Ответить
  • Неизвестный кот Neophyte PosterАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster Автор темы

    0


    пользователь #215077

    Профиль

    0
    # 30 июля 2010 08:17

    СВЕЖИЙ ОТЧЕТ ПО РЕМОНТУ со списком деталей стоимостью работ и фотками https://www.drive2.ru/l/5382030/

    Примерная стоимость запчастей на момент замены- около 250'000рос.руб (прим. по курсу на момент написания статьи это было 4800$)

    http://exist.by/price.aspx?sr=-4&pcode=03C103101T

    = от 3866$ до 5706$

    exist
    12496 SVB2 — Комплект ламп накаливания "SilverVision", в блистере

    6R0 915 429 крышка аккамулятора
    6L0 947 415 Фонарь освещения багажника
    03C115561D масляный фильтр
    036129620J воздушный фильтр
    6Q0820367B салонный фильтр
    1K0201051K топливный фильтр с регулятором давления
    101 905 601 F 'Longlife' свечи зажигания
    6R0698151A колодки передние
    6R0615301 диск тормозной вентилируемый
    1J0698525B задние тормозные колодки
    1J0609617B тормозной барабан
    6Q0018906N защита картера двигателя
    6RU807221 — облицовка бампера переднего
    6RU807421 — облицовка бампера заднего
    6RU845011B — ветровое стекло
    6RU845011C — ветровое стекло с обогревом
    6RU941015 — фара лев
    6RU941016 — фара прав
    6R0601147 Колпак колеса 14'
    G012A8GM1 Антифриз G12++
    6Q0018906N защита картера двигателя — VAG — пластик
    000 979 131 — Клемма электрическая
    000 979 009E — Клемма электрическая
    1J0 971 972 — Корпус разъема проводки
    6Q0 868 243 — Клипса дверей
    103 358 07 — Клемма электрическая
    N 103 189 05 — Клемма электрическая
    N 906 844 05 — Клемма электрическая
    1K0 947 411A — Плафон подсветки двери

    1K0 601 173 9B9 Заглушка колесного болта
    1K0 698 137 A Комплект болтов колесных секреток
    LST0P2C9X Карандаш подкрашивающий (черный перламутр)
    Диски
    6RU 601 025 8Z8 — Диск легкосплавный Riverside, 6JX15 ET40 (штатно в Highline)
    6N0 601 171 BXF — Заглушка центрального отверстия литого диска Riverside
    6R0 071 496 AX1 — Диск легкосплавный Syenit, 7JX16 ET46, цвет: черный полированный.
    Диск легкосплавный Motorsport, 7JX17 ET46. Доступен в цветах:
    — черный: 6R0 071 497 AX1
    — белый: 6R0 071 497 Y9C
    — антрацит: 6R0 071 497 16Z

    Примечания:
    — ДЦО (под ступицу) для всех дисков — 57,1 мм. Разболтовка — 5/100
    — Штатная размерность резины под штатные диски: 175/70 R14; 185/60 R15; 195/55 R15; 215/45 R16; 215/40 R17

    1K0 698 137 A — Комплект болтов колесных секреток M14X1,5X27,5 (колпачки идут в комплекте)
    WHT 001 812 — Болт крепления колеса M14X1,5X27
    1K0 601 173 9B9 — Колпачок колесного болта декоративный (для болтов)
    3C0 601 173 9B9 — Колпачок колесного болта декоративный (для секреток)
    281 601 361 — Нипель для безкамерных колес (с колпачком)

    Расходные материалы:
    03C 115 561D — Фильтр масляный
    N 911 679 01 — Пробка сливная с прокладкой (обратите внимание, она с внутренним TORX, а не болт!)
    Elring 243.205 Кольцо уплотнительное сливной пробки (из алюминия)
    036 129 620J — Фильтр воздушный
    6Q0 201 051 J — Топливный фильтр с регулятором
    6Q0 820 367 B — Фильтр салона
    6Q0 819 653 — Фильтр салона угольный
    6Q0 819 647 — Рамка корпуса салонного фильтра

