"Лежачий полицай"

Фенрир, 100% МКАД находится в черте г.Минска

localhost:

iks, спорно насчет МКАД. Формальной бумажки я лично не видел, более того местами знаки окончания Минска были и внутри МКАД (Притыцкого например), т.е. в этом месте минск заканчивался задолго до МКАД, ну и наоборот, со стороны Гродно знака Минск на белом фоне нет. Как же МКАД при этом могло быть городом ?

УлицыМинска 2009 вам в помощь

ice-9:

УлицыМинска 2009 вам в помощь

Номер постановления, дату и название огласите, чтобы в реестре правовых актов текст почитать.

здраствуйте.. вчера ехал по проспекту Любимова - лежал полицейский я его обьехал, т.е. пересек две сплошные! Сзади езали они и остановили! Народ могул ли лишить прав??

один такой объезжальщик на днях чуть в лоб не въехал - каким-то милиметром едва разминулись, хотя я был с включенным ближним и противотуманками и двигался медленно - сразу после свого лежачего

Интересно, а проводилась ли когда-либо (кем-либо) экспертиза, по поводу законности установки сабжа? Почему там где висит знак 40, 40 ты проедешь только однозначно разбивая подвеску?

Есть же положения, наверняка, которые регулируют качество дороги? А что это за дорога, на которой я проезжая с разрешенной скоростью разбиваю себя автомобиль?

UltraMax, знак 40 ставится не как гарантия того, что при этой скорости у тебя ничего не будет с подвеской.

большинство копов я проезжаю на 10кмч а то и еще тише.

знак - для того, чтобы снизил скорость и был готов как к лежекопам (и САМ решил, с какой скоростью его проезжать) и прочим опасностям

лежекопы дело хорошее с одной стороны. но с другой стороны есть наши криворукие дорожники, которые укладывают их так, что кроме матов переезд лежекопа больше ничего не вызывает. меня давно волнует вопрос: они действительно такие умственно-ограниченные, если считают, что полицейского надо заливать по ОДНОЙ стороне пешеходного перехода или им просто лень жопу передвинуть и залить нормально, по обе стороны? кого они таким образом спасают? человека собьют и вместе с ним на капоте переедут полицейского (не дай Бог конечно). руки им за это поотбивать обозначить полицейского через неделю после заливки это тоже в их стиле, а люди в это время узнают о присутствие сабжа на дороге посредству собственных, прыгающих на сиденье, пятых точек. и еще не мешало бы их всех отправить на курсы, чтобы их научили делать плавные накаты, а то как кирпич посреди дороги, честное слово.

в общем вещь эта нужная и полезная, но у нас все как всегда

С новым годом всех

Так что мешает накатать, давайте коллективное письмо накатаем. Говорите уже есть опыт? Значит берем шаблон, пишем. ставим подписи кого только можно и отправляем заказным...

Чем больше будет коллективное обращение - тем лучше, КМК...

Tofsla:

iks,

знак - для того, чтобы снизил скорость и был готов как к лежекопам (и САМ решил, с какой скоростью его проезжать) и прочим опасностям

позвольте, а почему тогда не 20 или 30??? А для обозначения опасных участков есть отдельный знак 1.29 или 1.30. К чему тогда подробности в виде ограничения максимальной скорости?

В соответствии с СТБ знак 40 висит не для подвески авто, а для вашего здоровья. Вертикальная инерциальная перегрузка не должна превысить норму.

Вертикальная инерционная перегрузка (далее ВИП) воздействующая на водителя не должна выходить за рамки 0,6-0,7. Это отношение вертикального ускорения\замедления, действующего на водителя к ускорению свободного падения.

Рассчитывается:

ВИП = - 0,107 * высота_неровности_м * корень_из_разрешенной_скорости_км\ч * ( длина_основания_неровности_м_в_квадрате - 2,072 * длина_основания_неровности_м - 15,315 )