Клуб владельцев Opel Insignia !

Может кто датчик парктроника заказывал с али или с амазон ну и т.д.Дайте пожалуйста ссылку.Навернулся передний.Еще не в курсе они одинаковые?Спасибо!

Я сам не заказывал, но ссылкой поделился чел с российского форума (из Минска кстати), который писал что заказывал несколько.
Ссылка на али только что- то отзывы там не очень. (Убрать пробел перед точкой)

Shaman4ik86:

у меня было такое как-то один день.
звук только на передаче, причем выжимаешь сцепление - пропадает. на нейтральной - нету.
подумал хана сцеплению, начал прицениваться к комплекту.
но больше не проявлялось.
тоже интересует что это могло быть...

Сегодня поддомкратил машину,включил передачу-счелкает.Снял колесо- не счелкает. Поставил колесо обратно-не счелкает,проехался - не счелкает. Что к чему не пойму.

лью шел ультра аг (5w-30), меняю каждые 10 тыс...
вроде как норм...

1515612:

Shaman4ik86:

у меня было такое как-то один день.
звук только на передаче, причем выжимаешь сцепление - пропадает. на нейтральной - нету.
подумал хана сцеплению, начал прицениваться к комплекту.
но больше не проявлялось.
тоже интересует что это могло быть...

Сегодня поддомкратил машину,включил передачу-счелкает.Снял колесо- не счелкает. Поставил колесо обратно-не счелкает,проехался - не счелкает. Что к чему не пойму.

мда... у меня счелкало - выжимаешь сцепление - переставало...
потом бах и само пропало, причем во время движения.
больше не появлялось...
мистика прямо

igor011:

Добрый вечер,подскажите кто какое нынче масло льет, говорят GM то не тот.

Наверное говорил продавец масла тотала или еще какого нибудь... Сколько людей, столько и мнений. У меня пробег 220 тыс. и лил GM, ничего плохого сказать немогу.

И вот пример, пора удалять сажевик( достал с постоянной регенерацией) и из за него подымается уровень масла. Так вот, позвонил в несколько контор, и те, которые только промыванием сажевика занимаются, долго и упорно доказывали о эффективности и рациональности данного действия, ну и плюсы одни, тогда как удаление одни минусы. Но вот те конторы, которые занимаются удалением, прошиванием мозгов и отключения егр-а тоже опять же доказывали о преимуществах ездить без сажевика и егр-а.
И к единому мнению я не пришел. Каждый говорит ровно то, что выгодно ему.

И про масло тоже один говорит одно, другой другое.. а я лью GM и не парюсь)

Shaman4ik86:

andrei80:

top107:

andrei80:

Это программа так читает. Было так же. На РМ-маркете смотрели официальной программой MDI. Значения были 40% забитости и последний прожиг 400 км. назад.

А у меня вообще сажевого нет,прямо с завода!

это как нет сажевика с завода?

тоже интересует, вроде как тракторам без сажевика евро4 не дают.
а для европы евро 4 обязателен с 2006-2007 годов уже был.

В Германии например,если машина покупается юр.лицом,то разрешается не ставить сажевый фильтр,так как они и так платят экологический налог,а вот для физ. лиц он обязателен. У меня машина была оформлена на банке ,сажевого нет и в помине.

Не лью gm масло по одной причине - gm его не производит, а что внутри - неизвестно. Те оно как упаковщик, может одну партию хорошего поставить. А вторую, у шарашки заказать...
А потребитель даже не узнает.

Насчёт юр. Лиц- и евро. автопроизводитель за заказ без фильтра ещё больше сдереть должен, так как авто спец заказ идти должно.

В общем верится с трудом в такой вариант.

katalina2009:

добрый вечер. хочу купить инсигнию 1,8 бензин, универсал. на что стоит обратить внимание.

на двигатель мощнее

Ребята,хочу купить дизель 160л.с. седан 2012год пробег60000 акпп
Какие могут быть проблемы?

Igor_1970_1:

Дело в том что говорят масло GM производят на лукойле, не знаю верить?

GM это Wolf или Total. По крайней мере до недавнего времени было так.

maksim04:

Andy...:

katalina2009:

добрый вечер. хочу купить инсигнию 1,8 бензин, универсал. на что стоит обратить внимание.

на двигатель мощнее

Может человеку для спокойной езды и табун лошадей подкапотом не нужен.
Зато мотор проверенный временем.

Тем более что у нас большинство владельцев табунов ездют в режиме жэстачайшей экономии топлива.

spilberg2007:

igor011:

Добрый вечер,подскажите кто какое нынче масло льет, говорят GM то не тот.

Наверное говорил продавец масла тотала или еще какого нибудь... Сколько людей, столько и мнений. У меня пробег 220 тыс. и лил GM, ничего плохого сказать немогу.

И вот пример, пора удалять сажевик( достал с постоянной регенерацией) и из за него подымается уровень масла. Так вот, позвонил в несколько контор, и те, которые только промыванием сажевика занимаются, долго и упорно доказывали о эффективности и рациональности данного действия, ну и плюсы одни, тогда как удаление одни минусы. Но вот те конторы, которые занимаются удалением, прошиванием мозгов и отключения егр-а тоже опять же доказывали о преимуществах ездить без сажевика и егр-а.
И к единому мнению я не пришел. Каждый говорит ровно то, что выгодно ему.

И про масло тоже один говорит одно, другой другое.. а я лью GM и не парюсь)

расскажите мне "темному" - какие "+" говорили (кроме экологии евро5) что сажевый мыть и экслпуатировать дальше...
пару станиц я удалился с дискусии т.к. она сводится к тому "пускай стоит т.к. так немцы не зря придумали"
мое мнение двигатель испытывает бесполезную нагрузку для понижения экологии! и все!
а если "зеленые" против - то сделайте как в Европе... возможность приобрести новую машину (экологически соответствующую стандарту)
отъездить 3 года и впулить на восток и пускай там моют дальше сажевик и тд

APGREID:

А так согласен сShaman4ik86, зачем лезть и вырезать то, что пока еще работает. Я тож такого принципа придерживаюсь - если в машине чет есть, значит оно для чего то нужно.И без нужды незачем туда лезть и чет там удалять.

а затем что сажевый сделан для германии, а вы ездите в РБ
примеров можно приводить кучу - пример: зачем делать "шумку" немцы посчитали пускай немного шумит машина... и тд
"удаление" это банальная доработка для РБ, что бы продлить жизнь что бы уменьшить кол-во проблем в будущем и тд

пс
сам опель (жм) для рынка рассии делает доработки в ПО по отключению ЕГР ... так же есть ПО без сажевого!
когда у нас будет как в европе будет ездить на "0вых" авто тогда и будет др. экологическа обстановка.... а пока вы покупаете "3х летки" удаление сажевого вы продлеваете жизнь двигателю.
я не говорю что я за повальное удаление сажевых но в данной экономической ситуации - это лучшее решение!