    101 905 601 F — Свеча зажигания VAG Longlife. Альтернатива от NGK: 5960 — Свеча зажигания NGK ZFR6T-11G
    1J0 698 525 B — Колодки тормозные задние барабанные
    N 909 680 02 — Саморез 4х10, под TORX
    -----
    Передние тормозные колодки (в зависимости от даты производства автомобиля):
    до 06.06.2011 (суппорт FSIII или 1ZG) — 6R0 698 151 A
    с 07.06.2011 по 20.08.2012 (суппорт PR-1ZE) — 6RU 698 151. В картонной коробке находятся две внутренние колодки 6RF 615 109 D и две наружние 6RF 615 115 D
    с 21.08.2012 по наст./вр. (суппорт PR-1ZE) — 6RU 698 151 A

    Карандаши для подкраски сколов:
    — Белый Candyweiss (стандарт B4): LST0U2B9A
    — Серый Urano (стандарт 5K): LST0U2I7F
    — Серебристый Reflex (металлик 8E): LST0M2A7W
    — Серебристый Silver Leaf (металлик 7B): LST0M2R7L
    — Синий Night Blue (металлик Z2):
    — Черный Deep Black (перламутр 2T): LST0P2C9X
    — Красный Wild Cherry (металлик 2K): LST0M2A3T

    Прочие аксессуары:
    000 061 126 A 041 — Крючки на подголовники «Snakey», черные, комплект из 2 шт.
    6R0 803 663 9B9 — Крышка буксировочной петли
    KEA075004 — Демпферная шайба на номерной знак (от дребезга)
    8N1 064 200 — Накладки на педали
    DMK 770 003 — Сумка багажная (из каталога Skoda, на липучках, большая)

    Головные устройства:
    5M0 057 186 AA — MP3 RCD-310
    5M0 057 186 AB — MP3 RCD-310 (с DAB)
    3C0 057 270 — MP3 RNS-310
    3C8 057 195 — MP3 RCD-510
    3C8 057 195 A — MP3 RCD-510 (с DAB)
    5N0 057 342 — Разъем MEDIA-IN для RCD-310, RNS-310, RCD-510
    000 051 446 A — Кабель переходник MEDIA-IN — mini-USB
    000 051 446 B — Кабель переходник MEDIA-IN — USB
    000 051 446 C — Кабель переходник MEDIA-IN — iPod
    000 051 446 D — Кабель переходник MEDIA-IN — jack 3,5 mm

    Комплекты оборудования:
    6Q0 018 906 N — Защита картера двигателя (пластик), крепится вроде как шестью болтами M8x20 с шестигранной головкой (артикул N 909 499 02)
    CF1 372 — Механический бесштыревой блокиратор МКПП
    CF1 382 — Механический бесштыревой блокиратор АКПП
    ABP 035 80 — Парковочный ассистент (задний)
    6R0 071 677 B — Комплект пружин для спортивной подвески

    От других моделей VW (преимущественно от Polo Hatchback).

    Апгрейд до двухтонового сигнала:
    6R0 951 221 A — Звуковой сигнал низкий сигнал
    3B0 951 107 – Скоба для крепления пружины
    4D0 971 992 — Корпус разъема под плоские контакты с их фиксацией, на звуковой сигнал (выс. и низ.)
    N 011 018 10 — Гайка шестигранная М8 (прокатит и простая, но я купил немецкую)

    Апгрейд музыки до шестиколоночной :)
    6R6 867 233 ABY20 — Обшивка стойки передней левой в сборе с динамиком
    6R6 867 234 ABY20 — Обшивка стойки передней правой в сборе с динамиком
    3B0 972 712 — Корпус разъема, надо 2 шт.
    N 103 361 05 — Пины для разъемов, надо 4 шт.
    000 979 950 — Черная тканевая лента для проводки.

    Датчик света:
    6R0 907 539 – Датчик света
    6R0 941 531 GAPV — Переключатель света (с положением "АВТО";)
    6RU 941 333 9B9 — Корректор фар с регулировкой яркости панели

    Молдинги дверей от Polo Hatchback:
    6Q4 853 515 9B9 — Передний левый
    6Q4 853 516 9B9 — Передний правый
    6Q4 853 753 9B9 — Задний левый
    6Q4 853 754 9B9 — Задний правый

