VW Passat B6/B7 Сlub

igorOK19-79:

Вчера попробовал, вошли где-то на 5 оборотов.

5- 6 оборотов вполне достаточно.

forestmasters:

Про маховик и сцепление есть неплохое видео.

Подскажите номерок для комплекта " маховик+сцепление+выжимной" для BMP на механике.

Varashila:

Всем привет! Случилось с немцем моим беда пришло время пьезо форсунке! Все в лучших традициях заглохла не заводится ошибки по замыканию на массу форсунок... Сегодня прозвонили форсунки 3 на массу билась.. её отключаем и вуаля машина на трех котлах работает... заезжает в гараж на радостях), завтра снимать собираемся не было спец торксов. Может отчетик какой замучу с фотками ну если не лень будет с видео. Как всегда мне больше всех везет акция по куланцу закончилась перед новым годом) (Можете не рассказывать что все поменяли тут уже давно форсунки. Я и сам про акцию давно знал.) Вообщем к вам пару вопросов!
=====================================================================================================
1)Цена новой форсунки 455уе цена, восстановления форсунки 130уе... и год гарантии на пьезопакет. Есть ли смысл переплачивать и покупать новую учитывая что машина в год наезжает 8-10тыс максимум.
2)Если кто восстанавливал пьезофорсунки из пассатоводов, расскажите сколько уже накатали на восстановленых и у кого восстанавливали...

Присоединяюсь к вопросу.
Дайте координаты где можно восстановленные купить.
Звонил по объявлению в барахолке Николаю по поводу восстановления - цена вопроса 130, по времени один день. Гарантия год.
Так же есть объявление за 100 востановленные, но уже без гарантии.

exc123:

Добрый день. Съездил сегодня на халяву, на диагностику Атлант-м. Сказали неисправен датчик какой-то в рейке и отдельно он не меняется, только в сборе. Предложили устранить неисправность за 50млн(рейка, провода, работа, болт и хомут). Конечно отказался. Мне кажется, его можно и отдельно поменять. Или я ошибаюсь ?
Сбросили мне ошибку, руль крутится отлично, но желтый руль горит. И сказали, что это временно. В любой момент может перестать работать.
Получил бонус от руководства в виде безнала на ремонт Может кто знает такие ? можно в лс.

Думается мне "желтый руль" пропадет и будете вы ездить и проблем не знать ..

Hagen_:

Думается мне "желтый руль" пропадет и будете вы ездить и проблем не знать ..

Уже около 100км по городу проехал, раз 6 глушил. Пока все нормально, но желтый значек горит.

av_lev:

Случаем не блок ELV у вас глючит?

Блок вроде в рулевой колонке стоит. Или он меняется(если менять) вместе с рейкой ?
У меня есть протокол диагностики с атланта, могу выложить фото.

А вот, нашел.
VAG 00573 Датчик момента сопротивления повороту.
Тип ошибки 1: недостоверный сигнал
Тип ошибки 2: статически(постоянно)

Возможность прошивки: перепрограммируемый .
Но, как я понимаю это ничего не даст ? Или есть шанс ?

Один в однин моя проблема. Короче надо заменить мне этот датчик. Позвонил на одно сто, сказали попробуют мою вылечить, или б/у поставят. Цены от 3 до 6млн, с работой. Ну не 20млн, а тем более не 50

Добрый вечер!Пассат Б6 2,0 FSI.
Появилась проблема.В начале поездки при разгоне 1500-2500 оборотов потрясывает машину,особенно ощущается если ехать в горочку и разгоняться.
ПОсле 2500 всё нормально.И спустя минут 10-15 езды разгон становится отличным на любых оборотах.
Кто подскажет в чём проблема?свечи,катушки или что может быть?

Пы.Сы. Лампочек на приборке никаких не загорается
На холостых оборотах всё чётко.Не плавают.

простоМинчанин:

Добрый вечер!Пассат Б6 2,0 FSI.
Появилась проблема.В начале поездки при разгоне 1500-2500 оборотов потрясывает машину,особенно ощущается если ехать в горочку и разгоняться.
ПОсле 2500 всё нормально.И спустя минут 10-15 езды разгон становится отличным на любых оборотах.
Кто подскажет в чём проблема?свечи,катушки или что может быть?

Пы.Сы. Лампочек на приборке никаких не загорается
На холостых оборотах всё чётко.Не плавают.

шнурком пропуски зажигания сначала посмотреть на холодную
а дальше уже свечи, катушки, форсунки....

Нужен срочно совет
Съехал с кольцевой все ок .ускорился все хорошо еду дальше .стал на светофор и после него жму на газ а машина не едет почти.обороты 2.5 тыс а едет 45 км. Остановился заглушил и стало все ок. С места на спорте пару раз с места рванул все тянет как обычно. Но только поркаваться на холостых машина типа троит што ли дергается что скажите пас 1.4 тси 10 год сцепление менял 6 тыс назад . постоял 5 Нин заморгал двигатель желтенький с пропеллером.

Да еще дайте номер кто ошибки может почитать

MHEBCEPABHO:

Varashila:

Всем привет! Случилось с немцем моим беда пришло время пьезо форсунке! Все в лучших традициях заглохла не заводится ошибки по замыканию на массу форсунок... Сегодня прозвонили форсунки 3 на массу билась.. её отключаем и вуаля машина на трех котлах работает... заезжает в гараж на радостях), завтра снимать собираемся не было спец торксов. Может отчетик какой замучу с фотками ну если не лень будет с видео. Как всегда мне больше всех везет акция по куланцу закончилась перед новым годом) (Можете не рассказывать что все поменяли тут уже давно форсунки. Я и сам про акцию давно знал.) Вообщем к вам пару вопросов!
=====================================================================================================
1)Цена новой форсунки 455уе цена, восстановления форсунки 130уе... и год гарантии на пьезопакет. Есть ли смысл переплачивать и покупать новую учитывая что машина в год наезжает 8-10тыс максимум.
2)Если кто восстанавливал пьезофорсунки из пассатоводов, расскажите сколько уже накатали на восстановленых и у кого восстанавливали...

Присоединяюсь к вопросу.
Дайте координаты где можно восстановленные купить.
Звонил по объявлению в барахолке Николаю по поводу восстановления - цена вопроса 130, по времени один день. Гарантия год.
Так же есть объявление за 100 востановленные, но уже без гарантии.

купил б/у в Минске 90 уе сегодня ставить буду 2 недели типо гарантия на проверку.. номерок в личку кину

sergk.by:

Доброго дня! Кто что-нибудь может сказать про российское литьё K&K? Можно брать или нет?

с 11 года езжу на литье такой фирмы без проблем.... отец в яму сильную попал раскатали без проблем

Ребята купил я б/у форсунку, заказал на нее ремкомплект, болты новые. Но возник вопрос как ставить её, как регулировать потом тепловые зазоры и тд... Немного погуглив наткнулся на инструкцию http://www.passat-b6.com/passat-b6/221.htm, но люди говорят по такой схеме можно кердык форсункам сделать.
Подскажите как грамотно отрегулировать всё!

Ребята поясните плз по буквам в конце номера пьезо-форсунок 03G 130 073 (D,M,S,XS,G), в чем собственно разница? И на какие менялись по заводской акции?