VW Passat B6/B7 Сlub

KNK, самое забавное, что подавляющее большинство продавцов дисков указывают только его радиус и в лучшем случае параметры разболтовки, считая основным параметром модель машины от которой диски

Barmutik:

Видимо всё дело в цене. Я сколько сталкивался с Костей(Логитеч) всегда только положительные впечатления оставались!

Да у Кости не дешево, но по качеству проблем точно не возникало. Хотя опять таки понятие дешево весьма относительно. Смотря с кем сравнивать.

Маркон:

Сравнивать с ОД. Сравнивать "ремонт б\у с любовью" vs "тупо замена на новый с гарантией 2 года, без любви"

Я не про конкретный случай ремонта ручника.

KNK:

Не нужно ничего знать и думать.

Ну вот тут и возникает проблема для тех, кто знает и умеет думать.
А в качестве результата, могут возникать забавные ситуации, когда новенький не цоканный диск с одной не сильно популярной модели, подходит к другой, гораздо более популярной и отличается лишь значком на внутренней вставке. Но при этом он нах никому не нужен и имеет цену на 30-40% меньшеб ибо модель не популярная и запросов по ней никто не делает. Лично сам купил так комплект дисков со шкоды на свой ваг. Но пришлось пободаться с продаваном, упрашивая сделать фото маркировки, нанесенной на диск.

Hagen_:

Где купить вставку(заглушку,колпачек) в литой диск? (WW). Какие -то вандалы выдрали, теперь в одном диске нет заглушки. Может есть номерок у данной детальки.

А БЗ глянуть никак?

Маркон:

Лично сам купил так комплект дисков со шкоды на свой ваг.

А там разве правильный вылет? У шкоды были варианты и 4х100, да и дизайны как по мне так не очень.

porshik911:

Учитывая разность вылетов и ширину, получаем - что ось диска на том же месте

Читаем ссылку выше - ширина на ось диска не влияет.

porshik911:

у Б6 с индивидуальной комплектацией диски SiENA шли с шириной 7.5J

У Б6 все 17 - 7,5

porshik911:

Все, для бомбезного вида ищем две диска SiENA для жопы

Эти полдюйма ширины никто не заметит.

ВО развели холивар про эти моторчики.. 250, 300, 500 баксей.. ВЫ реально слепые как котики. Новые моторчики на али стоят по 50 уе кажется.. это с новыми гранями ( многранник)... Если уж так получилось, что у вас моторчик со старыми гранями, так купи бу суппорт, эт куда меньше этих 250 баксей...
Я покупал одному камраду вообще НОВЫЙ СУППОРТ С МОТОРЧИКОМ ОТ Б7 с китая..( от Б6 подороже будет) TRW оригинал( бросаться камнями не надо) ( гнездо в суппорте было разбито уже... переделали под Б6..катается и горя не знает
ПО ссылке что пишет наш ГУРУ по ремонтам , что подшипники менять ОБЯЗАТЕЛЬНО, так вот..сколько я моторчиков этих перебрал НИ В ОДНОМ Я НЕ МЕНЯЛ ПОДШИПНИКИ, в том числе и в своих ( оба).. Ни одного возрата ( претензии ) по ремонту НЕ БЫЛО.. Ездят люди до сих пор

porshik911:

3C0601025M Алюминиевый диск для зимних шин с возможностьюдополнительной установкицепей противоскольжения CHAMONIX 6 JX17H2 ET45
но это частный случай, так, потроллить

Это все в БЗ есть и давно известно.

porshik911:

Ну и из это следует, что угол наклона лучей к пасадочной плоскости диска будет другой

Нагрузка на подвеску будет другой, причем тут лучи.

Sila:

Подозреваю. что и моторчики там не летят как правило

Нереально чтобы моторчик сгорел. Блок ручника сразу зафиксирует повышение тока и сработает защита в нем
Кстати можно проверить как себя чувствует моторчик( а именно смазка того же редуктора( качающей шестерни)) по базовым установкам 53 блока а именно ТОКОВ в окошках. У меня после переборки в импульсе даже и 3 ампером нет Моторчики шуршат , даже их не слышно!
Также в блоках ручника от Б7, тига, те которые с парт намбером 3AA уже защита сделана таким образом , что при малейшем клине моторчика сразу фиксируется ошибка, сразу ошибка в 53 блок и ВНИМАНИЕ .. Эта ошибка спокойно снимается шнурком при неработающем узле ( до последующего включения) в отличии от блоков 3С0 ,что позволяет нам избавится ОТ ПИСКА , ОТ ИКОНКИ НА ПАНЕЛИ и спокойно доехать до сервиса в последующем времени
Проверено на моем авто ( установлен 3AA блок)