    Свет в задней части салона:
    6Q0 947 291 AY20 — Плафон освещения задней части салона и для чтения, жемчужно-серый
    6Q0 867 599 G — Накладка плафона
    6Q0 867 596 H — Удлинитель плафона
    000 979 133E — Разъем электропроводки (надо 2 шт.)
    000 979 131E — Разъем электропроводки (надо 2 шт.)
    000 979 103 — Контакт электрический
    1T0 972 703 — Корпус разъема
    893 971 993 — Разъем электрический
    893 971 633 — Штекер электрический

    Крючки отделения багажного отсека от Jetta:
    1K5 867 615 — Крючок (можно купить 2 шт.)
    3B0 951 107 — Скоба для крепления пружины (по 2 шт. на крючок, в Polo Sedan практически бесполезны)
    Замена лобового стекла

    RU845011CNVB — стекло ветровое (с обогревом) 14517,85
    357845955 — режущая проволока 1868,00
    D004660M2 — клей стекольн. 2-х компонентный 2097,53
    D00920002 — грунт под стекло 396,12
    D00950025 — аппликатор 135,12
    D00940104 — раствор очистительный 1399,41
    Лампы
    Дальний/Ближний — Н4, Габаритки — W5W, Поворотники — PY21W, Противотуманки — НВ4, Боковые поворотники — W5W, Задние поворотники — PY21W, Противотуманка — P21W, Стоп-сигнал — P21W, Габаритки — W5W, Задний ход — P21W.

    О Volkswagen в новостях
    Самыми продаваемыми в Беларуси моделями стали Volkswagen Polo, Renault Sandero Stepway и Duster
    Volkswagen стал самым массовым автопроизводителем в мире, опередив Toyota

  • max0880 Member
    офлайн
    max0880 Member

    252

    15 лет на сайте
    пользователь #374570

    Профиль
    Написать сообщение

    252
    # 8 августа 2016 20:51
    havron:

    спокойный

    havron:

    Мотор CWVA, пробег 10.000 км. Расход масла на угар 600 мл (vw special plus 5w-40): первый раз доливал 200 мл на 3.000 км, второй сейчас. Режим движения спокойный, 60% поездок – город. Больше 3500 оборотов не кручу.

    7000 км как было чуть ниже максимума, так и осталось.

  • kiva22 Senior Member
    офлайн
    kiva22 Senior Member

    768

    14 лет на сайте
    пользователь #419283

    Профиль
    Написать сообщение

    768
    # 8 августа 2016 21:19

    На новой машине и долив масла. Нонсенс.

  • sirogaa Senior Member
    офлайн
    sirogaa Senior Member

    9191

    16 лет на сайте
    пользователь #212422

    Профиль
    Написать сообщение

    9191
    # 8 августа 2016 21:34
    kiva22:

    На новой машине и долив масла. Нонсенс.

    это Вы про что?

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44595

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44595
    # 9 августа 2016 01:36
    net.perekupam:

    добрый день...может кому-нибудь меняли блок цилиндров по гарантии Сfna.

    Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд

    Суть такова поменяли блок цилиндров,поршни,7000 стук опять,причем в такую погоду..раньше был стук от+10...Причем перед заменой раз 6 слушали и ничего не слышали...что сейчас делать незнаю...опять чтоли обращаться...пробег 37000

    нас предупредили, что замена - временное решение и они потом опять будут стучать :( можно было бы не менять (так бы и сделали, если бы за свои деньги, но т.к. гарантия - меняли).

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • net.perekupam Junior Member
    офлайн
    net.perekupam Junior Member

    30

    11 лет на сайте
    пользователь #1197192

    Профиль
    Написать сообщение

    30
    # 9 августа 2016 11:29

    стучит в этом все и дело что не у всех....

    Тор
  • Fanat911 Senior Member
    офлайн
    Fanat911 Senior Member

    594

    16 лет на сайте
    пользователь #178785

    Профиль
    Написать сообщение

    594
    # 9 августа 2016 13:45
    Jefrick:

    Много добавлять газу не решился, тем более под машинкой что-то негромко щёлкнуло.

    может трос принял более удобную позицию...

  • Еnergy Member
    офлайн
    Еnergy Member

    127

    11 лет на сайте
    пользователь #1218781

    Профиль
    Написать сообщение

    127
    # 9 августа 2016 15:44

    Сегодня посмотрел на холодную, масло на минимуме. На горячую ещё надо глянуть, похоже подливать придётся, до то не дотянем. Пробег 11000

  • alKud Member
    офлайн
    alKud Member

    309

    14 лет на сайте
    пользователь #425142

    Профиль
    Написать сообщение

    309
    # 9 августа 2016 15:52

    Вот и вопрос, что менее страшно: явный жор масла или мистический стук на холодную.

