VW Passat B6/B7 Сlub

KNK:

Бывает, но точно масленка уровня горит?

Уточнил. Загорается "стоп, никуда ехать нельзя".
Какой должен быть порядок действий ? Посмотреть компом давление(а какое оно должно быть ) ?

speedline:

KNK:

Бывает, но точно масленка уровня горит?

Уточнил. Загорается "стоп, никуда ехать нельзя".
Какой должен быть порядок действий ? Посмотреть компом давление(а какое оно должно быть ) ?

п.1 Глушим мотор и даже не пытаемся его заводить. Попутно разминаем лопатник
п.2 Находим номер телефона СТО, которая возмется решить проблему
п.3 Находим номер телефона эвакуатора и вызываем его.
п.4 Грузим авто на эвакуатор и везем на СТО.
п.5 Ну тут в зависосмости от насторения после диагноза.

Если горит красная масленка, то это не уровень, а давление масла. Источников проблемы несколько, по описанию не сильно поддается диагностике, только вскрытие покажет. Последствия могут быть весьма ощутимы в финансовом плане. Еще раз хочу обратить внимание, что машину ни при каких обстоятельствах не заводить, даже на пару секунд. Угробите турбу и потрете все вкладыши, если до этого не потерли и не грохнули турбу.

KNK:

Они разные бывают. Я пересматриваю всё что есть в искомом диапазоне, даже если там 50 страниц будет

Barmutik:

Ну кто как ищет .. я так люблю по пробегу сортировать. А вообще если человек ищет что-то конкретное, то он весь список пройдёт.

Вы верно пишите, покупатели бывают разные, но я все-таки имею ввиду массового покупателя, который накопил/наоддалживал денег на пассат B7 (скорее всего раньше вообще его позволить не мог) и теперь ищет "подешевше и получше". И я склоняюсь к тому, что таких покупателей процентов 80 (по закону Парето ), если не 90.
А таких покупателей которые четко знают чего хотя, а именно определенную марку и комплектацию тоже можно дождаться, где-то через несколько месяцев.

Маркон:

п.4 Грузим авто на эвакуатор и везем на СТО.

Она с утра на сто, правда там по подвеске будут делать. Говорит не факт, что данные специалисты осилят вопрос по давлению)) А месяц назад он долго думал красить или продать. Подумал вроде ничего не ломается и покрасил всю целиком. Сейчас подвеску сделает и поедет ремонтировать двигатель))

Маркон:

Угробите турбу

Там обычный двигатель, как у меня, 150лс.

Говорит на сто уже почитали машину 2-мя "приборами", ошибок нету, давление в норме

speedline:

Говорит на сто уже почитали машину 2-мя "приборами", ошибок нету, давление в норме

Какого все же цвета масленка? Давление в норме - это как определили? В норме на ХХ или на оборотах? Компом пытались определить или манометром? Сложно, долго и безрезультатно так что-то сделать, пусть лучше СТО поищет правильную, где будут понимать что нужно делать. Если в самом деле нет давления, то даже двиг без турбы езду не переживет, что бы там где не показывали:

zagorovskiy.yuriy:

А как же тогда работала машина без поддона считай без масла, с год назад был стенд на жданах где тоета работала сутками без поддона на холостых.

Ключевое - на холостых. Под нагрузкой или при поднятии оборотов будет очень скоро "приехали".

zVIPERz:

. Основная идея, мол машине для работы нужно очень мало масла. Правда, не знаю, стоит ли верить.

так можно и до супротека, не к ночи будь он упомянут, договориться

porshik911:

может у кого завалялся задний суппорт с мертвым мотором? или без последнего. Нужен на опыты

А что за опыты ? Может я сразу подскажу результат.

Кто может помочь провести адаптацию блока комфорта за вменяемые деньги? passat b6 2010

alex_7_7_7:

ребят подскажите может у кого было такое, застревает педаль сцепления, подклинивает... выжимаешь а обратно не идет .... B6 2006, 2.0 dizel

А поиск по теме что говорит?

ВУТШЫ:

Кто может помочь провести адаптацию блока комфорта за вменяемые деньги? passat b6 2010

А БЗ поизучать никак?

KNK, А БЗ поизучать никак?

Что-то не могу БЗ найти решение по моей проблеме, если не сложно ссылочку? Благодарю.