Запчасти/расходники на мотоциклы и пр. Поиск/инфа/обсуждение

7lon, Дай пожалуйста чертеж! ugen@mail.ru

И еще - как выполнена та часть, которая собственно касается вилки?

ugen:

7lon, Дай пожалуйста чертеж! ugen@mail.ru

И еще - как выполнена та часть, которая собственно касается вилки?

Чертежи выложу сюда(доберусь до компа, а то с телефона не вставляет фото), вижу есть потребность. Кто писал в личку, тоже смотрим здесь.

Та часть, которая собственно касается вилки, это болт 10 длиной 10см, на него натянут кусок нужной длины резинового шланга, чтоб не скользил и не царапал. Если мот тяжелее моего, болт можно взять толще. Нарисую схему и тоже выложу здесь.

Прошу меня правильно понять - пишу этот "опус" только ради того, чтобы все мы немножко менялись в лучшую сторону

Время от времени каждому из нас приходиться что-то покупать.

Каждый делает это по-разному - кто-то просмотрит десятки предложений, изучит тему товара досконально,

кто-то поверит продавцу, кто-то спросит знакомого.

Я лично давно прошел уже все эти стадии, но иногда, как впрочем и все, попадаюсь

Вот, к примеру, вчера купил рулевой наконечник - тупо, в Жданиках, в первом попавшемся киоске!

Покупал "правый", получил "левый" на упаковке которого написано РН.

И, как обычно, попадалово определилось вечером, когда всё уже закрыто, а машина на подъемнике...

Поехал, нашел, купил, поставил. Сейчас пойду отдам, но....! Почему из-за безголовости одного болят ноги у другого?

Впрочем, тут все понятно - рынок, на....ть дело святое.

А вот теперь другой вопрос - сложно ли купить масляный фильтр для мотоцикла?

Чего проще! Идешь в "Белбайк", называешь марку мотоцикла (Kawasaki ZZR600Е), ждешь пять минут поисков в компе,

получаешь фильтр в сильно потертой (даже не насторожило!) упаковке (MANN FILTER MW810),

платишь деньги, улыбаешься, уходишь. Приятно! "Доверяйте профессионалам!"

Через два месяца снимаешь обвес, сливаешь масло, откручиваешь фильтр,

открываешь пакет с запчастями и видишь - а фильтр то не тот!!! Приятно?

Ошибка? Случайность? Идем в интернет, смотрим:

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=2 ... lter=MW810

потом, ради интереса, смотрим глубже:

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1 ... subpage=02

Так неужели все-таки ошибка?

Потом вспоминаем, что две недели назад уже ездил в Белбайк возвращать свечи, которые не подошли,

и ребята там обьясняли, что они дали не те свечи "специально, в расчете на наш бензин",

правда при этом ни словом не обмолвившись о том, что "нормальных" нет в наличии.

Короче, фильтр я обратно не повезу, жалко времени и бензина.

Комментировать тоже не буду, делайте выводы сами...

old-jim этож Белбайк, чего ты удивляешься ? Славные традиции орлиного гнезда...

В Минске мне понравилось только в двух точках - в Дукатти и в недооткрытом магазине Еуки.

А фильтр елсичто, можно и у Вовы взять.

mace, мои зч там заказывать можно.

Остальные марки - хз.

Впрочем, предыд пост писал безотносительно зч-шмотки.

Не буду говорить за всех, но в том же Белбайке все определяется тем, кто сидит за прилавком, при том же общении с Сашей Маруком, косяков не было никогда и ценник достаточно вменяемый, а нынешние его молодые продавцы - совсем иная ипостась. Но есть один большой плюс - этот весь товар - в наличии, а в случае заказных з/ч - один большой минус. Сроки - абсолютно размазанные. Последние з/ч пришли в октябре (заказанные в первых числах июля) - а оно мне зимой надо? Может я уже и байк поменял.

Но других достойных альтернатив - нет . Да простит меня Мотомир и МОТОМОТО . Ценник у всех достаточно высокий с разницей макс. 5-10 %. А при заказе с Ebay часто все портит стоимость доставки. Три копейки деталюшка, да рубль перевоз.

Fisher!, В понедельник протестирую! мне как раз нужны торм. диски и колодки на бэху

Fisher, да там ценник невменяемый. Я посмотрел некоторые запчасти по подвеске которые недавно покупал и офигел. Ценник на 30% дороже в среднем. Хотя есть и интересные позиции.

Прикольно выглядит шов между двумя компаундами на новой двухкомпонентной покрышке Граница между мягким и жёстким компаундами легко нащупывается даже вслепую пальцами...

Хотя, кто ездил - говорят, что после первых километров видимая граница полностью исчезает, и шина выглядит однородной по всей ширине.

Вот весной и проверим

ugen, ага, а макушка - как обычная дорожная.

Но вот что цуко характерно: граница между слоями прощупывается только при температуре на уровне комнатной! В гараже при +10°C никакой разницы между слоями уже не чувствуется, вся покрышка становится однородной и наощупь как пластмассовый бампер у машины, одинаково что с краю, что по центру

Это к вопросу о стрёмности езды по холоду и/или на непрогретых шинах...