VW Passat B6/B7 Сlub

speedline:

KNK:

maksa1992:

полезная штука?

Вообще смысла не понимаю. Для кого этот поворотник в зеркале?
Это если поставить систему контроля мертвых зон(есть парткроник с такой фишкой) и ее индикаторы подключить к этим стрелочкам, вот тогда да.

Тоже самое хотел написать, даже почти слово в слово)
ps: Водитель и так видит какой поворот включен(лево/право). Едущий сзади смотрит на фонари.
А вот датчик мертвых зон, который есть у большинства премиума, был бы гораздо полезнее.
Я как-то ехал от Арены в сторону кольца, сбоку ехал 221 мерседес, видимо на круизе(или дистронике, что там у него стоит). Я с ним равняюсь, желтый индикатор пропадает, отпускаю его чуть вперед - загорается. Отстаю еще на пол метра, тухнет.
Интересная вещь.

Бесполезные понты. Пользы примерно как от противотуманок.
Нормальное зеркало решает задачу мертвых зон гораздо эффективнее и дешевле.

E-X-P-E-R-T:

Varashila:

1)Цена новой форсунки 455уе цена, восстановления форсунки 130уе... и год гарантии на пьезопакет. Есть ли смысл переплачивать и покупать новую учитывая что машина в год наезжает 8-10тыс максимум.

У друга такой же косяк был, он нашел где-то в Литве форсунки по 50 у.е., по итогу стоковые все легли и у него все теперь левые, но вроде нормально ездит, причем ездит в отличие от меня около 60к/год.
Могу уточнить поподробнее.

Уточни плиз и с инфой в личку! А на счет восстановления ничего незнаешь? Смотрю тут есть типо партнер клуба. Еще на онлайнере обьявку Николая какого-то нашел.

forestmasters:

Fifty-50:

А смотреть на трюки с моей тачкой в виде подбора нужного зубила вместо того чтобы взять с полки правильный спец ключ, купленный специально для этого случая.

Там же речь шла, о том, что человек сам делает. На все спец ключей и приспособ не наберешься. Да и у ОД я очень сильно сомневаюсь, что весь ремонт они проводят по технологии с использованием спец ключей итд. В данном случае все таки "ровные руки" важнее.

Изначально...либо следите за перепиской, либо не сорите. А в статье человек говорит о профессиональном ремонте.

Hagen_:

Комрады, кто -нибудь имеет опыт покупки запчастей на аллегро.пл ?
http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=3C0145828K&b ... t-1-4-0408

В ветке форума про Белосток.В шапке есть посредники через кого можно купить с аллегро.

Hagen_:

igor-lora:

В ветке форума про Белосток.В шапке есть посредники через кого можно купить с аллегро.

Просто почтой не высылают?

По Польше.

Kleric:

Ктонибудь валик в сидушке делал? Перестал убираться во внутрь счелкает и скрежетит.

там скорей всего шестерни развалились, по поводу ремонта читал на б6клубе- вытачивал кто-то, правда ценник ну оч. негуманный был. имхо проще какой горбыль всунуть под спину под себя. Или донора искать

Hagen_:

igor-lora:

По Польше.

в Беларусь отсылают, 40 злотых пересылка патрубка))

там вроде можно на почту в польще прислать, приезжаешь и забираешь. Из здешних юра космонавт239 вроде может помочь

Автомаги)
Подскажите, что за двигатель CBAB?
В инете на форумах только треп нравится или нет, дизель или бензин круче.

Как обстоят дела с форсунками (сколько выхаживают, сколько стоят б/у, новые. Такие ли они ломучие как пьезо на BKP?)
Один распредвал или два?
Да и какие вообще проблемсы есть по этому дРыгателю?

Подскажите кто. Болты со штамповок подходят на оригинал литье?
Вчера попробовал, вошли где-то на 5 оборотов. На штамповках оборотов по 7-8 было.
Екзист вроде пишет, что болты одни и те же на штамповку и на литье.
До этого 5 лет ездил на штамповке. Сейчас в кризис по сходной цене найти оринальное литье подвезло.
Немного стремно пока.

beloff, спасибо. Интнрнсно а сидушка вообще разбирается?

KNK:

Тоже сразу так подумал, но может его помощник?

Сегодня видел Логитеча, он сказал что это не он ))) И что у него все инструменты есть )))
Сам он пока в бане.