VW Passat B6/B7 Сlub

speedline:

forestmasters:

В результате объяснение в полиции, вскрытие авто, изготовка дубликата.

Уже так просто восстановить ? Помню лет 6 назад, это было серьезной проблемой и сделать мог только атлант с запросами на "родину", сроком в пару недель и по цене нового айфона))

Да это славу Богу был не чип ключ. Дело было в 2006г. Golf 3 и обычный ключ.

С февраля вопрос решали пассат-клубы и вот очередь до нас дошла.

Аккум при проведении работ отключался?

Александр_112:

Вроде снимал и потом снимал, результата ноль

Еще вспомнил момент: после маневров по установке нужно проехать, превысить 10кмч, иначе не активируется, но вероятно с февраля такие "опыты" уже проводились? Т.е. сейчас кнопка стоит, все подключено, нажималась в разных ситуация и ничего?

Александр_112, кнопка показывает нажатие при диагностике? может контактом ошиблись в разъемы?

Мимо шёл:

Тяга увеличилась оч. заметно, будто в другую машину пересел!

Так конечно.
Он же забит был на 40%. Вот если бы он был не забит и его вырезали, то тогда и надо было бы сравнивать тягу.

Мимо шёл:

По расходу: субъективно он стал меньше после вырезки (сегодня утром с дачи в город по компу был 4,7 при обычных 5,2 где-то)

Осталось сравнить расход в зимний период.
Если будут какие-нибудь ошибки по мотору, то сообщите тут пожалуйста.

Может кто ездит на 235/45/17 ? На трассе по колее машину не тягает туда-сюда ?
на А6 у меня были 245/45/17 и такого не замечал

SADVIK:

Я езжу. На Monte Carlo + Dunlop SP SportMaxx 235-45/17

Мичиганы от В7 + Континенталь спорт 5. Толя делал мне сход/развал на этих дисках в начале сезона.

SADVIK:

Есть предположение, что машину начинает водить из-за износа этих сайлентов. Якобы, для замены надо разбирать всю заднюю подвеску, балку доставать.

Мне недавно делали эту процедуру, заменили все что там есть(из слов мастера). После зимы(205/55), ставишь лето, гомельская трасса после привольного, 1 полоса и понеслось)) А так вообще ничего не беспокоит, скрипов/стуков/ударов/посторонних звуков нет

Еще минивопрос:
Были как-то на рыбалке и начался спор. Что быстрее высадит акум:
Заводской галоген или заводской ксенон ?

speedline:

Еще минивопрос:
Были как-то на рыбалке и начался спор. Что быстрее высадит акум:
Заводской галоген или заводской ксенон ?

Галоген - 55вт на лампу, ксенон по-моему 35вт. Стало быть, галоген высадит аккум быстрее.

speedline, если машину водит, то смотреть нужно рулевое и развал-схождение обеих осей. Тапки тут совсем ни при чем.

Qenja91:

jokzz, все коммон райлы с пьезофорсунками? CDBC,CBBB и CBAB?

Неа, они пьезоэлектрические.

Fifty-50, регулировочные болты - это другое. Там все понятно, на ластах меняются сайленты. А я про верхние под крыльями. Общался на трех СТО, в разное время, а потом еще с разными мастерами - все признают, что сайленты изнашиваются, что их надо менять, но никто не менял реально.