мондео, 2001 года, Duratorq DI, 2.0. Утром (на холодную) машина заводится хорошо, но проехав примерно 5 км начинает дергаться, из выхлопной трубы начинает идти густой синий дым, двигатель начинает работать с перебоями (машину начинает трясти на оборотах в 2300, потом все ниже и ниже, «задыхается») и глохнет. При этом никакой ошибки не высвечивается. Затем, постояв 2-3 часа (остыв), автомобиль заводится хорошо, но, опять проехав пару км., ситуация повторяется. Началось это буквально неделю назад…
Замена топливного фильтра ничего не дала.

В данный момент машина имеет следующие явные неисправности:
1) Двигатель не выходит на рабочую температуру (стрелка указателя температуры находится чаше всего в крайнем левом положении; либо, немного поднявшись, опять опускается)
2) Подтекает охлаждающая жидкость (в районе термостата). В результате, уровень охлаждающей жидкости в настоящее время находится ниже минимума

Просьба к тем, кто сталкивался с подобной ситуацией или знает, в чем может быть причина такой работы двигателя помочь установить причину.
Спасибо!

Подскажите, у меня фм3 115 л.с. tddi vp-44, вокруг форсунок все мокрое с чем может быть связано? Может надо прокладки (кольца) менять? Слышал что если трубки высокого давления с форсунки снять то они подлежат замене (Одноразовые?). И еще как вы думаете если смысл в УЗ чистке форсунок? Спасибо

lamon, как бы если совсем не греется -- значит термостат заклинило в открытом положении и антифриз ходит все время по большому кругу. Термостат копейки стоит, меняйте, заодно смотрите чего там течет, может уплотнитель какой на замену.

villi_1982:

ФМ- это ведро с гайками

фальцвагиновод чтоле?
они вечно завидуют всем

Посмотрите как человек снизил расход топлива на своем БМВ X5, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО РАНЬШЕ НЕ СЛЫШАЛ О ТАКОМ http://www.sportcar.[censored]/

Krendel:

Добрый день. Проблема почти схожая с lamon. Такая проблема. Ford Mondeo 2001 г.в. 2.0 TDDI
Машина начала ехать равками и пропала мощность. Едешь на 3-4 передаче, временами какие то провалы появились, т.е. жмешь на газ оно бывает подхватывает а потом пропадает на 1-2 сек. На холодную все в норме, но на горячую вот такая проблема. Подозреваю проблема в топливной системе. Лью дизель только на белнефтехиме, юзаю присадку Кастрол TDI, дело не в присадке, юзаю 2 год, трабл начался только сейчас. Подскажите кто вкурсе, в чем может быть проблема. Может форсунка или ТНВД? И еще тоже как у lamon двигатель не выходит на рабочую температуру (стрелка указателя температуры находится чаше всего в крайнем левом положении; либо, немного поднявшись, опять опускается).
Звонил на Боровую-отправили к народным умельцам со стендом для ТНВД, сказали что ошибок может и не быть, мы вам не поможем.

Три возможных варианта, и они не так страшны

1) Подкачивающий насос (под днищем возле бака)
2) Дырка в каком-нибудь из патрубков в системе впуска или в самом коллекторе
3) Подглючивает датчик абсолютного давления впуска (он же MAP). Находится на патрубке интеркулера под радиатором

Кто посоветует хорошее СТО по замене сцепления. ФМ3 2.0 TDCI. Спасибо.