- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
836
21 год на сайте
пользователь #19155836# 16 сентября 2016 09:38KNK, я купил чёткую тканевую изоленту tesa. Стоит рулон по сравнению с обычной как крыло от самолета. Но она того стоит.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 16 сентября 2016 10:23Dimadze:
KNK, я купил чёткую тканевую изоленту tesa. Стоит рулон по сравнению с обычной как крыло от самолета. Но она того стоит.
Оригинальная 10м 10$, тоже дорого. Покупал правда давно, когда динаудио ставил. Если кончик сам с собой склеился, то только обрезать, расклеить нереально.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1691
16 лет на сайте
пользователь #1891731691# 16 сентября 2016 11:18Может кто подскажет. Где можно купить эмблему в решетку радиатора? Эмблема нужна 150 мм.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1398
18 лет на сайте
пользователь #1125851398# 16 сентября 2016 11:59Sentrash:
Может кто подскажет. Где можно купить эмблему в решетку радиатора? Эмблема нужна 150 мм.
ОД, Ваш КЭП!
vagsklad.by -
Senior MemberофлайнSenior Member
17996
13 лет на сайте
пользователь #77393117996 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
917
20 лет на сайте
пользователь #39245917# 16 сентября 2016 14:57Открыл сегодня мануал по passat B6 2005-2010 и был немного в недоумении - "каждые 90 000 км: замена топливного фильтра дизельных моделей", "каждые 90 000 км или 6 лет: замена воздушного фильтра".
Мне все в один голос говорят мол чуть ли не каждую замену масла )), что у нас там в базе знаний на этот счет ?
Добавлено спустя 8 минут 5 секундв базе знаний 30 т
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1964
17 лет на сайте
пользователь #1539091964# 16 сентября 2016 15:49Hagen_:
Открыл сегодня мануал по passat B6 2005-2010 и был немного в недоумении - "каждые 90 000 км: замена топливного фильтра дизельных моделей", "каждые 90 000 км или 6 лет: замена воздушного фильтра".
Мне все в один голос говорят мол чуть ли не каждую замену масла )), что у нас там в базе знаний на этот счет ?
Добавлено спустя 8 минут 5 секундв базе знаний 30 т
с нашим топливом и стоимостью фильтра-меняйте с каждой заменой масла
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
917
20 лет на сайте
пользователь #39245917# 16 сентября 2016 16:02lexa25:
Hagen_:
Открыл сегодня мануал по passat B6 2005-2010 и был немного в недоумении - "каждые 90 000 км: замена топливного фильтра дизельных моделей", "каждые 90 000 км или 6 лет: замена воздушного фильтра".
Мне все в один голос говорят мол чуть ли не каждую замену масла )), что у нас там в базе знаний на этот счет ?
Добавлено спустя 8 минут 5 секундв базе знаний 30 т
с нашим топливом и стоимостью фильтра-меняйте с каждой заменой масла
Т.е по вашему наше топливо хуже в 6-9 раз хуже?
-
# 16 сентября 2016 16:05
lexa25:
с нашим топливом и стоимостью фильтра-меняйте с каждой заменой масла
Нормальное у нас топливо. Во всяком случае на беларуснефти. Сколько раз доставал фильтр никакого особого мусора или отстоя не замечал.
В европе наоборот соляра не понравилось. Какая то стремная хрень желтого цвета. -
Senior MemberофлайнSenior Member
1398
18 лет на сайте
пользователь #1125851398# 16 сентября 2016 16:05Hagen_:
Т.е по вашему наше топливо хуже в 6-9 раз хуже?
и топливо хуже и пыли больше (что касается воздушного фильтра)
vagsklad.by -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
21 год на сайте
пользователь #2714914134# 16 сентября 2016 16:05lexa25:
с нашим топливом и стоимостью фильтра-меняйте с каждой заменой масла
раз топливный решил поменять через 15к, достал а он вообще чуть в пятнах, а так практически белый. Все равно поменял, но для себя решил что 15 это чересчур мало
То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
# 16 сентября 2016 16:07
beloff:
15 это чересчур мало
+1. Я через 30 меняю. И то чыста под влиянием общественного мнения.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
4600
16 лет на сайте
пользователь #2279264600# 16 сентября 2016 17:22 Редактировалось Coox, 1 раз.beloff:
но для себя решил что 15 это чересчур мало
Согласен. 30 000 правильный интервал. А вот воздух буду менять теперь через 15 000. Через 30 000 очень грязный фильтр доставл два раза подряд.
coox -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
957
14 лет на сайте
пользователь #403862957# 16 сентября 2016 20:52А у меня топливный чернющий ... И соляра в стакане не видна на просвет.. Перелил в пластмассовый батл, и на свет. Соляра желтого цвета, не черного как на фото с клабов. Вот и думаю сейчас в чем проблема.
[censored, п.п. 3.3.3] -
Senior MemberофлайнSenior Member
4600
16 лет на сайте
пользователь #2279264600coox -
# 16 сентября 2016 21:36
pashustic:
А у меня топливный чернющий ... И соляра в стакане не видна на просвет.. Перелил в пластмассовый батл, и на свет. Соляра желтого цвета, не черного как на фото с клабов. Вот и думаю сейчас в чем проблема.
Может просто заправку на беларуснефь сменить?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
802
13 лет на сайте
пользователь #609162802 -
Junior MemberофлайнJunior Member
53
11 лет на сайте
пользователь #138247453# 16 сентября 2016 22:25На пассате 2.0 bmp постепенно стало напрягать подвывание при наборе оборотов двигателя, что-то типа "свиста турбины". Согласно рекомендованному алгоритму, сбрасываю вакуумную трубку с актюатора геометрии турбины. Свист исчезает. Далее смотрю прокладки трубки рециркуляции и выпускного коллектора. Видно их хреново, особенно последнюю, но на первый взгляд никакого криминала нет. Зато обнаружил, что актюатор заслонки охладителя егр под своим термоизоляционным чехольчиком весь закопчен. Подозреваю, что изношенная втулка заслонки охладителя и является причиной свиста? Кто сталкивался с этим, починить можно? Новый охладитель за 350 у.е. как-то не радует.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101 -
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
17 лет на сайте
пользователь #15947010727
