VW Passat B6/B7 Сlub

что вы так этих dsg боитесь? Даже новая в сборе уже не такой космос по деньгам как когда-то, не говоря про ремонт, если вдруг чё... Я продал B6 на типтронике, сейчас superb на dsg - на гидроавтомат больше не вернусь - 100%

dub606:

снять DSG 7пассат б6 2010(рабочую ,без вопросов 62 000 пробег) ,продать ,а вместо нее поставить механику
может кто знает реальную математику этого действия (снятие продажа , покупка установка)
Во первых механику больше люблю ,а во вторых ненавижу нежно ездить с мыслью как бы чего не нае..нулось!
Или это полный бред?

когда то на а6 2003г. (мультитроник) начались проблемы-делать были большие деньги и только литва или москва, изучал этот вопрос и пришел к выводу не стоит оно того. много всего сопутствующего менять , да и спецы кто мог это сделать отговорили...

Всем спасибо !Покатаюсь как есть, а там посмотрим. Кстати а робот на нейтралке буксируют?

Парни, у оригинального масла, по всей видимости сменилась упаковка в 2016 году.

Заказал знакомому, через интернет - магазин (возят из РФ), приехала вот такая канистра.

смотрим

По пути домой, заехал к ОД в Уручье, и действительно у них тоже новые партии с новыми лейблами.
5W30 у них в новой партии еще нет, достали 5W40

Дилер

Смущает пару отличии, в первом случае все полностью на русском языке, а так же нет Значка SEAT !!
Не спешу делать выводы, возможно и не подделка, но масло, не стал забирать до выяснения достоверной информации.
Кто, что думает?)

Tevion, это ребрендинг, ничего страшного.
Есть правда момент, что ваше масло разлито в Италии, субя по шифру внизу упаковки. А масло с Фольксвагене в Германии

efir1684:

Tevion, это ребрендинг, ничего страшного.
Есть правда момент, что ваше масло разлито в Италии, субя по шифру внизу упаковки. А масло с Фольксвагене в Германии

т.е это оригинал?
на диллерском стоит AT 01 - значит разлито в Австрии.
Получается в оригинале масло BP, раз указан завод - BP Europa SE

Колодки передние должны равномерно изнашиваться на одном суппорте?
Что-то заметил, что внутренняя изношена чуть больше На миллиметра 2 меньше, чем внешняя на том же суппорте. Смутило, что на обоих суппортах картина одинаковая, внутренние подпилены чуть больше.

Собираюсь залезть и почистить и смазать направляющие. Посоветуйте смазку для направляющих в суппортах.
Не прошло и трех дней с момента обсуждения смазки суппортов на тойоте и не проведения этой процедуры вагом. До меня дошло, на самом деле и на машинах ваг смазываются направляющие суппортов. Только это делает владелец, а не диллер в качестве привентивной меры.

Маркон, износ так и должен быть. Внутрення колодка всегда стирается чуть больше, чем наружная. Страха нет. Последний раз я мазал направляющие смазкой МС1600. Логитеч сказал, что она не годится для смазки направляющих. Но я результатом доволен. 1,5 года прошло, а направлящие все еще работают.

dimitri32:

zagorovskiy.yuriy:

Пpивет.Пpи наборе скорости 1 далее 2 передача в районе 1800-2200
машина начинает тупить и дергаться,потом как что то прервет и
рывок и набор скорости идет нормально.Фильтра все поменяны
ошибок Вася ненаходит во время езды ничего недергаеться
только при наборе скорости,на холостых тоже нормально есть
легкие покачывания вибрации но не критичные.Что смотреть куда рыть,второй год такая хрень,заметил зимой дергании небыло как
тока потеплело началось подергания и то невсегда.Да и расход
топлива естественно вырос,на газ жмеш а она неразгоняеться.Да
не сажевого ни катализ у меня нету, труба идет прямым выхлопом.1.9тди BLS

Те же симптомы и у меня, тот же мотор, с зимы езжу так,недавно турбину снял - геометрия была оч закоксована почти не двигалась,почистил но рывки остались,думаю радиатор ог поменять - раньше мне вроде советовали(запах ог в салоне иногда). Во время рывков слышно как будто что то дребезжит ( заслонка на радиаторе?) Клапан ЕГР отключили когда удалял сажевик может вернуть обратно.?

Ау люди , ни у кого подобного не было?куда копать, ПЛЗ.

dimitri32:

думаю радиатор ог поменять - раньше мне вроде советовали(запах ог в салоне иногда). Во время рывков слышно как будто что то дребезжит ( заслонка на радиаторе?) Клапан ЕГР отключили когда удалял сажевик может вернуть обратно.?

А смысл радиатора ог вообще, если клапан отключен? Тупит - потому что он дырявый(как вариант), но ставить новый не нужно, нужно заглушить старый. Вообще снятие логов должно помочь определиться.

speedline:

Да хоть новые фары с лампочками поставить, все-равно он будет светить хуже чем у современных авто.

А пробовал?