Все про Citroen / Ситроен.

Мля, помпа у официалов- 395.500 - крутовато как-то..ГРМ с роликом - 436 тыр...

alexgavr, это с работой? А про свечи спрашивали? Киньтесь телефончиком приёмной официальной СТО, пожалуйста.

Picassoider, нет конечно, работа - была месяц назад- 224 тыр. - сейчас - 342 тыр, епануццо, пардон...нормочас то причем здесь?????

261-76-34 - работа 266-23-95- запчасти

Popesych, ехать далековато к ним, на Аэродромную... Да и не французские они спецы. Да и не по дороге уже к ним стало - лучше ж чтобы по дороге ра работу было СТО.

А какие сейчас ценники на свечи-ремень-ролик-помпу и на работу на обычных СТО? Хотя бы примерно???

Так а помпу как часто в бензинках менять требуется? Я ихде-то читал, что в Пикассо ремень раз в два года менять (или гарантированный пробег ремня делить на 2) и помпу с ним тоже сразу (Popesych советует вместе с корпусом).

А какие сейчас ценники на свечи-ремень-ролик-помпу и на работу на обычных СТО? Хотя бы примерно???

alexgavr, Они могут взяться.... но делают когда уж точно работы нет

А вот запчасти по каталогам Ситроена продают на ура. До УЕвого кризиса ценник на Пежо был немного побольше, но до Кольцова мне не удобно было ездить, так что я тарился всегда на Пежо. (Кроме помпы - помпа дорогая была, не поленился на Ситроен съездить) Но на Пежо нет спецфичских запчастей Ситроена.... ну это и понятно.

Picassoider, Ну тогда ОЙ. Я не спец по СТО. На Куприянова 4 (бывший Москвич) делал балку - мне понравилось. Это единственное СТО где было "приехал - сдал - ушел - пришел - забрал - катаюсь"

Popesych, Куприянова 4 - именно на нём, т.е. в центральный вход входить на СТО или возле где-то СТО помельче? Там вроде есть несколько СТОшек.

А можно ли как-то оценить аудио-визуально состояние ремня и роликов и помпы, если открыть капот?

Picassoider, Снять кожух и тогда будет видно. Без снятия никак.

Popesych, так что по поводу помпы, если уже поменяны ролик и ремень ГРМ, менять помпу без снятия ремня и т.п. можно? они как-то связаны? или уже ждать до следующей замены ремня? как с этой помпой поступить, ну реально не знаю я ничего про нее... подскажите!!

Arrow, Hrom, а вы как часто меняете тормознуху, антифриз и жидкость сцепления? раз в год? раз в 10-20 тыс? раз в 5 лет?

Доброго всем времени суток!=)

У меня такая беда,сколько уже форумов и сайтов перерыл,но толну нуль=(

Купил я сестре, не так давно- Ситроен Ксара 98 года выпуска,....ближе к делу- старый хозяин отдал 3-и ключа к машине, один откидной,один обычный черный+серый, итого 3-и. Откидной ключ был в разобранов виде, он его разобрал т.к. отвалилась сама кнопка на плате, ерунда подумал я. Пришли выходные я руки в ноги и на Жданы с ключом. Купил на Радио-Маркете 2-е кнопки (по 300 за штучку) и пошел искать- кто перепояеет?!; заодно купил новую батарейку, думаю- пускай будет новая. Подошел к одному ремонту телефонов- 30 тыщ, чуть дальше-20 тыщ, вернулся на Радио-Маркет,и парниша за 10 тыщ, перепаял 2-е кнопки, поменял батарейку, проверил на работоспособность ключ; ключ рабочий 100%, сигнал с обеих кнопок сильный. Но проблема в том,что никак не хочет "дружить" ключ с машиной. Комбинации по нажиманию и удержанию кнопок в замке не помогают=( Может кто-нибудь посоветует что-нибудь???

Пи.Си.:...понимаю, что, наверняка, такой вопрос уже обсуждался,сори заранее, но хотелось бы кратко и по теме. Можно сугубо в личку =) Заранее благодарен !