VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

dimm&ddr, а тел.

Brunet2009, у меня тоже поджирает в районе 200 грамм на 1000 км в среднем... (мотор AWM) Лью на TEXX полусинтетику Statoil 10W40. Через 3-4 тыс подойдет замена, подумываю отказаться от Статойл.

У вас полусинтетика? Или синтетика?

И ещё... При смене масла 10W40 на 5W40, нужна ли промывка двигателя?

я в свой дизель лью agip 7004, 2 замены масла уже прошло... ниразу не доливал) и это с пробегом в почти 300к

110 уе на пассат в универсале)

DENisKA-220, я лично сам шить и мастерить шторки не собирался, поэтому нашел людей на барахолке, которые изготовили и установили мне эти шторки сами, и по-моему, недорого - заднее дверное окно - 20, маленькое кузовное - 10 у.е., а задняя шторка у меня заводская (если надо то она 40). Многие уже подходили и интересовались что это у меня на стёклах , а внутри - приятный "полумрак" Если надо телефон - пиши.

Раскрутил все колеса - пошатал датчики проверил проводку вроде норм - ниче не писчало - буду дальше наблюдать что скажет ABS))

Люди срочно надо картинка предохранителей на b5gp, а то у меня на крышке ничего нет !!! Плиз !!!

а деего взять и сколько туда его лезет,если можно адрес,завтра приеду и куплю

rezident:

Размер счеток вентилятора кондея. 6,8x8 мм длинна примерно 15мм. на торце счетки была маркировка 73. счетки цвета бронзы. т.е. они не черные.

Сегодня разобрал свой вентилятор.

Он крепится на ОДНОМ саморезе, к которому очень легко подобраться (он сверху и немного правее - если смотреть по ходу движения). Далее, открутив этот саморез, рамку вентилятора поворачиваете примерно на 5 градусов по часовой стрелке (опять же, по ходу движения), чтобы два ушка рамки вышли из своих пазов и вынимаете рамку с вентилятором. ЯМА нужна только для того, чтобы аккуратно извлечь провод с "фишкой"

Отнёс знакомому электрику моторчик, тот извлек рамку со щётками. На фото видно, как они изношены. На рынке купил новые по 15 тыр за штуку размером 8х8 мм (моих, размером 7х8 мм, не было). В отличие от родных (графитовых, чёрного цвета как раз!:znaika:), новые оказались медно-графитовыми (как раз с "бронзовым отливом". Электрик сказал, что при этом может немного усилится износ ротора (из-за трения меди о медь, вместо графита о медь), сточил 1 лишний миллиметр (чтобы влезли), собрал, проверил - всё работает! Завтра поеду на яму, соберу вентилятор, поставлю на место, проверю, как работает

За работу дал электрику 20 тыр. Итого 60+20=80 тысяч, что гораздо меньше, чем 70 баксов

Люди срочно надо картинка предохранителей на b5gp, а то у меня на крышке ничего нет !!! Плиз !!!