Перспективная застройка Минска

В одном только Октябрьском районе можно построить 10 тысяч квартир, сократив санзоны предприятий

"Архитекторы погорячились". Исследование грунтовых вод не подтвердило угрозу Нацбиблиотеке

В Минске вырубили 100 взрослых деревьев в парке. Под строительство очередного теннисного корта

Минские двухэтажки под снос!?

На проспекте Дзержинского могут появиться два дома-башни

Общая площадь жилья в таком варианте составляет 15 тыс. «квадратов», что намного больше, чем заложено в паспорте и детальном плане (ПДП).
Это в первую очередь и вызвало вопросы на заседании городского архитектурно-градостроительного совета.
...
— Заказчик поставил сверхзадачу, архитекторы старались ее выполнить, но все же надо дополнительно поработать над объектом — подумать над цветовой гаммой, объемами строительства.

По сусекам поскребсти...

«Брестоблимущество» выставит на торги в декабре свыше 120 государственных объектов недвижимости, сообщает БЕЛТА.

Почти половина лотов будет выставлена на повторные торги за одну базовую величину. Индивидуальные предприниматели смогут приобрести объекты недвижимости всего за Br21 для организации производственной деятельности, торговли, оказания услуг и иных целей, оговоренных собственником. Физические лица — на условиях реконструкции недвижимого имущества под жилое помещение и (или) для ведения личного подсобного хозяйства.
http://realty.t t.by/news/money/522171.html

Хозяйственная разруха. Государство не может удерживать недвижку. А сколько таких объектов по Минску? (взять хотя бы сетки "заброшенных" детсадов.)

PS Как это знакомо: партсекретари лоббируют хозяйственныую разруху, а недвижка за бесценок оказывается в руках "комсомольцев" (или "западных" "инвесторов" ). И ни одна полезная (государству/обществу) инициатива не будет проведена.

Вот поэтому и говорят: в кризис богатые становятся ещё богаче.

Взгляем на "градостроительный" опыт соседей.

В Совете по правам человека при президенте России (СПЧ) РБК сообщили, что от москвичей поступает огромное число жалоб на выделение участков под строительство на сомнительных, с точки зрения жителей столицы, основаниях.

СПЧ направил в правительство Москвы и прокуратуру рекомендации по введению моратория на исполнение решений градостроительно-земельной комиссии; совет рекомендует проверить их законность, а саму комиссию — упразднить. В СПЧ считают, что она неподотчетна населению, деятельность ее закрыта и непрозрачна. Протоколы не публикуются, в открытом доступе отсутствуют. При этом на них базируются все последующие градостроительные решения и документы.

Ответа от мэрии и прокуратуры в СПЧ до сих пор не получили.

«По идее правила землепользования и застройки должны соответствовать Генплану, но представители стройкомплекса города уже указали, что в среднем 17% территорий Москвы ждет изменение функционального назначения, — рассказала РБК член Общественного экологического совета Москвы Алина Енгалычева. — И, увы, эти изменения не в пользу жителей. В последние годы бывали случаи, когда на фоне возмущений горожан по поводу незаконных строек их приостанавливали. Люди успокаивались, хотя сами разрешения не аннулировались. Так вот, все эти стройки есть в проекте ПЗЗ*. Поэтому, думаю, в будущем в городе громкие конфликты на стройках продолжатся».

*Проект правил землепользования и застройки города Москвы.

http://www.rbc.ru/investigation/society/15/12/2016/584ffe709a7947ea92ba6ee7

Главный архитектор "Минскградо": Мы живем не по средствам - в Минске автомобилей больше, чем в Берлине

