Kia Rio QBR (г.в. с 2011, сборка Питер)

Треснула резинка на клавишах ключа, где взять новый, дешевле чем ОД (2.5 млн) или кто может заменить только резинку

вот я так тоже хотел порекомендовать человеку, просто не вижу смысла заказывать новый оригинальный ключ ради резинки даже за 80-100$

Корпус ключа и отдельно кнопки можно купить на ikey.by. На предыдущий авто заказывал кнопки,отправили почтой в Молодечно.

Появился небольшой свист на холодном двигателе. После минутного прогрева он исчезал. Пробег 72 тыс. км. Почитав форум и послушав мотор, пришел к выводу, свистит ролик натяжителя. Заказал ролик Torque
KR5074 , заодно и обкаточный ролик Caffaro 212-00.

Ремень Вosch 1 987 947 958 у меня был куплен давно

, люблю ездить на дальняк и иметь запасной ремень давно в привычке. Собираюсь снова в дорогу и решил поменять все сразу, дабы не возвращаться к этому в ближайшее время. Воспользовался гаражом друга и вдвоем мы поменяли все за минут 20. "Зашли" сверху.

Отжав накидным ключом натяжитель, скинули ремень.

Сняли обкаточный ролик, затем ролик натяжителя ( правая резьба ).

Натяжитель не трогали. Установили обратно ролики.

Для прокладки ремня, единственный раз залез в яму, проверил попадание по канавкам и шкивам. Оттянув натяжитель затянули ремень на шкив генератора.

Все.

Осмотрев снятые детали, можно сделать следующие выводы, ремень абсолютно целый, следов износа нет, еще походил-бы тысяч 40.

Отправлен в запас. Обкаточный ролик, целый, люфтов нет. В запас.

Ролик натяжителя. Незначительный люфт подшипника, можно перепрессовать. Найду, поменяю и ролик можно ставить по новой. В запас.

Общая цена вопроса: 700 тыс за все. В принципе можно было обойтись и роликом натяжителя ( 218000 б.р. ). А если есть где перепрессовать подшипник, то и можно восстановить оригинальный ролик. Подшипник должен стоить копейки.

e-xe-xe, Приветсвую. Для меня это вовсе и не поломка. Не больше досадной мелочи . Тут даже и инструмента особого не нужно, пара рожковых ключей. На гарантию я "чихнул" еще после 2 ТО. Машина проста в обслуживании и запчасти не дороги. Моя единственная к ней претензия, бак маловат. По теперешней ситуации в стране, ездить мне еще на этой машине - долго. По этому стараюсь следить за ней внимательно. Никаких свистов и писков не допускаю, стоимость запчастей и простота конструкции позволяют действовать превентивно, не доводя до крайностей. Регламент соблюдаю строго. Планов попутешествовать еще громадье!

Техника соответственно нужна надежная. Рио меня тоже устраивает.

lam, Да, мне знакомо это чувство! Хочу! Честно говоря я вам даже завидую. Все на чем последнее время удалось покататься у меня такого чувства не вызывало. Джип?

Нафиг он мне нужен? Чувствую себя как слон в посудной лавке. На болота сильно не суюсь, хватает обычного седана. Кроссовер? Тоже не мое. Брал Спортедж у шурина на время, чисто примериться, опять мимо.

Недавно "нарезал" змейку на ASX, вроде и ничего, но ценник.

Реально можно прицелиться только на теже машины В+ класса. С Рио на Рио, скучно. В мае мне предложили за мой авто 8 штук. Реально задумался продать.Но что взять? Поло? Однозначно не мой авто. Мне смотреть на него скучно.Рапид? Вроде и ничего, кузов реально нравится, но вот двигло и КПП. Едет все это реально классно! Шасси пожалуй лучшее в классе. Но блин, это все здорово пока работает.

Фото с Джетты. А тут есть вопросы. Хотя если вам нравится, надо брать! Один раз живем. Если все время ставить ногу себе на горло - тоска. У меня давненько была Альфа 33, ломалась часто, но блин нравилась. Отвлекся. Короче продавать машину передумал. Единственный вариант который нарисовался - Солярис. И тут я задал себе вопрос. Хочу? Да как-то не особо. Нет, вроде машина нравится, база изученная, "фантик" новый, а не цепляет. Правда где-то в июне покатался но новом Степвее.

И с удивлением отметил, что он мне нравится. Пожалуй на сегодняшний день это единственный авто на который я мог-бы пересесть. Да в нем есть что доработать, французы блин, но он тоже простой и при добавлении на крышу бокса мне пойдет и в поездки. Но так, что-бы воскликнуть - "Хочу!", не а. Грустно .

Yeg, Джентра нет. Сид да, возможно. Тут уже включится вопрос, а надо ли?

у меня какие-то небольшие подтеки на левой пластмассовой защите (со стороны коробки). Сама коробка сухая. Последние 2 тысячи с авто ничего не делалось. На ощупь вроде не вода, что-то похожее на моторное масло. Но откуда там ему взяться, кругом всю пощуал и осмотрел - сухо и пыль. Сам пластик вроде же не должен так потеть? wtf?

какая-то пичаль(((

begser73:

Единственный вариант который нарисовался - Солярис. И тут я задал себе вопрос. Хочу? Да как-то не особо. Нет, вроде машина нравится, база изученная, "фантик" новый, а не цепляет.

и меня пару раз посетила идея поменять на Рио\Солярис на автомате в максе. А потом подумал, что это действительно совсем скучно и глупо. Короче пока ХЗ.

Схожие мысли у людей

...

авто не личное, но за 7 мес. и 40 тыс. суммарно поднадоело