VW Passat B6/B7 Сlub

поищите тут в поиске , похожее было . визуально хорошо осматреть на целосность патрубков , залесть даже в интимные места . диагностику комп ., лучше на ходу .
очень далеко не ездить.

opega:

Хотел спросить на что можно начинать настраиваться?
Вчера на трасе на полосе разгона на 2-й передаче дошел до 4000 оборотов. И услышал хлопок. Сразу подумал что лопнуло колесо либо на камень наехал, но через секунду увидел что замигала спиралька. Сразу остановился, вышел осмотрел машину под капотом тож ничего подозрительного. Завел машину- спиралька пропала. Ну думаю пронесло. Тока начал разгоняться... Как дошло до 2500 оборотов сразу спиралька появилась... Пипец думаю, через пол минуты и еще лампа загорелась(неисправность каталитического нейтрализатора) типо двигателя. После того как машина ночь отстоялась на утро думаю может прошло. Но нет. И клему скидывал. Все как и раньше. На других форумах нашел похожее... Мол патрубок какой то может лопнуть и давление нужное не создается и счас машина в овощь режим переходит после 2500 об. А мощность пропала. 100 км /ч можно набрать только с горки Ито минуты за 2. Под горку вообще до 60 сбрасывает. Что передачу с 6 до 3 приходится скидывать... При педали в пол. Авто passat b7 1.6 tdi. Кто что думает? На что себя настраивать???

Лопнул патрубок "красный", дальше гугл

Hagen_:

Лопнул патрубок "красный", дальше гугл

Hagen_, думаете там все одинакового цвета ? и конструктивно ?

Hagen_,

Маркон:

LogitechFX, какой-то ты загадочный в последнее время. Все полунамёки да ребусы какие-то постишь.

Да это же STIMOROL !!! их слоган "Иногда лучше жевать, чем говорить"
(никого обидеть не хотел)

efir1684:

Hagen_:

Лопнул патрубок "красный", дальше гугл

То, что там б7 с 1,6 не смущает ?

Лопнул/сорвало патрубок однозначно, а какого он там цвета уже не суть важно.

Маркон и LogitechFX

=

KNK, отличное начало унылого серого понедельника.

Спасибо за советы. Завтра в гараж загоню. На яму. Надеюсь отделаться малой кровью. Завтро отпишусь

uhi:

Hagen_, вот что-то в бензинках каждые 10к топливный фильтр ненаменяешься...

А зачем его менять каждый 10к ?

И при замене фильтра, есть большая вероятность заменить его вместе с насосом

Eeevgen:

приехал в РБ снова залил нашего 95-го и тишина

Это он соскучился по родному))) А вообще, зря критикуют наше топливо - мы его не слабо экспортируем(одна из основных позиций). Если бы оно было "не очень", то его бы просто никто не покупал. Думаете мы перешли на евро5 топливо из-за экологии? Или может из-за владельцев свежих автосов? И поэтому же отказались от 76/80 бензинов? Только не нужно про отдельные производства для нас и для не нас - это нецелесообразно.

opega:

Завтра в гараж загоню. На яму.

Не вникал настолько в 1,6 движок, но думаю что по аналогии с 1,9-2,0 снизу будет видно далеко не все. Например, "пресловутый" "красный" патрубок в 2,0 виден и меняется сверху, к тому же у меня порвался тоже сверху-сбоку и снизу бы я его не приговорил. Вообще, нужно взять с собой кого-то, кто или послушает под капотом откуда шипит или погазует чтобы можно было посмотреть-послушать. Без нагрузки необходимого давления может не создаться, но все же.