VW Passat B6/B7 Сlub

да. именно такой значок и загорелся . жена обьяснить не могла толком.

да нет все сухо
появился запах с печки когда работает на всю

soloviev.r:

Скорее всего из-за форсунок. Машинка тоже иногда подергивается и отключается 4-й цилиндр. Купил присадку оригинал ваг. Хочу проверить что получится. VW вообще на тси моторох ее рекомендует каждые 20тысч заливать для профилактики. Люди на драйве пишут что помогает. Вот номерок на всякий случай. G001770A2

Я конечно всё понимаю, но я не работу на бензине говорю, а на метане...а метановые форсунки почти вечные(не засоряются от метана)...их не промоешь...Бензиновые мне на стенде мыли 60 р за все...и присадку взял ликви моли...а вот по метану после замены стали глюки.. И говорю же на 2 машинах абсолютно одинаковые, с одним и тем же цилиндром, после одинакового пробега после замены

fakstrot:

Добрый день, я обладатель Пассат Б6 экофуел. Все было ок, машина работала ровно и чётко, но появилась акция по замене балонов у официала и я конечно же их поменял, по началу всем был доволен, пока не проехал около 1000 км, начались какие-то толчки, рывки, сначала тоже подумал, что дсг, но нет, по коробке и сцеплению вопросов нету, поездил ещё, так как ошибок никаких не выскакивало, но через 2200-2500 км после замены машина начала дергаться сильнее, и переодически выключать метан, переводя машину на бензин(принудительно) и выскачила ошибка с принудительным отключением 3-ьего цилиндра при работе на метане, на бензе машина едет без глюков. Оказалось, что я не единственный столкнувшийся с такой же проблемой, у знакомого точно такая же ситуация, точно такие же ошибки вылезли. Официал сказал, что скорее всего из-за свечей, но свечи у меня новые. меняли после этих глюков, ничего не поменялось...Может есть кто уже столкнулся с такой траблой и нашёл её решение или тоже в поисках, в случае нахождении ещё пару таких моментов будем пробывать писать коллективную жалобу официалу или через суд. Прощу отвечать только знающим. Заранее спасибо.

soloviev.r:

Скорее всего из-за форсунок. Машинка тоже иногда подергивается и отключается 4-й цилиндр. Купил присадку оригинал ваг.

А к какому боку присадку влить в газовые форсунки?
Ошибки будут 100%!
при замене балонов криворукие не обратили внимание что в трубку грязь попала. результат регулятор давления начинает дурить , его нужно чистить. скоро сработает сброс давления через предохр клапан и выбьет пробку. по форсункам. теперь снимаем форскки газовые и отдаем на ультрозвук. почитай пассат клуб ру тема экофул. там все расписано!
у 95% приезде на бензе есть проблема с закоксованными бенз форсунками ,а у вас нет. видаль часто на бензине катаетесь в отличии от россиян!

fakstrot:

.а метановые форсунки почти вечные(не засоряются от метана)...их не промоешь

моют также как и бензиновые

p.s. смотрю уже на пассат клубе есть ваш пост

Всем привет. У меня стоит электрический фен (дополнительный обогреватель) в машине, кто знает, он сам включается когда холодно или нет? Просто он потребляет 75А, около 1кВт. Где можно про него почитать? Спасибо....

evaks:

fakstrot:

Добрый день, я обладатель Пассат Б6 экофуел. Все было ок, машина работала ровно и чётко, но появилась акция по замене балонов у официала и я конечно же их поменял, по началу всем был доволен, пока не проехал около 1000 км, начались какие-то толчки, рывки, сначала тоже подумал, что дсг, но нет, по коробке и сцеплению вопросов нету, поездил ещё, так как ошибок никаких не выскакивало, но через 2200-2500 км после замены машина начала дергаться сильнее, и переодически выключать метан, переводя машину на бензин(принудительно) и выскачила ошибка с принудительным отключением 3-ьего цилиндра при работе на метане, на бензе машина едет без глюков. Оказалось, что я не единственный столкнувшийся с такой же проблемой, у знакомого точно такая же ситуация, точно такие же ошибки вылезли. Официал сказал, что скорее всего из-за свечей, но свечи у меня новые. меняли после этих глюков, ничего не поменялось...Может есть кто уже столкнулся с такой траблой и нашёл её решение или тоже в поисках, в случае нахождении ещё пару таких моментов будем пробывать писать коллективную жалобу официалу или через суд. Прощу отвечать только знающим. Заранее спасибо.

soloviev.r:

Скорее всего из-за форсунок. Машинка тоже иногда подергивается и отключается 4-й цилиндр. Купил присадку оригинал ваг.

