Старинные,старые ,необычные часы ,будильники . Без понтов.

baraholchik, Весна - шикарные часы . Смотрятся классно .Можно сказать классика .на запчасти можно посмотреть на Жданах. Видел продавали похожие но в убитом корпусе. Если бываете на барахолке то обратите внимание. Я думаю вы найдете интересующую запчасть купив механизм в сборе .Причем сейчас цены приятные довольно таки.

Для кухни "Маяк" такие супер . не китайское УГ.На сколько у них завод интересно ?.

Покажу последнее поступление . Часы войск вермахта

Выпускались специально на нужды немецкой армии .Хорошая фирма производитель и соответствующее качество .Спустя более полувека и без обслуживания ,причем они видали виды видимо,они идут очень точно. Убегают менее чем на минуту вперед за сутки .

Вроде бы светомасса на такие часы, точнее на цифры цифера не наносилась. Они были золотистыми. тут цифры покрыты чем то черным похожим на бархотную сажу. и очень аккуратно обведены. Зачем это было сделано- не знаю. Но навряд ли это остатки люминофора.не похоже ни на СПД ни на СВД.

но если честно то они мне не очень интересны. Выставлю на продажу . Может кому на реконструкцию нужны. Имейте ввиду если что и милости прошу в личку.

baraholchik, Приветствую.А с какого он автомобиля? Что то не припомню. С Трабантов или с Гольфов первых?

Хотя ни там ни там таких не припомню.

baraholchik, Грузовая?

Всем доброго времени суток .Попали в руки технические ,так называемые в народе "танковые" часы 119 ЧС -М3

.Внешнее состояние нормальное . Загрязнения с корпуса и стекла уберутся и они буду эстетически выглядеть "боевыми" но чистыми . Но обнаружилась в них следующая проблема .Начал заводить и почувствовал что заводная ручка просто напросто проскакивает .Очевидно где то в шестернях непорядок .Ну и я их решил разобрать и посмотреть в чем же там дело . Может кому то будет полезен мануал по разборке .

Сначала отверткой откручиваются винты крепящие заднюю крышку часов

Когда открутил то оценил . механизм не очень грязный и при более обстоятельном обследовании выяснилось что он в ажуре будет .Износ минимален .Ось баланса целая ,это их беда ,сломаная ось баланса

Далее нужно освободить механизм .Подготовить его к извлечению из корпуса. Откручиваем вот такой крепеж. Он хорошо виден обычно и бывает в некоторых различных вариантах но все понятно

А вот теперь тот момент ради которого я решил показать процесс разборки . Что бы полностью извлечь механизм нужно выкрутить резьбовую ось из ручки .

После этого механизм легко извлекается из корпуса .Есть один интересный момент .Вот эти самые часы пытался разобрать коллега на работе .Он зажал корпус в тиски.Взял газовый ключ и хотел отвернуть одну часть их (ободок) от основного корпуса. .Вовремя отнял . Но немного краски все равно ключом ободрал .

Затем извлекаем сам механизм

Уже можно его осматривать ,определять какие то неполадки . В моих часах оказалась изношеной заводная шестерня на валу .Которая отвечает за заводку и перевод стрелок

Мне не понятно почему но зубья имеют вот такой вид. Может кто подскажет? В чем могла быть причина такой неисправности.Вроде ничего больше не клинит .

И вопрос к уважаемым форумчанам. Может у кого то завалялся подобный вал? .нужен для восстановления этих часов .По жданам смотрел ,как назло не продают такие убитые часы для донорства . буду премного благодарен если кто оську с шестеренкой продаст

Неожиданно приятная находка
Вкратце:скупаю частенько любые механические часы в любом сост. на з.ч. и под восстановление
Пару дней назад вместе с остальным "хламом" в грязи и пыли закинул в багажник корпус от орловского часового, не придал особого значения, ничего особого не ожидал т.к. корпус с дефектами и внешне повидавший жизнь(т.е. 50 на 50-механизм мог оказаться полностью мертвым, а мог просто потребовать простой промывки и смазки)
Открываю дома, а там приятный сюрприз- механизм если не новый, то в состоянии близкому к идеальному. А всего пару дней назад был поднят на свалке с кучи мусора
Повесил на стену, немного повозился с анкерным механизмом и все ОК, часики пошли ...ждут нового корпуса
Фото прилагаю

Ребята, а знает кто что-нибудь о настольных часах молния. Заводятся раз в неделю. За 1 неделю отстают на 2 минуты. На чистку и смазку отдавал лет5 назад. По семейному преданию, часы были подарены деду за вспашку целины.

А где сейчас в Минске можно обслужить АЧС-1? Есть один рабочий экземпляр, трудно сказать сколько они пролежали у предыдущего владельца.

Ремкомплектов наверняка не существует. Авиационный прибор, ремонт не предусмотрен, при неисправности подлежит замене. На каком-то из часовых форумов читал, что в Киеве есть пару мастеров. Но Киев далеко. Смазывать их самому тоже лучше не пробовать, как я понимаю?

volfgang:

.Я так свои сам промывал и смазывал без разборки

А не подскажете, каким образом это происходит и какими средствами?

Эти часы я делал 35 лет назад. Все еще работают. Теперь мода пошла на часы на газорязрядных индикаторах. Минимум по 100 баксов на китайской начинке продают...