Онлайн-клуб владельцев Volvo (vol.2)

Babylon Robot:

imanz33:

ecm 78 PO336 Engine Speed(RPM) Sensor Signal (Faulty Signal) - подскажите кто, что это значит по русски?
Ошибка датчика положения распредвала.

Либо датчик либо ремень грм неправильно поставили. У меня такое было.

Добавлено спустя 21 секунда

imanz33, троит???

Нормально все, это датчик был. Там я пред историю поломки рассказывал. Она просто начала сама на нейтрали газовать до 5-6 тыс. Загнал на СТО, там и стук в двигателе заметили, ну и мне показали. Реально был. Поменял муфту (название у официалов) (еще были названия пока искал запасть - вариатор, виброгаситель. Стоит с боку от двигателя сверху ГРМ через нее проходит. Поставили БУ - еще хуже чем моя, купил у официалов), потом стук перестал. Газовать не перестал - датчик поменял Нормально. И снова ошибка - датчик адсорбента. Пошол он. Пока буду ездить а то все в 1 день поменял.

не троит, нормально работает. Только звук работы на холодную иногда меняется, она так немного подрыкивает.

Вот история

Подскажите кто, что с авто?
Вольво В40, выпущена 06.09.2000, бензин 1и6.
Сегодня завел ее и не прогревая особо поехал, она стояла может мин 30-40, короче она была и не особо прогрета и до приезда на место. При включенном кондее, при притормаживании на перекрестке (выжато сцепление и передача на нейтрали), потом все было на нейтрали , авто начало само газовать. самостоятельно прибавила почти 3000 тысячи оборотов. Потом ее отпустило, но все равно по ощущениям продолжала ехать не нормально.
Проехал метров 500 и опять притормаживая перед перекрестком повторила "прогазовку" почти до 4500 на нейтрали! При этих прогазовках не помогала не торможение, ни нажатие на газ. Она просто переставала сама через секунд 5-8.
Я остановился на обочине, заглушил двигатель, завел обратно, буквально сразу. Загорелась ошибка на бортовом которая расшифровывается *ошибка электронной системы двигателя*. и после этого я спокойно доехал домой еще порядка 20 КМ, это не повторилось ни разу, она ехала как обычно, мощность не пропала. машина вела себя как всегда.
Что это было то?
В сети дельного ответа не нашел, только полу версии. Спасибо.

Babylon Robot, да хорошо заводится. Прогретую вообще без проблем. Датчик горит *электронная система двигателя*, это датчик адсорбента. Его потом поменяю, не сильно критично он изношен. Но воздух в бак подсасывает, после продолжительных переездов. Думаю до марта поменять, даже у официалов 40 уе стоит. По городу не искал.

А к чему собственно эти вопросы. Я что то не учел?

Babylon Robot, а ясно. А то как то не по себе, Опять с машиной влетать. работает нормально.

Господа. Советуйте. В последнее время начал склоняться к покупке вольво. s70, s60, s80 или с70.
Годика так от 98ого.
Какой тип топлива? Какую коробку, какой мотор оптимальные?
На крайний случай еще цифровые, но они зубила(

blood_mary, дык на вольвофоруме все мастера и гаражи тусуются. Все неплохие, открываете ветку партнеров клуба ищете клубные гаражи. Кст, кто гараж, кто СТО с таким названием, читаете ветку, кто понравится, теми звоните.

Почитал тему напредмет Гласко, вроде без криминала.

Babylon Robot:

маховик под замену со всеми придатками около 1800 уев.

неужели такой дорогой?
у меня на Пассате шестом на ДСГ маховик и комплект сцепления стоят меньше косаря. а на механике вообще в районе 600 у.е.

про автоматы написано много. в основном не доживают до 150 тысяч. плюс важно наличие установленного с завода доп охлаждения на масло в акпп. а так толчки, пинки, задержки. в общем, все как обычно цена акпп в среднем тыща уе. ремонт гидроблока и всего остального почти также. ну можно окапиталить на заводе вольво, но это совсем другие цифры.
а зачем праворукую? на учет не поставить, а передел пол стоимости тачки стоить будет. да и ненадежны они.

в моторах не секу. езжу постоянно на бензе. все устраивает.

Zhenek1:

Babylon Robot:

маховик под замену со всеми придатками около 1800 уев.

неужели такой дорогой?
у меня на Пассате шестом на ДСГ маховик и комплект сцепления стоят меньше косаря. а на механике вообще в районе 600 у.е.

это вместе с работой. я озвучил цифры сто. сам не занимаюсь.

Dolmetscher, как-то я сам думал 2.9 взять. отговорили. сочетание коробки и двигла не в пользу первой. а 2.4 170 л.с? можно чипануть.будет вполне 210 улиток. да и вольво располагает к вальяжной езде. volvo - я качусь. смотрите коробас. толчки на горячую. остальное делается малой кровью.

пардон. 1200 уе с работой. засыпаю мля...

blood_mary:

SingleEye, ага я так сразу и сделала, нашла сто недалеко от дома)) может кто чинился на гласко, как впечатления?

симпатичный вольвод. если верить юзерпику

Есть или по крайней мере была s70 в минске с 310 л.с. Драйверовская!