VW Passat B6/B7 Сlub

Как до бука доберусь буду пробовать блок бортовой сети ковырять Васей. У меня eco fuel b6 09 года. Я уже пару раз сталкивался, что некоторые блоки, запчасти и пр. в моем автосе от б7/cc.

Всем привет!!! Помогите, знающие.
Симптомы: сначала загарается спираль, машина падает в аварийку, а после 2-х раз загорания спиралики - ДЖЕКИ ЧАН.
Вот такая ошибка:
001027 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P0403 - 000 - сбой в работе - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 3
Пробег: 270708 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.12.20
Время: 07:14:13

Стоп-кадр:
Об/мин: 840 /min
Скорость: 0.0 km/h
Раб-й цикл: 82.1 %
Напряжение: 14.14 V
Возд. масса: 465.0 мг/ул
Раб-й цикл: 0.0 %
Бин.биты: 00000000
Вопрос: как решить эту проблему?

Александр_112:

Симптомы: сначала загарается спираль, машина падает в аварийку, а после 2-х раз загорания спиралики - ДЖЕКИ ЧАН.

И чем помочь? Все ж написано.

Маркон:

У него вроде на метане автос и была масса проблем с ним.

Да, тоже помню, но трудности для того и существуют чтобы их преодолевать. Но троллинг про дальний был уж очень жестким.

Маркон:

Я прекрасно понимаю разницу и далеко не всегда приемущестов за "мечтой"

Sentrash:

Маркон:

У вас не машина, а сплошная проблема. Вам хоть удалось на ней поездить?

Это вы мне?

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд

Или цитируем коряво?

Нет не вам. Цитируем правильно, точнее всё. Аресат и камрады все поняли верно.
Sentrash, вам беспокоиться не о чем. С Новым Годом!

Маркон, Проехали Только счас до компа добрался, с тела неудобно читать за рулём

Маркон:

KNK:

globys1:

А то товарищ "Маркон" думает что у меня не машина а ведро с болтами.

Я globys1 хорошо запомнил. У него вроде на метане автос и была масса проблем с ним. Интересно смирился он с ними или все поремонтировал и теперь ему автос не досталяет неудобств.

Да, пришлось сразу как то вкинуть не мало деньжат (надо сказать был очень расстроен Пасиком что машина такого года и так серьезно ломается) но потом просто 100 % удовлетворение как динамикой (некоторые до сих пор не верят что 1.4 может так поливать) так и комфортом и экономией.

lexa25:

Barmutik:

KNK:

lexa25:
заказывается - вот оригинальный номерок VAG 1K1864551 SUB Накладка на педаль
Все правильно, нашего оригинала нет, это не наша. Помнится там есть нюанс с установкой.

Да вроде не было никаких проблем. Помогал менять Олег. Сняли обшивку порога, открутили пару торксов - старую достали, новую поставили и назад всё закрутили. Стало всё в штатные крепления.

именно- на https://www.driveТУ.ru/#_=_ куча отчетов об успешной установке
накладка сама Made in Italy ) налетай)))

Добавлено спустя 14 минут 15 секунд

https://www.drive2.ru/l/3882186/

нормально становится KNK

KNK:

Александр_112:

Где написано, ткните носом?

Вот:

Александр_112:

Клапан рециркуляции ОГ-N18

про него и нужно думать. Посмотреть как он отрабатывает по логам, на разгоне, снять, почистить, а если авто с сажевым(указывать нужно все что указано в шапке!), то при таком даже реальном пробеге пора задуматься о его удалении. Т.е. вопрос "что делать?" когда ошибка непонятно о чем, а тут все понятно.

точно,это егр,делюга на коллекторе в сборе с дросселем,снимается просто,торксом в сборе,потом разъединить,клапан почистить,мозги разобрать спиртом промыть,если там масло- собрать назад и ехать на корректную заглушку егр и сажевого оптом.Так дешевле,чем новый покупать

тянуть

Спасибо. Выкорчевал лампочку.