Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

Tester:

И что это за масло такое? С песочком от наждачки что бы притиралось быстрее?

С пониженной вязкостью и с бОльшим количеством моющей присадки.

Rutkovsky:

TANATOS91:

С завода в мотор залита консервационная жижа, на которой ездить нельзя категорически.

Я все пытаюсь найти первоисточник, где про это написано... До сих пор не нашел.

Мануал, который идет в комплекте с мотоциклом, 12 страница. У вас же есть этот мотоцикл, значит и мануал должен быть, не так ли?))

Parus399:

Tester, тут логика такова:если при продаже мне сказали,что всё готово и проверено,а я вижу,что цепь натянута в струну,колеса пусты,болты раскручены,в вилке масло не то и его мало,и даже рычаг КПП чуть не снялся...Есть ли дальше смысл доверять словам продавца ?Тем более в случае с маслом в двиге?
Не те это деньги,чтобы волосы на себе рвать.Проще сменить,отметить в блокноте и не плакать о вылитом в отработку .
Кстати,кто как цепь на Иксе регулирует?
Что-то я никак не попаду в размер.Рисок нет на маятнике...

Шнангенциркуль, или линейка, измерять расстояние от маятника до обода.

Rutkovsky:

TANATOS91:

Мануал, который идет в комплекте с мотоциклом, 12 страница. У вас же есть этот мотоцикл, значит и мануал должен быть, не так ли?))

У меня другой мотоцикл, но тоже китайский. Там такого не написано. Надо понимать, что "мануал" этот сочиняли не в Китае, а в Минске. Моторы на завод приходят уже собранными, с залитым маслом. Для сборки мотоцикла не нужны специалисты-мотористы, поэтому их и нет на МОТОВЕЛО. Потому и написали глупость. Вы когда-нибудь читали, чтобы в японский или европейский мотоцикл было залито "консервационное" масло? А в автомобиль? Ни в одном "мануале" этого не написано, никто этого не делает. Это просто не имеет смысла. Зачем на заводе что-то заливать, если после покупки надо сразу вылить? Логика где?

Так логики тут и нет) Это же китай, а не япония. Экономия абсолютно на всем. И масло в мотор на заводе в китае заливают не обкаточное, а хрен пойми какое, первое попавшееся, чисто чтобы оно там было, собственно как и в вилку. Так что не стоит в принципе сравнивать этот конструктор с мотоциклами, тем более японскими или европейскими.

Что касается качества мотовеловского мануала - тут да, бредятины хватает. Но вот рекомендация перед использованием слить мочу из мотора и залить масло одна из немногих толковых. Жаль только не написали еще в мануале про необходимость заменить жижу в вилке на масло, пластилиновую нитку на цепь, и про обязательное торцевание втулок маятника и его смазку.
Да и клапана желательно отрегулировать тоже сразу, много у кого с завода зажат выпускной клапан.

Rutkovsky:

С пониженной вязкостью и с бОльшим количеством моющей присадки.

Как пониженная вязкость помогает обкатке? И зачем там моющие присадки если они нужны что бы масляные отложения смывать, а мотор новый и там их нет?

Rutkovsky:

Вы когда-нибудь читали, чтобы в японский или европейский мотоцикл было залито "консервационное" масло?

Масло рекомендуют менять раз в год, даже если не ездишь. Может до н х двигатель долго едет или долго на складе лежит и Масло в "консервационное" само превращается

TANATOS91:

Но вот рекомендация перед использованием слить мочу из мотора и залить масло одна из немногих толковых. Жаль только не написали еще в мануале про необходимость заменить жижу в вилке на масло, пластилиновую нитку на цепь, и про обязательное торцевание втулок маятника и его смазку.
Да и клапана желательно отрегулировать тоже сразу, много у кого с завода зажат выпускной клапан.

Только один вопрос: почему это само Мотовело не делает? Я бы на их месте пошёл ещё дальше и мотоциклы вообще не собирал бы - пусть клиент сам собирает, а завод можно позиционировать как "мотоциклетна Икея"

Rutkovsky:

Ну, вот Вам откуда это известно?

А вам откуда известно, что на заводе нормальное масло заливают, а не консервационное? Только потому что "Это просто не имеет смысла"? Ну так и нормальное масло на 300 км заливать нет смысла - отходит и на самом дешёвом.

Tester:

А вам откуда известно, что на заводе нормальное масло заливают, а не консервационное? Только потому что "Это просто не имеет смысла"? Ну так и нормальное масло на 300 км заливать нет смысла - отходит и на самом дешёвом.

Ну, во-первых, вопрос я задавал не Вам.
Во-вторых, отвечать вопросом на вопрос - не самый цивилизованный метод ведения дискуссии.
В-третьих, что такое, по-вашему, "нормальное масло" и как Вы можете его отличить от "ненормального"?
И в-четвертых: "Нет смысла" - это вполне достаточный аргумент для того, чтобы не совершать какое-то действие, если человек не идиот.
Ни у Вас, ни у меня нет никаких оснований считать китайских моторостроителей идиотами, заливающими в свою продукцию сомнительную жидкость, которую надо обязательно слить после покупки.
Да, и если интересно, можете "загуглить", что такое "консервационное масло", для чего и как его применяют.

Добрый день. Заметил какой-то металлический звук при трогании с места, когда мало газа и быстро отпускаешь сцепление. Как будто цепь хрустит или проскакивает. Что это может быть и норма ли это?
На данном видео с пятой секунды похожий звук

Вот и я сегодня решил катануть.На одометре уже 110 км.И тоже не понимаю природы звуков(
1.При переключении передач,особенно выше 3-й,металлический звук в моторе.Как будто сейчас мотор развалится.С середины оборотов и выше-пропадает.
2.Ведущая шестерня на валу у всех так болтается?
3.Начал плохо сбрасывать обороты.При сбросе держит 1500,потом плавно сбрасывает сам до 1200.
Это у всех так?

Parus399, 1- при обкатке на 110км не обращайте внимания на звуки, там же все притирается, я писал выше, после 1000 будет нормальный звук
2- да
3- 1500 это же нормальные обороты для холостого хода

Короче,приключилась такая беда:вчера катанул по полю и заметил,что ведомая звезда болтается вместе со шпильками(И это в режиме обкатки по лайту!
Мот дергался при переключении,а с 4-й на 3-ю вообще пару раз даже заглох.Обнаружил косяк только после мойки(
На одометре всего 200 км,мот еще и бездорожья толком не попробовал(

TANATOS91, сегодня нарезал резьбу в родных сайлентблоках.Они в принципе целые.А вот звезда снялась руками.
Завтра сын привезет норм болты и шайбы,чтобы подложить под звезду.