VW Passat B6/B7 Сlub

KNK:

Рано еще такие старперские обороты задвигать, не?

Не не рано, как говорится, береги зубы с молоду
Вроде как на гарантии еще, но гарантийный срок и запас прочности уже, к сожалению, не как у двадцатилетнего.
Хорошо пассату, поехал и купил хош аморт, хош двигун новый. А вот для себя-любимого, запчастей нет

По поводу холодных сидушек - на полном серьёзе считал и считаю, что нужен разумный баланс. Обе крайности: очень холодно и горячо как на сковородке для полноценного мужчины недопустимы. Там помимо простаты дохренище механизмов и систем сосредоточено. И что характерно, все нужные

Stomat:

всем привет, собираюсь завтра в Минске глянуть себе б6 в универсале

Внезапно. А что случилось?

crsitian:

и целый мешок сгоревших свечей

Вообще не знаю что такое свечи. Весной десять лет автосу, штатная полная вебасто.

Маркон:

Не не рано, как говорится, береги зубы с молоду

Как живут владельцы автосов без подогревов вообще...

andrey555555:

Может ещё где возможно найти и активировать "скандинавский режим"?

Видимо скандинавский исчез из-за того что ДХО теперь отдельные и управляются из БК, а американский, потому что пассат там другой совсем. Тогда вероятно никак. А что там в остальных ненулевых битах?

KNK:

Как живут владельцы автосов без подогревов вообще...

Как они дожили до сих пор... хорошо, если в 20% тачек есть подогрев

KNK:

Видимо скандинавский исчез из-за того что ДХО теперь отдельные и управляются из БК, а американский, потому что пассат там другой совсем. Тогда вероятно никак. А что там в остальных ненулевых битах?

Выложил все биты, завязанный на оптику. В остальных стеклоочистители и проч.

ASTAH000:

Сколько под ключ?

Предположу от 1тыс.
Мое скромное имхо.
Дешевле поставить сигналку типа пандоры, с автозапуском, gsm, гпс, микрофоном и прочими плюшками. Приложение качается из апстора или плэймаркета. Отображается все и вся. Стоимость под ключ 600уе, kosmonavt239 не даст соврать.
Вебасто больше подходит для людей, которые долго сидят в машине. Водители, курьеры и т.д.

ASTAH000:

Сколько под ключ?

speedline:

Предположу от 1тыс.

В моём варианте $1000+. Это с заменой климы в салоне: была на 2 кругляша, стала на 3 - функциональнее и симпотнее выглядит.
Можно было упростить и не переступать психологический рубеж. Но было чем и удорожать (напр. автозапуском двигла или монтажа второго аккума в багажник).

speedline:

Дешевле поставить сигналку типа пандоры, с автозапуском

Ставил отопитель именно для того, чтобы не тарахтеть впустую холодным дизельком (на х.х. он не греется), а именно с целью его сбережения (вывода в рабочую t°) + себя обогреть.
Думается на бензе надобность в Вебасто в разы меньше. Сужу по Пыжику жены - греется быстрее, чем мой с отопителем. Но у неё нет попогреек, несмотря на хорошую комплектацию.

Добрый день, я обладатель Пассат Б6 экофуел. Все было ок, машина работала ровно и чётко, но появилась акция по замене балонов у официала и я конечно же их поменял, по началу всем был доволен, пока не проехал около 1000 км, начались какие-то толчки, рывки, сначала тоже подумал, что дсг, но нет, по коробке и сцеплению вопросов нету, поездил ещё, так как ошибок никаких не выскакивало, но через 2200-2500 км после замены машина начала дергаться сильнее, и переодически выключать метан, переводя машину на бензин(принудительно) и выскачила ошибка с принудительным отключением 3-ьего цилиндра при работе на метане, на бензе машина едет без глюков. Оказалось, что я не единственный столкнувшийся с такой же проблемой, у знакомого точно такая же ситуация, точно такие же ошибки вылезли. Официал сказал, что скорее всего из-за свечей, но свечи у меня новые. меняли после этих глюков, ничего не поменялось...Может есть кто уже столкнулся с такой траблой и нашёл её решение или тоже в поисках, в случае нахождении ещё пару таких моментов будем пробывать писать коллективную жалобу официалу или через суд. Прощу отвечать только знающим. Заранее спасибо.

soloviev.r:

G001770A2

почитал драйв, вроде годная тема
на своем ТФСИ думал помыть форсунки напрямую через рампу, но пока лень туда лезть

кстати пробег самочиненой турбины + замененой прокладки клапанной крышки уже около 4 тыс, масло не сожрала вообще нисколько, оно уже порядком черненькое, хочу теперь менять на интервале 5 тыс чтоб мылся лучше двиг
или все хорошо, или уровень добавляется за счет антифриза

добрый день.... случилась вот такая беда загорелась масленка и знак стоп, было меньше уровня антифриза , залил все ок. сегодня опять загорелось тоже самое , открыл капот а там антифриза меньше уровня. куда делись 700 грамм. может кто знает в чем проблема. спасибо ( пассат б6 2.0 тди , 2006г.в)

1491939, у меня тоже антифриз уходил.Порвался немного патрубок что стоит рядом с акб слева под патрубком на воздух ближе к бачку с тормозной жидкостью. во написал)))мотор бмп.Как вариант.

1491939, Так снизу антифриз капает или нет?

Просто если загорелась маслёнка то да это походу совсем не патрубок...