  • 11vasya Senior Member
    офлайн
    11vasya Senior Member

    14230

    15 лет на сайте
    пользователь #347363

    Профиль
    Написать сообщение

    14230
    # 9 августа 2016 16:05
    Еnergy:

    Сегодня посмотрел на холодную, масло на минимуме. На горячую ещё надо глянуть, похоже подливать придётся, до то не дотянем. Пробег 11000

    так может пораньше его провести- это то? хуже не будет, особенно, если ТО первое.

    Fanat Andrew:

    может трос принял более удобную позицию...

    а может ветка хрустнула :-? или бутылка пластиковая.
    чего гадать то- хороший стук сам вылезет.

  • Еnergy Member
    офлайн
    Еnergy Member

    127

    11 лет на сайте
    пользователь #1218781

    Профиль
    Написать сообщение

    127
    # 9 августа 2016 16:57
    11vasya:

    Еnergy:

    Сегодня посмотрел на холодную, масло на минимуме. На горячую ещё надо глянуть, похоже подливать придётся, до то не дотянем. Пробег 11000

    так может пораньше его провести- это то? хуже не будет, особенно, если ТО первое.

    Да, тоже такая мысль появилась. Если менять каждые 10, то подливать не придется. Надеюсь

  • Jefrick Senior Member
    офлайн
    Jefrick Senior Member

    1220

    19 лет на сайте
    пользователь #63642

    Профиль
    Написать сообщение

    1220
    # 9 августа 2016 17:51

    Всем спасибо за ответы! Хотя к окончательному решению по дальнейшей буксировке с помощью Polo sedan я так и не пришел...

    NEXT-STO:

    Jefrick, никогда,никогда не тягайте такие деревья и им подобное. Спалите сцепление на раз-два и никакая гарантия вам не поможет.

    Я так понимаю, что в случае буксировки большая нагрузка (и как следствие - возможная проблема) ложится на диски сцепления только в момент их соединения. Таким образом, после их окончательного соединения, либо мотор глохнет, либо машинка едет. Либо я неправильно рассуждаю? Ребята на работе (проф. водители) говорили, что был шанс только немного подпалить сцепление, но не спалить его мгновенно. Говорили, что в такой ситуации необходимо было "не стесняясь" добавлять газу. И где правда?...

    speedline:

    Может его специально туда положили ? Или наоборот специально не убирали ? Там какой-то шлагбаум дальше стоит, наверное не просто так. Тем более проезд к водоему.

    Специально не положили - могли бы просто шлагбаум закрыть, да и как уже подметили - я запросто мог объехать дерево по овсу. Поразило то, что на следующий день, когда уезжал из деревни, я заметил это дерево уже в стороне. Возможно кто-то увидел чем я занимался и завершил начатое дело.

    Fanat Andrew:

    может трос принял более удобную позицию...

    Очень вероятно.

    11vasya:

    а может ветка хрустнула :-? или бутылка пластиковая.
    чего гадать то- хороший стук сам вылезет.

    Стук под машиной дал отчетливую вибрацию по кузову. Показалось, что либо ветка дерева ударила задний бампер (но по факту не подтвердилось), либо вот-вот вылетит задняя проушина вместе с креплением...

  • speedline Senior Member
    офлайн
    speedline Senior Member

    6999

    13 лет на сайте
    пользователь #768148

    Профиль
    Написать сообщение

    6999
    # 9 августа 2016 18:24
    Jefrick:

    Специально не положили - могли бы просто шлагбаум закрыть

    Так может он и был закрыт, а такие как вы его открывают, чтобы поближе было идти и машина в 2м от лежака стояла. Часто к шлагбаумам еще и знак вешают.

