VW Passat B6/B7 Сlub

Подскажите объем 6-МКПП. В трех источниках нашел три значения: 2,0 2,3 и 2,7. Какой правильный? причем через боковую заливную влазит вроде 2.0, но везде больше значения попадались 2.7. и 2,3. ELSA грит 2.3, а на сайте vwts.ru вообще пишут что ELSA врет и объем 2,7 моей коробки 02Q. Где правда?

KNK:

HobGoblin:

1.6 tdi CAYC 2010 год.

Тут как и в 1,9 - выжимной отдельно от рабочего(в 2,0 совмещен), проще, не нужно скидывать коробку. Где-то тут недавно в теме была описана проблема и фото были.

или тут кривой поиск, или я не умею им пользоваться. не могу найти

HobGoblin:

или тут кривой поиск, или я не умею им пользоваться. не могу найти

Проблема (viking_serg) - http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=669588&start=72880
Пружина (Ayariba)- http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=669588&p=44317909#p44317909
Замена сначала выжимного (viking_serg) - http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=669588&start=73040
Окончательное решение замена рабочего (viking_serg) - http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=669588&start=73240

KNK:

А как раньше уже не перезванивают? Даже просто после посещения ОД.

Выборочно... Но теперь часто предлагают побыть тайным клиентом. Т.е. едешь в сервис и работаешь клиентом под прикрытием. Естественно с их стороны это скидка на обслуживание...

Неисправность электроусилителя руля, появляется красная пиктограмма.
Когда машина постоит пару часов, всё исчезает.
Слышал что частая проблема и только замена рейки решает проблему?

Маркон:

Barmutik, я бы порекомендовал написать вам петицию, подобную той, что вы расписали здесь, в электронную книгу отзывов Атлантов, с вежливым изложением всех фактов, которые лично у вас вызывают непонимание ии раздражение. Вы не поверите, но эту книгу отзывов регульрно просматривает топ менеджмент (или им приходит уведомлялки) и чистит дымоход исполнителям на основе жалоб, изложенных в отзывах. Атланты иногда довольно здраво реагируют на критику.

Я как-то раньше уже делал такое дело, никакого эффекта не дало. В этот раз хочу повторить, вот как раз пришла линка на заполнение отзыва по посещению!

KNK:

Barmutik:

для работ, которые потенциально могут идти по гарантии нужен ОРИГИНАЛ моего наряд заказа, по которому мне меняли блок сцеплений.

А обращение к ОД в рашу или литву не попробовать? Понятно, что куплено тут, но там не должны отказать в гарантийном ремонте. Тут говорят, что проблемы нет, а там может считают по другому. Может хотя бы проконсультироваться у них? В Литве часто дешевле оказывается(по отзывам). В том же Смоленске у ОД работает белорус(мастером вроде), своим всегда пожалуйста(товарищ гонял туда СС, правда и продан он был в раше, но в Брянске, т.е. у другого ОД). С ними хоть договориться можно.

Ну я сначала съезжу 1 раз на диагностику к нашим и посмотрю на их реакцию (по оценке это 1.5-2 нормо часа). А если они не будут замечать проблему, тогда уже буду думать, что делать дальше.

KNK:

обавлено спустя 3 минуты 24 секунды
Barmutik:
А если они не будут замечать проблему, тогда уже буду думать, что делать дальше.
Раз гарантии уже все равно нет, то чтобы хоть пробега было как можно меньше.

Ну как это нет гарантии.. с момента замены прошло только около 9 месяцев. А гарантия 2 года. Ну декларируемая гарантия

В общем описал им всё ситуацию в отзыве, посмотрим какая будет реакция!

andry50:

се ошибки стёрлись, руль стал нормальным.
вопрос надолго ли?

Вот за этой следи
00573 - Датчик момента сопротивления повороту (G269)

Ребята!

andry50:

сделал диагностику, ошибки в рейке были такие
01299
00625
01314
00573
все ошибки стёрлись, руль стал нормальным.
вопрос надолго ли?

Во-первых, нужен нормальный полный скан, а не только коды, потому как из этих только последний имеет отношение к рейке.
Во-вторых, я не просто так написал в шапке указывать год, двиг и остальное.

Потому что 00573 ошибка лечится совсем не заменой рейки.
А вообще проблемы с проводкой, и начинать их решать нужно с гейтвея, потому как потеря связи с БУ двигателя - ничего хорошего.

exc123:

У меня такая же проблема. Раз в 3 дня заезжаю удалять ошибку. Руль горит желтым, на какой-нибудь яме загорается красным и перестает работать усилитель. Заглушу на пару минут, потом заведу и опять горит желтый. Еду дальше. Обычно после 3х раз только компом удаляется и опять же на пару дней. В моем случае, надо менять датчик и снимать с бу рейки, тк новые вроде не продаются. Ну или всю рейку под замену. С б/у не сильно дорого получается, а вот с новыми ощутимо дороже.

См. выше.
Ничего архисложного там нет - нужен ремонтник с руками.
Если сейчас самизнаетекто ухватится за тему, то будет еще одна "высокотехнологичная" услуга.

230989:

а они говорят у вас передняя правая сторона подвески слелана при помощи изоленты

Имеется ввиду, что там что-то сделано кое-как, бюджетно, т.е. не обязательно там использована изолента, просто присутствует некоторый колхоз, которого там быть не должно.

Coox:

Лучше бы починить машину, а потом уже куда-то собираться на ней ехать. В идеале обратится на еще один сервис, дабы исключить развода чайника женского рода.