Но сегодня нам надо сказать вот о чем: минчанин у нас покупает квартиру и просит дать ему улицы, парковки и автозаправки, потому что у него автомобиль. Минск был запроектирован на максимальный уровень автомобилизации 180 автомобилей, а сегодня мы имеем в два раза больше. Когда минчанин покупает авто, он должен поинтересоваться, есть у него дорога и парковка. Ответственность лежит и на администрации города, и на том, кто покупает авто. И заложником, к которому не смогут доехать спасатели из-за забитых машинами дворов, не должен быть минчанин, у которого, может, даже авто нет. Так что нам нужна разумная автомобилизация, очень много средств на строительство уличной сети, которой пока нет. Многоуровневые парковки мы построим не сегодня, и места там действительно будут стоить около 10 тысяч долларов, но мы сами создали себе эти проблемы. Это проблема развития всех крупных городов. Но в Берлине сегодня уровень автомобилизации меньше, чем в Минске. Мы, видите ли, настолько богаты, что покупаем у немцев больше автомобилей, чем они сами.
...
— Так вы же всю Масюковщину застроили домами, а об авто никто там не подумал! — возмутился мужчина. — Пусть бы сразу ставили многоуровневую парковку, и человек покупал не «трешку», а «двушку» и место на паркинге. А вы строите сейчас как в 80-е годы, не учитывая новых реалий. Вы что, не знаете, что в каждой семье есть минимум одна машина.
— Вы живете в Минске, и не архитекторы строят, а все белорусы строят. Берем у государства кредиты, и понастроили уже так, что инфляция каждый год составляет десятки процентов, — ответил Александр Акентьев. — Мы живем с вами сегодня, мягко выражаясь, не по средствам. И государство дает нам больше, чем мы зарабатываем. Вот когда мы будем зарабатывать тысячу долларов, у нас будут не только парковки, но и весь сервис на них.

«Нам не нужен картинг, фрирайд или воркаут, просим одного — сохраните стоянку!» — минчане о реконструкции парка Тивали

На строительство паркингов сегодня нет денег ни у города, ни у населения. Вопрос будет решаться. Но сегодня, уж извините, мы живем не по средствам.

Застройщик: «То, в чем мы сейчас живем, никуда не годится. Я бы прекратил строительство в Минске панелек и домов выше 7 этажей»

В Минске бассейны строят, в Бресте за "одну базовую" - распродают.

Первый раз на аукцион бассейн и некогда дельфинарий выставляли в августе прошлого года. Тогда за трехэтажное здание площадью 1,5 тысячи квадратного метра просили 126 619 рублей. Но желающих купить здание, давно пустующее и требующее немалых вложений в реконструкцию, не нашлось. Поэтому цену снизили до базовой величины.

Кроме бассейна, покупателю предоставляется право аренды земельного участка площадью 23 сотки на 10 лет. А за отдельную плату — 230 рублей — предлагают приобрести комплект оборудования: четыре бойлера, два водоочистительных котла, электронасосный агрегат, насос, регулятор температуры и бактерицидную установку.

По условиям продажи целевое назначение здания покупатель может менять по своему усмотрению: может оставить бассейн, проведя реконструкцию, может переоборудовать его под что-то другое, а может и вовсе снести и построить новое здание.

https://realty.t t.by/news/money/531328.html

Из этой статьи о создании условий для коррупции и разгрома (растаскивания) госимущества.

«Когда принимался закон об охране историко-культурного наследия, — отметил он, — на рынке реставрационных услуг фактически доминировал бюджетный заказчик — государство. И с проблемой инвестиционного давления заказчика на проектировщика мы не сталкивались. Постепенно на рынок вышли частные инвестиции, и получилось, что подчиняемся мы государству, а деньги нам платит инвестор, которому мы создаем определенные неудобства. Это примерно то же самое, если бы сотрудники судов получали зарплату от подсудимых. Мы находимся под инвестиционным давлением, зависим от инвестора, а по законам рынка, кто платит, тот и заказывает музыку. Поэтому во многих странах Европы ответственный архитектор выведен из-под давления инвестора, а целиком подчиняется органам государственной власти, структурам соответствующей инспекции»

«Очень мешает отсутствие стандартов, которые бы могли сдержать поток халтуры, — считает архитектор-реставратор. — Министерство культуры нынче лишено права аттестовывать специалистов, у него нет инструментов контроля. Оно не уполномочено не разрешить реставрационные работы, даже зная, что потенциальные исполнители не имеют соответствующей квалификации»

Вадим Глинник

http://belapan.com/archive/2013/06/18/media_restavracia_v2
http://www.yatsevich.by/kuropaty.html

"Минск фактически построил Лангбард". Как архитектор хотел изменить столицу 70 лет назад

Женщина поблагодарила сотрудников галереи за выставку и с возмущением высказалась о том, что экспозицией не поинтересовались чиновники.
По ее словам, «Минск фактически построил Лангбард, потому что с него еще до войны начинала развиваться наша архитектура». Как с возмущением добавила Галина Шостак, «мы приглашали чиновников от замминистра до главного архитектора города. Но они постоянно пробрасывают нас и архитектуру всей республики. Потому что не заинтересоваться документами Лангбарда, это уже… у меня слов больше нет».
В подтверждение Шостак говорит, что даже книгу о Лангбарде не взялось печатать ни одно государственное издательство.