VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Propeller:

Народ дайте совет. Двигатель 1,9 ТДИ 115л.с. ATJ, коробка автомат, наблюдается большой расход топлива город - 10-11 литров, что имхо ненормально. Диагностика ошибок не показала. Есть подозрение, что расход возрос после замены ремней и масла. Где начать копать?

У меня в городе 10-11.Нормальное явление с автоматом. Хотя раньше тоже считал что многовато!

Если очень спокойно ездить 8,7 литра/100 ,что кройне редко!

Привет всем!

есть вопросик. Кто и где ремонтируется, может кто посоветует кого толкового..

давеча при замене масла заметил порванный пыльник шруса... до этого менял все на переферии..

стал обзванивать СТО - разброс цен большой (на шаранговича 186тыс. без ЗП), там где раньше делал там запросили 40 тыс , но далеко ехать, самому же работы на часа 3 но нет в столице ямы..

Propeller, У меня бензин 13-15 в городе, 8л (80-90км/ч в Гомель) - 11л (120км/с в Брест) на трассе. Так что можно сравнивать.

Fast:

Barmutikтормозухи 1л + 1 на прокачку системы

А не много ли, по-моему литра хватает.

rudder

>не одна СТО не возьмется щательно чистить и промывать шрусы

вот-вот это меня и останавливает: все ли делают промывку шруса...

может телефончик в личку...

Barmutik

порван по кругу.. проверял перед зимой все было гуд.. я временно изолировал скотчем но стараюсь не ездить.

Принимаю поздравления - сделали мне движок. Машину сдал в пятницу, в субботу посмотрели, что слетел ремень, а в понедельник приступили. По сути за четыре дня сделали все.

4 клапана поменяли вместе с маслосъемными колпачками, остальные сказали, что шлифовали. Соответственно заменили ремень ГРМ, натяжитель, ролик натяжителя, и еще какой-то мелкий ролик, также заменили прокладку и еще какую-то фигню - похожа на натяжитель ремня генератора. Все запчасти старые показали и отдали. По дорого/дешево - еще хез - счет не предоставили. В целом машина едет лучше и резвее. Интересно, изменится ли расход.

Также дополнительно поменяли ролик натяжителя (по-моему так называется) ремня кондиционера - теперь надо кондей искать где заправить и вообще посмотреть его - подскажите?

Осталось еще заменить резинку на ШРУСе и все же найти проблему, почему есть вибрация. Буду делать там же.

MaxZaitsev,

Мммм.. а помпу не меняли? Раз уж всё разбирали разумно было бы заменить.... интересно сколько это всё стало....

MaxZaitsev, насос системы охлаждения, стоит с той же стороны, что и ГРМ. Часто вылетает.

Обидно, когда из-за этой ерунды, приходится лишний раз морду разбирать.