  • sirogaa Senior Member
    офлайн
    sirogaa Senior Member

    9191

    16 лет на сайте
    пользователь #212422

    Профиль
    Написать сообщение

    9191
    # 9 августа 2016 18:44
    alKud:

    явный жор масла

    про жор масла на CWVA

  • Азиль Member
    офлайн
    Азиль Member

    135

    13 лет на сайте
    пользователь #643951

    Профиль
    Написать сообщение

    135
    # 11 августа 2016 10:04

    Уважаемые обладатели Поликов, подскажите, пожалуйста: сильно ли у вас капает под днищем с кондиционера?
    У меня, пока я запарковываюсь неслабые лужи остаются (именно вода). Пробовала ездить без кондера - сухо. Дилер говорит, что влага под днищем от кондера - это нормально. Но как-то я в таком объеме ни у кого не видела (не может же быть, чтобы все ездили без кондиционера? :-? )

  • alKud Member
    офлайн
    alKud Member

    309

    14 лет на сайте
    пользователь #425142

    Профиль
    Написать сообщение

    309
    # 11 августа 2016 10:56 Редактировалось alKud, 2 раз(а).
    Азиль:

    Уважаемые обладатели Поликов, подскажите, пожалуйста: сильно ли у вас капает под днищем с кондиционера?
    У меня, пока я запарковываюсь неслабые лужи остаются (именно вода). Пробовала ездить без кондера - сухо. Дилер говорит, что влага под днищем от кондера - это нормально. Но как-то я в таком объеме ни у кого не видела (не может же быть, чтобы все ездили без кондиционера? :-? )

    Да, капает. Чем жарче на улице тем сильнее. Матушку природу не обмануть с ее физикой.
    У вас вероятно еще, к тому же, нет защиты днища, поэтому с патрубков сразу на землю. После поездки откройте капот, увидите два патрубка от кондиционера/копрессора, где-то в районе генератора, один из них будет влажный, типо конденсат. Когда в ванной напаритесь на холодном кране ведь тоже капли собираются...

  • Jefrick Senior Member
    офлайн
    Jefrick Senior Member

    1220

    19 лет на сайте
    пользователь #63642

    Профиль
    Написать сообщение

    1220
    # 11 августа 2016 11:07

    Плюсы езды без кондиционера:
    - экономия топлива;
    - тишина в салоне.
    Конденсат из-за работы кондиционера - это норма. Другое дело, если не от кондиционера. :D
    Я чередую работу кондиционера и обычного обдува - лужи никогда не замечал.

  • Азиль Member
    офлайн
    Азиль Member

    135

    13 лет на сайте
    пользователь #643951

    Профиль
    Написать сообщение

    135
    # 11 августа 2016 11:08
    alKud:

    Да, капает. Чем жарче на улице тем сильнее. Матушку природу не обмануть с ее физикой.
    У вас вероятно еще, к тому же, нет защиты днища, поэтому с патрубков сразу на землю. После поездки откройте капот, увидите два патрубка от кондиционера/копрессора, где-то в районе генератора, один из них будет влажный, типо конденсат. Когда в ванной напаритесь на холодном кране ведь тоже капли собираются...

    alKud, точно - защиты днища нет. Наверное, поэтому у меня лужи получаются пугающе большими :) Уже не однократно мне сердобольные люди указывали: мол, у вас что-то под днищем капает )) Спасибо за ответ! Загляну сегодня после поездки под капот

  • stone1980 Member
    офлайн
    stone1980 Member

    259

    17 лет на сайте
    пользователь #139621

    Профиль
    Написать сообщение

    259
    # 11 августа 2016 11:11
    Азиль:

    alKud, точно - защиты днища нет. Наверное, поэтому у меня лужи получаются пугающе большими :) Уже не однократно мне сердобольные люди указывали: мол, у вас что-то под днищем капает )) Спасибо за ответ! Загляну сегодня после поездки под капот

    Даже с защитой картера есть лужи, нет повода к панике.

    First they ignore you, then they laugh at you, then they fight you, then you win.
  • Азиль Member
    офлайн
    Азиль Member

    135

    13 лет на сайте
    пользователь #643951

    Профиль
    Написать сообщение

    135
    # 11 августа 2016 11:13
    Jefrick:

    Плюсы езды без кондиционера:
    - экономия топлива;
    - тишина в салоне.

    И, судя по погоде, необходимость в нем потихоньку отпадает )

  • Mr-Serega Senior Member
    офлайн
    Mr-Serega Senior Member

    1399

    17 лет на сайте
    пользователь #159964

    Профиль
    Написать сообщение

    1399
    # 11 августа 2016 13:55

    Может кто фаркоп самостоятельно ставил?.. да такой, чтобы бампер не резать....