Велосипедное ПДД

Yar_Nov, обязательно спешиваться, если рядом ГАИ

iambear, HeartBeat, я собственно интересуюсь, потому что периодически додики на авто сигналят, хоть переезжаю медленно

Yar_Nov:

iambear, HeartBeat, я собственно интересуюсь, потому что периодически додики на авто сигналят, хоть переезжаю медленно

Собирались в этом году вернуть спешивание, но пока не вернули.

Vovanator:

Тогда это будет безопасно. Но вот увы не все в нашей стране готовы признать свое равенство перед другими участниками дорожного движения

Долбодятлов хватает и среди водителей, и велосипедистов, и самокатчиков, и пешеходов. Увы.

ПДД изменят уже этой осенью. Что нового?

Придется спешиваться
В правилах дорожного движения закреплена обязанность велосипедистов и самокатчиков спешиваться при пересечении проезжей части дороги, что позволит снизить аварийность. Это связано с тем, что за последние несколько лет увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов и самокатчиков. Только за два года зарегистрировано около 900 ДТП.
Уточнены требования к средствам персональной мобильности
Уточняется само понятие «средство персональной мобильности». Под ним понимается устройство, имеющее электродвигатель и максимальную скорость до 25 км/ч. Вводятся скоростные ограничения: ездить на электросамокатах, сегвеях, моноколесах можно будет по велодорожке со скоростью не более 25 км/ч, по тротуару — не более 10 км/ч.
Устанавливается запрет передвижения тяжелых устройств, масса которых превышает 35 кг, по тротуару.
Электрическим устройствам, которые по техническим характеристикам могут быть отнесены к мопедам и мотоциклам, дается право участвовать в дорожном движении. Для этого нужно будет подтвердить тип транспортного средства, оформить на него электронный паспорт и зарегистрировать в ГАИ.

iambear:

Очень жаль. Спешивание на переходах - это нонсенс.

Да не ввели глобальное спешивание, только в некоторых случаях.

HeartBeat:

-MATPOC-:

Да не ввели глобальное спешивание, только в некоторых случаях.

Почти во всех случаях.
По сути можно не спешиваться только на переходах с велопереездом, где есть велосипедный светофор.
Таких несколько штук на весь Минск сейчас.
Ну и на всяких выездах из дворов/прилегающей территории, где нет пешеходного перехода, но там никому и не приходило в голову спешиваться.

Сейчас в новых ПДД про пешеходные ни слова. Остается:

151. При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги в случае ее пересечения по велосипедному переезду, линии тротуаров или обочин велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

HeartBeat:

- отсутствие пешеходного перехода

ни слова про пешеходный переход нет.

Сейчас речь будет идти про линии тротуаров, а есть там пешеходный или нет - дело вторичное.

HeartBeat:

Из этого пункта очевидно

Отлично, спасибо

Хотя частенько эти "линии тротуаров" находятся вне перекрестков

Moneo:

в темное время суток

Или недостаточной видимости дороги(менее 300 метров)... т.ч. в дождь или туман могут также доколупаться.
Заметил еще один интересный пункт

вне зависимости от наличия велосипедной дорожки, обочины, тротуара или пешеходной дорожки может осуществляться:
— в зоне с ограничением максимальной скорости движения не далее 1 метра от ее правого края в один ряд;

Но конкретная скорость на знаке не указана, главное чтоб была "зона".