Все про Citroen / Ситроен.

Destroyer, пробег не малый 325 тыс. Толчок именно в спорт режиме, в обычном всё норм. Просто на PSA сайте рекомендуют в ал4 менять масло каждые 40тыс.км и говорят что коробка не самое Г. Но и не хорошая. Человек менял на ней масло 7 тыс. назад. У меня было 2 авто на автомате - митсубиси галант и мазда миления. Сча езжу на ручке, но очень хочется вернуться к автомату.

А какой тогда смотреть год авто, что там норм автомат был?

kussh78, Спасибо за ответ, жидкость зелёная, но не чисто зелёная, так как под капотом не чисто )))

kussh78, Это с францмобилом? Не.... декорум далеко.... Да и пить там не каширно ИМХО. Я 19 пью однозначно на переобувке у Петра, там шашлычек будет... Mr.ViT, вот туда и вези сорокоградусную..

Кста, ручник не работает ещё, это проблема у них? Он же спереди

kussh78, не, он лежит, но не затягивает... точнее, да - легко вверх )))

Popesych,

Nekropolis_13:

Кста, ручник не работает ещё, это проблема у них? Он же спереди

Ну ручник может не работать по разным причинам, как и в любой другой машине, к примеру проблема может быть в тросах, и если не работает ручник то я бы проверил работоспособность самого механизма стояночного тормоза на суппорте, там есть такой рычажок на который накидывается трос, посмотреть что бы этот самый рычажок был рабочий, скидываем трос с него (если он еще не скинут до вас)в ручную нажимаем на него тем самым имитируем работу троса, колесо должно зафиксироваться, потом отпускаем рычажок должен свободно вернуться в исходное положение, а колесо свободно вращаться… В общем лучше смотреть машину на СТО

SergioMartinez, Проблема в долбанном государстве в том, что большой спрос на авто. И народ тупо не желает гнать на СТО и тратить своё время, так как в сложившейся ситуации отбоя от покупателей нету . (каюсь, сам такой был когда продавал своё, но я честно продавал, хотя кто мне верил то ) А авто очень нужно приобрести. Обидно конечно, что al-4 показывает себя не из лучшей стороны. В разработку вкладывались хорошие деньги, а в итоге ...

Владельцы данного авто, подскажите последнею вещь, дабы окончательно определиться (я понимаю, на форумах писалось это не раз, но сроки поджимают всё складывать в общую цепочку, поэтому прошу прощения, если повторюсь).

1. Есть ли норм сервис по автомату, а именно по al-4 и сколько примерно стоит ремонт.

2. Кто какой сервис порекомендуете по обслуживанию (можно в личку).

3. Где есть разборы.

Если кого не напрягает, то можно намер телефона в личку, завтра спросить пару вопросов.

Спасибо всем откликнувшимся.

Привет всем! Я новичёк , поэтому просьба не глумится))). Имею Ситроен Эвазион 96г, 2.0I. Проблемма номер один-плавают обороты (работает в среднем на 1500об), проблема вторая- между 2500-3000 машинку дергает, как будто не хватает бензина или что то типа того)))) (бензин в баке есть )в плане ремонта, руки немного из ж...ы растут. но могу и попробовать. но может подскажете где толково помогут с решением проблемы?? заранее благодарен!!!

[b]Nekropolis_13[/b]:

Сегодня смотрел одно авто (до этого дел с ксантиями не имел). Смутило пролитая жидкость на квадратном бочке и подтёк на железной трубки

на бачке не страшно. Могли разлить, когда доливали, тем более есть течи, поэтому доливают часто, а может подтекает откуда-нибудь. Но ИМХО это почти у всех Ксантий там что-то налито. То, что подтекает трубка это плохо, трубку надо будет обязательно поменять. На Бехтерева 10 сделать такую будет стоить максимум 100 тысяч ну и плюс работа по замене

[b]Nekropolis_13[/b]:

щелчков работы насоса почти не слышно, т.е. очень редко, может из-за работы дизеля не слышно

слышно их очень хорошо, и дизель этому не мешает, особенно если закрыть капот

Nekropolis_13:

Кста, ручник не работает ещё, это проблема у них? Он же спереди

если надумаете брать, то ручник делать обязательно. После того, как постоит какое-то время, не заведённую, кроме как ручником ничем не остановите. А если будет стоять на уклоне, то и завести будет непросто

Nekropolis_13:

Причём так же не видно от куда течёт и что течёт, по запаху на масло не очень смахивает, но на пальцах ведёт себя как масло.

по цвету как? Зеленоватого нету?

Mr.ViT:

А общей фразой - коррозия всей внутрянки из-за либо херовой солярки (с водой), либо из-за выпадения конденсата при длительной стоянке на открытом воздухе в зимнее время. Типа летом бы так не заржавело все.

......

А если еще отвалиться какая частичка ржавчинки - распылитель под замену сразу. И хз когда это может случится, а может не случится.

Неужели в конструкции форсунки применены материалы так подвергающиеся коррозии?