Кризис в Беларуси (was Мировой финансовый кризис)

Ми Шуткин:

Не верю, что обязуют продавать 100% валютной выручки. Разве что гос. конторы.

Иначе частники просто не будут деньги сюда приводить.

Я и так уже полтора месяца жду, чтобы привести валюту. Если не отменят 2%, или не сделают свободную продажу валюты (т.е. интервенции НБ) - то подожду еще.

Поищите указы №№ 48 и 52 середины 90-х годов - почитайте подумайте -- при их санкциях за невозврат валютной выручки - охота играть в те игры?

А реинкарнация тех норм (и даже задним числом) - дело 5 минут -- главные решительные решатели все те же.

http://news.[censored]/economics/230738.html

Местные власти предпринимают все больше административных мер для регулирования ситуации на валютном рынке. В частности, в ряд филиалов белорусских банков в Витебской области пришли письма с требованием согласования сделок по продаже инвалюты. Более того, банкам предписано ежедневно сообщать информацию об остатках валютных средств на счетах субъектов хозяйствования.

Лукашенко ознакомится с ходом заготовки кормов в сельхозорганизациях Беларуси

ну вот и был бы министром с/х) хоть пожизненно

и ваще - на кой стране министерство экономики, хим. пром-сти, министр с/х....сакрациць жэстачайшэ! есть заменитель)

а! наверное шоб было кому по шапке пред элехтаратам давать! сам себя ж не отшлепаешь)

Ingvar,

это все косвенные профиты, которые сводятся на нет другими факторами - так как это не все дороги, а 100 км Гомель-Жлобин. (Я писал выше про немецкий паркет на отрезке "туалет-кухня").

Ingvar,

. Ну и куда по десятке?

например депозиты валютные населению вернуть!!!

100% население своими личными деньгами толковее распорядится чем чинуши чужими кредитами.

Ivan Igorevich, отдать депозиты непродуктивно. Это популизьм чистой воды, но отдавать надо рано или поздно, иначе не дело. Но это не первоочередная задача. Пожалуй я бы первоочередной задачей назвал бы не депозиты отдать, а создать условия при которых демозиты забирать перестанут. Это дешевле.

Я думал о чем-то посущественее скажете.

Ingvar:

ya198444, ПЖ живет по принципу Гая Юлия Цезаря (вроде его) - лучше быть первым в деревне, чем вторым в Риме. А министр... это даже не десятый. И не надо его в сельское хозяйство, там он тоже ничем хорошим не отметился, кроме зарывания кучи бабла в коттеджи с красными крышами, чтоб с вертолета лучше было видно. Дал бы в 10 раз меньше колхозникам на руки - они б себе построили сами, не такое жилье, но сносное. Но разве он даст что-то на руки? Вот по морде дать или на козлике по гороху за колхозниками гоняться - это да.

мля, когда уже народ одумается - ведь ч/з 2-3 года до такой жжж дойдет(( кредиты нехилые придется отдавать

строительство поморозили - цены на жилье как отреагируют?

Ingvar:

ValeryT, на авто ездишь? Тогда должен знать какая прэлесть с фиговой дороги выехать хотя бы на отрезок паркета туалет-кухня. И за машину не страшно, и меньше напряжен при езде, и расход палива менее, и скорость более... Ногами на паркете это не заметно. И на веле это не заметно - там танки грязи не боятся, тока в азарт входишь обгоняя автосы на плохой дроге, чем хуже дорога и больше на ней спящих полицаев - тем лучше для велоса, попрыгать опять же на полицаях весело... так что для кажного транспорта свой профит... а не, предлагаю на шоссере проехать, все почуствуешь собственным задом. Шоссерники еще лучше автосников за качество дорог расскажут. Шины твердючие (от 7 атм) тонкие и никакой амортизации - на седле-доске сидишь.

да нет проблем. но думаю, что если бы с самих автосов попробовали собрать 400 лямов валюты "на постройку 100 км Гомель-Жлобин" - мало бы кто согласился. несмотря на вышеперечисленный кайф и пользу. странно, да?

ты не ответил - из какого бабла кредит этот отдавать?

ValeryT:

Беларусь и Эксимбанк Китая подписали соглашения о связанном кредитовании ряда проектов на сумму более $1 млрд, передает БелТА.

...

Заключено соглашение по проекту "Электрификация участков Гомель-Жлобин-Осиповичи и Жлобин-Калинковичи" на сумму $64 млн. (финансирование первой очереди).

А вот это уже интересно!

Это значит что мое предприятие как минимум без работы не останется,а будет загружено. К слову - слыхал об этом проекте еще года 3назад.

ValeryT,

это все косвенные профиты, которые сводятся на нет другими факторами - так как это не все дороги, а 100 км Гомель-Жлобин. (Я писал выше про немецкий паркет на отрезке "туалет-кухня".

Расход у легковушки на хорошем/плохом асфальте может отличаться в литры. К примеру на трассе Брест-Минск на асфальте а-ля большая губка у меня расход на 1-1.5 литра выше, чем на обычном асфальте.