VW Passat B6/B7 Сlub

lizik:

Предстоит дальняя поездка длиной около 12 000 км

12тыс. туда-сюда ? На Байкал собрались ?
Тут надо комплексную диагностику всего проводить.

Бамбарбия Кергуду:

большие это сколько?
после поездки 130-140 на 400 км доливать ничего не надо.
уровень стоит

Большие - 180-200 и обороты 5-6к

Romca:

p.s. ну а по поводу больших скоростей это вообще из ряда вон. На чем основан данный вывод? За счет чего масло больше кушает? По этому поводу могу страниц с десяток написать, но нет необходимости. Если вы думаете, что при увеличении оборотов двигателя масло начинает подъедать, то пусть так и будет. Просто хочется узнать из-за чего? Тогда на холостых получается самый маслосберегающий режим или как?

Основан на практике и неразрывно связанной с ней теорией:

По последнему обзацу. Да, есть в этой цепочке малоотделители, причем весьма сложные по принципу работы, но тоже не дающие 100%. А если они подустали и работают хуже чем могли бы?
А у вас, такое ощущение, что первый авто(или первый высокотехнологичный), потому как по рассуждениям типа:

Romca:

С момента изобретения ничего коренным образом не изменилось.

хорошо видно, что вы вообще не в теме. Приведу только один нюанс(а их очень много) - поршень стал гораздо меньше по высоте. О чем вам это говорит? Как рассуждающему про эллипсность цилиндра. А с учетом открытой выше Америки?
У новых движков практически у всех в период обкатки масло ест. Объяснять почему? Потом уже от кармы зависит. Про VAG 1,8тси и масложор - это уже целая легенда.
Про постоянный уровень по щупу у дизелей с ДПФ смешно читать и продолжать не хочется.

И да, на ХХ самый маслосберегающий режим. И топливосберегающий.

Прошу совета по двигателю BMR. Какие там частые проблемы (форсунки не в счет - их заменили по гарантии) Пишут, что часто проблемы с трещинами ГБЦ. Новые СВВВ чем-то отличаются в лучшую сторону от BMR, кроме топливной системы? Пробег 300т. у двигла, как-то стремно его покупать. Может лучший вариант это ВМР (СВАВ) + чиповка?

kain_647:

Подскажите, после стоянки длительной, при заводке из выхлопа облако серо-белого дыма ( по запаху топливо ) Далее все хорошо . Куда копать ? Форсунки, кольца уплотнительные ? Заводится отлично, расход тоже в норме. 1.9 TDI BXE 165.000

Вот и у меня тот же мотор и та же ситуация. Причем она была изначально еще с 2009г. с момента покупки, заметил ее уже дома . Потому как проявляется она только на холодную, машина допустим ночь простоит, заводишь легкое облако белого дыма и далее все ok. В течении дня ездишь/ ставищь машину/ снова заводишь облака нет. В общем у кого только не спрашивал и где только не был. Все разводили руками. Так и езжу уже 7 лет.
Кстати по запаху не скажу что топливо. Проводил как то эксперимент - подносил к выхлопной лист белой бумаги - пятна появляются как от конденсата с маленькими черными точками. После высыхания лист почти белый может чуть желтоватые пятнышки. Расход тоже в норме писал уже повторять не буду. Масло долив 600-700 грамм на 10к. Пробег 270 к. Как то так.

230989:

О! Нормально так! Я писала про доливку масла 1 литр на 10 тыс (1,5 на 15 тыс), а уже превратили в 1 литр на 1000
Romca! А вы вообще в курсе, что любой двигатель кушает масло? Любой! Вопрос лишь в его количестве.

Вы ни кого не слушайте . Тут на форуме у всех не ест масло т. К. Они наверно за год 5000 наезжают. Все движки кушают масло хоть немного. У меня в гараже сасед т5 был а у меня Виана он спрашивает у меня кушает мой говорю немного, а твой ни грамма продал потом т5 и спрашивает хавает мой виано да а он мне говорит моя тоже хвала. Все хвалят свою кобылы не ломается , только масло меняют и на воздухе ездят. И где правда все подхавывают немного и спорить тут нескем.

lizik:

Предстоит дальняя поездка длиной около 12 000 км стоит ли на всякий случай проверить состояние распредвала и гидрокомпенсаторов. пробег родной 212 000 из них 120 по лонглайф двигатель 1,9 влс.

Выкинутые деньги

sergfil:

Может лучший вариант это ВМР (СВАВ) + чиповка?

Лучший даже без чиповки уже исходя из того, что будет новее автос.

sergfil:

Пробег 300т. у двигла, как-то стремно его покупать.

С таким пробегом стремно покупать ЛЮБОЙ двиг. Ну если речь не про магистральный тягач, для которого и миллион не предел.

forestmasters:

заводишь легкое облако белого дыма и далее все ok

Потому что это не дым, а пар - конденсат из глушителя. А черные точки - сажа оттуда же. И это нормально.

KNK:

хорошо видно, что вы вообще не в теме. Приведу только один нюанс(а их очень много) - поршень стал гораздо меньше по высоте.

Вы видно прочли между строк. Про тему улыбнуло.

KNK:

Большие - 180-200 и обороты 5-6к

негде так ездить
да и незачем

Romca:

Про тему улыбнуло.

По существу будет что?

Бамбарбия Кергуду:

негде так ездить
да и незачем

От ты опять стрелки переводишь. Был вопрос - есть ответ. А "негде и незачем" - это мимо. Едят, факт. Еще по старой дороге(без двухполоски и процчего) "мировой" рекорд Могилев-Минск - 46 минут(не мой, тихо!). С какой это скоростью посчитаешь?

sergfil:

Вы почти единственный, кто отвечает на мои сообщения.))

Как куратор ветки считаю необходимым чтобы никого не обидели вниманием, вот чаще приходится самому "незамеченным вопрощающим" пробовать отвечать.

sergfil:

Просто может у СВВВ избавились от тех же микротрещин в ГБЦ или поправили другие лаги?

Как бы микротрещины не конструктивный недостаток или болезнь именно этого двигателя. Просто обычно на мощных версиях не тошнят 3л на 100км, авто провоцирует. Вот в итоге и "перегрев"(а именно из-за него появляются микротрещины) случается чаще чем у остальных(хотя перегреть можно любой, самый овощной двиг). С учетом высокой мощности двиг более теплонагруженный, это да. Соответственно выше требования к обслуживанию и водителю(например, погонял - не глуши сразу и т.д.). В итоге не думаю, что VAG видел тут проблему и что-то специально делал в CBBB - скорее всего просто эволюционировал конструкцию.
По поводу 2008 года и 2009. В 2009(модельном и тем более фактическом) уже точно будут прошедшими все изменения - много чего подразделяется на "до" и "после" 2008 в автосах. Это касается разных изменений-улучшений(матовый хром, BAP-протокол, петли, вроде и софт-тач покрытие и т.п.). Поэтому, имхо, лучше 2009 даже CBAB.

Доброго дня. Так что на счёт моей проблемы? Как поступить? Спасибо.