А к какому боку присадку влить в газовые форсунки?
Ошибки будут 100%!
при замене балонов криворукие не обратили внимание что в трубку грязь попала. результат регулятор давления начинает дурить , его нужно чистить. скоро сработает сброс давления через предохр клапан и выбьет пробку. по форсункам. теперь снимаем форскки газовые и отдаем на ультрозвук. почитай пассат клуб ру тема экофул. там все расписано!
у 95% приезде на бензе есть проблема с закоксованными бенз форсунками ,а у вас нет. видаль часто на бензине катаетесь в отличии от россиян!

fakstrot:

.а метановые форсунки почти вечные(не засоряются от метана)...их не промоешь

моют также как и бензиновые

p.s. смотрю уже на пассат клубе есть ваш пост

Присадку вливал в бензин для очистки бензиновых форсунок, разговаривал с челом которым занимается коробками и движками данных авто, так он предположил, что если на 2 машинах одинаковые ошибки, обе после замены, то могли занести грязь, но в атланте говорят там 3 фильтра стоит и такого быть не может....метановые форсунки он не моет, и сразу сказал, что сами по себе они не могут забиться... Вот и пытаюсь как-то разобраться, так как замена самой форсунки(так же по словам мастера сторонего о котором упоминал выше) скорее всего не изменят ситуацию и они тоже через 1000 забьются...Может есть ещё у кого такие проблемы или кто уже столкнулся...

Agens:

Всем привет. У меня стоит электрический фен (дополнительный обогреватель) в машине, кто знает, он сам включается когда холодно или нет? Просто он потребляет 75А, около 1кВт. Где можно про него почитать? Спасибо....

Поиск помогает. например

artserge:

KNK:

artserge:

за счет антифриза

Сразу будет "творожок" под пробкой.

один раз открутил масляную крышку и там на краю крышки с одной стороны был налет бело-прозрачный - типа капля такая, на краю
тогда очень огорчился думая что попер антифриз
как думаете камрады что это - реально антифриз или может конденсат какой

Зимой это нормально. Если попрет антифриз, это будет не капля на краю. Там сырники делать можно будет. Кроме того, масло в бачке ож тоже будет

evaks:

fakstrot:

..Может есть ещё у кого такие проблемы или кто уже столкнулся...

кстати катушки поменяли на халяву?

книжка по экофулу

Не понял. Какие еще катушки попадали под халяву?

fakstrot:

Добрый день, я обладатель Пассат Б6 экофуел. Все было ок, машина работала ровно и чётко, но появилась акция по замене балонов у официала и я конечно же их поменял, по началу всем был доволен, пока не проехал около 1000 км, начались какие-то толчки, рывки, сначала тоже подумал, что дсг, но нет, по коробке и сцеплению вопросов нету, поездил ещё, так как ошибок никаких не выскакивало, но через 2200-2500 км после замены машина начала дергаться сильнее, и переодически выключать метан, переводя машину на бензин(принудительно) и выскачила ошибка с принудительным отключением 3-ьего цилиндра при работе на метане, на бензе машина едет без глюков. Оказалось, что я не единственный столкнувшийся с такой же проблемой, у знакомого точно такая же ситуация, точно такие же ошибки вылезли. Официал сказал, что скорее всего из-за свечей, но свечи у меня новые. меняли после этих глюков, ничего не поменялось...Может есть кто уже столкнулся с такой траблой и нашёл её решение или тоже в поисках, в случае нахождении ещё пару таких моментов будем пробывать писать коллективную жалобу официалу или через суд. Прощу отвечать только знающим. Заранее спасибо.

Когда мне меняли баллоны ОД то они не делают оприсовку (испытание) и соответственно не дают документов. Поэтому ОД поставил новые баллоны и потом пришлось ехать на специализированный сервис чтоб их сняли и проверили. Хотя у меня тоже на холостых что то начала иногда подтраивать. Грешил на свечи но по итогу поменял хорошие (как потом оказалась) на новые. Вот теперь думается что все таки катушка на подходе.

Уважаемые перестал работать обогрев передних зеркал. Как определить что сломалось?

fakstrot:

Электромагнитные клапана входят в акцию по замене, а вот катушки нет, 2 катушки у меня были треснувшие пришлось купить у них...почти 170 рублей за 2...

Где этот клапан стоит? Катушки я тож заменил. Одна заклинила, другая лопнула. А что за электромагнитный клапан не пойму.