VW Passat B6/B7 Сlub

leva_1917, DoberMan, спасибо! Багажник у меня уже застелен. Хочу на зиму полиуретан в салон. И по весне тряпичные надо поменять. А то воняют уже.

imlesi:

может кто отзыв даст на резину без шипов

Катаю Goodyear UltraGrip 9 доволен как слон. Конечно на ней в поле не поедешь. Но прошлой зимой нигде не застрял. Попал в снегопад по трассе, ехала очень достойно. ( Германия ) + по сухому очень тихие покрышки. Сейчас покупал знакомому Sava Eskimo HP2 ( новинка 16 года. Германия ) По виду вроде бы ничего, отзывов нету на ее.

Маркон:

Что-то я не припомню возможности установки 15" дисков на пассат.

Тож бросилось в глаза

Маркон:

Резина - барум поларис. Езжу на ней уже больше 10 (наверное ) лет. Впечатление просто супер.

На одном комплекте ?)))
Ps: сейчас на рабочие полики выбираю, остановился пока, из дешевого сава айс, и из более дорого гудьер ультрагрип айс 2 или континенталь ts860.
У меня зима и лето континенталь, весьма добротные, никаких претензий.
От второго пассата остались еще нокиан хаккапелита R2. Не берите, проехал наверное 3-4тыс, индикатора 8 нет. Да еще почти самые дорогие были в этом размере(205/55)
По каше хуже, чем континенталь контиайс, грабе абы как, надо нормально на газ нажимать
К дому на даче, только в ручном режиме, без esp и чуть с разгона. На континентале просто ехал буксуючи и заехал.

speedline:

На одном комплекте ?)))

Конечно
Причем она сама подстраивается под машину. Можно натянуть хочешь на 14, хочешь на 16.
Чем больше вдуешь, тем шире шире шина. Поленился вдуть - будет 195/55, хорошенько вдул стала 205/55

Катал два комплекта барумов: лето и зиму. Оба комплекта отходили по 4 сезона. Лето износилось в ноль. Остаток протектора 1,6-1.8. Местами уже почти до индикатора.
Зимний барум остаток 5.0-5.5 мм. Пробег примерно одинаковый, стиль вождения особо не менял. Наверное летом высокие температуры обуславливают более сильный износ.

та нет , на пасе у меня и зима и лето на 16 -ых дисках были .
я про другой авто . так вот пытаюсь прощитать что выгоднее 15 и диски , или купить 16 резю и не париться . ( места одинаково занимают )

кнк , все да , на предидущих авто тоже так делал . ибо думал на железе мол зимой лучше , и для соли железо не жалко , и сам можешь перекинуть , папутно покалупавшись там для инфы - все ли там в норме , лишний раз .
так вот блин старасть и лень ( еще отсутствие горожа) меня накрывают .

uhi:

Маркон, я та думал на тойоте шины не стираются, думал она так низенько-низенько летит

Так и есть.

KNK:

В расходах еще колпаки для штамповки, иногда выгоднее купить убогое литье.

Однозначно литье. Штамповки ржавеют и потом бороться с ними ну их в пень. Сейчас на рынке огромный выбор фирменного б\у литья. Цена не такая уж и кусачая, но, конечно, не по 15$ за диск. С китайцами и репликами не связывайтесь, они даже одну зиму не выдерживают и корродируют.
Мнение, что выгоднее комплект на дисках поддержу. Но экономия скорее во времени, а не в деньгах. Хотя через 3-4 сезона с переобувками затраты на диски и затраты на переобувания примерно сравняются.

KNK:

Как бы уже восемь зим пережили...

У меня за три пошли все шубой. Пришлось драть болгаркой и красить. Нимелся с ними, больше не хочу.
Хотя, если литье пойдет шубой, там все будет еще печальнее.

speedline:

Оригинальные ?

Да, с оригинальными колпаками. Все, что выглядывало из-под колпаков: кромка диска, кромки отверстий, все пошли "шубой". Местами были очаги коррозии на стыке обода и вертикальной части диска. Но очагов было не много. Колпак реально довольно серьезно защищает диск.

Маркон:

Колпак реально довольно серьезно защищает диск.

Такой ? Я уже 3 таких посеял, за это время В целом согласен. Мне прошлой зимой сказали, что диски я купил хорошие, можно не "катать". Я ему говорю, что я на них уже 8-9 лет езжу. Сделал круглые глаза и сказал что в таком случае, они просто идеальные.

forestmasters:

Да не реклама, так посмотрел

Дорого, весьма дорого.

Данлопу этому может быть уже 10 лет. У меня такие с завода стояли)