VW Passat B6/B7 Сlub

speedline:

KNK:

speedline:

С двигателем там было все ок.

А капиталка?

Капиталка была на другом пассате. А точнее замена двигателя.

Про два помню. И два брались в салоне, оба 9 лет назад и на обоих почти 400 тыс наезжено лично?

speedline:

Ваше право. От замены до замены ни грамма.

Разумеется, но есть сомнения, то тут вообще кто-то поверит - 370 ткм пробега и ни грамма масла от замены до замены при интервале в 15ткм. Либо нужно ездить до 1500 об, и вероятно в таких условиях угара не будет, зато будет закоксованность клапанов и колец и опять расход масла... Тем более, что только 10% по городу. Почему тогда коробка "подъедала" гидроблоки - на трассе для нее вообще благоприятный режим, не нужно "суетиться". Но 130-140 емнип уже больше 2,5к оборотов.

KNK:

И два брались в салоне, оба 9 лет назад и на обоих почти 400 тыс наезжено лично?

Не, не так. Один я сам покупал и на нем наездил 400(проданный), второй купил у своего знакомого. Он его так же покупал нового покупал, годом ранее в 06 году, а 2г назад я продал свою А6 и купил у него этот пассат. У него сейчас 220тыс пробега, его двигатель меняли из-за грм. Этот тоже масло не ел и сейчас на этом б/у двигателе пока все нормально.
Да, основной пробег был трасса, 130-140 это не основная скорость. Я говорил, что быстрее этой скорости не ездил. Всегда по знакам, иногда до +20км/ч.
Когда купил, ездил по городу до 100тыс пробега, блок заменили где-то на 150тыс(вроде). Потом достроил дом и переехал. Стал ездить трасса-мкад-трасса. Ну и командировки по 2-2,5тыс в одну сторону. Основной пробег и получается по трассе. На 140км/ч чуть больше 3тыс.

KNK:

Т.е. сколько у двигателя пробег неизвестно. Ок, пусть будет так.

На этом б/ушном проехали около 5-7тыс, сколько у него пробег естественно не известно. Масло на месте. И расход топлива у него где-то на 1л меньше(трасса), чем у родного. Ну это по б/к.
А родной двигатель, проехал свои 200тыс, из них мы наездили на 2 замены масла. Тож ничего не доливали.

Очень нужна Cмазочная линия, напорная 3C0 317 819 A. Может подскажите где купить. Спасибо.

Hlebik:

Это он?!?

Это - он, Это - он, Ленинградский почтальон!- (c) Скорее всего.

Fifty-50:

Да там просто поршневую подкинуть новую, и не завидовать.

Ага, очень просто подкинуть новую поршневую в негарантийный автос.
Тем более про новую поршневую для 1,8 читал, а про 2,0 как-то нет. Но может там одна и та же проблема.

Вчера поставил личный рекорд экономичности по компу - 4,9л. Еще ни разу за почти 6 лет владения такого чуда не видел. Может что сломалось?
Сначала ехал 110-115, расход с городского упал до 5,3, потом 5,2, поехал медленнее - 5,1, 5,0... и при скорости 98(на круизе) расход стал 4,9...
До этого если экономить на 90-100 - ну в лучшем случае 5,4 получалось.

И еще косяк обнаружился - фары упали. Датчики визуально проверил - на месте. Кто-то тут писал про подобное, но не отписался что же это было...

KNK:

Вчера поставил личный рекорд экономичности по компу - 4,9л.

KNK:

фары упали.

- расход упал
Может ветер попутный помог?

KNK:

и при скорости 98(на круизе) расход стал 4,9...

То же и у меня (BMP) 4,9-5,1 на круизе 99 км/ч после перехода на летнюю резину при хорошей погоде и без пассажиров)

parcel:

Может кто-нить так делал и может подсказать людей?

У нас здесь восстанавливал Berloga, пиши ему в личку. Либо в Польшу-на Аллегро предложений хватает.

elvis74, у меня такая ситуация была с трапецией дворников. Барыги заряжали 150-170, а у атлантов 105. Барыги обосновывали цену, что это прямо сейчас, а у атлантов ждать нужно было неделю, а то и две.
Так что иногда полезно спросить ценник у атлантов.