Geely Atlas

Патап:

Так , вот, оказывается, на кого эксперт работает

Ты хоть за веткой следи

энергет:

АвтоВАЗ не является лидером по качеству продукции, по качеству послепродажного обслуживания.

Патап:

Вы посмотрите высказывания хотя бы на нескольких ветках онлайнера по разным автомобилям.

Реальность такова, что мощное, качественное и дорогое дешевым никогда не будет.
А какая реакция у наших граждан на качественный, но дорогой товар?
Правильно, сразу же заорут ДОРАХААаааааааа..................давай дзяшэуле.
И подтверждение этому - везде и всюду.

Что в РБ покупают больше всего? Самое недорогое, невзирая на марки и модели.
Логаны, Дастеры, Рио, ТАЗы
Тут у нас есть мастера анализа продаж, вот пусть покажут, что больше всего продается с точки зрения цены вопроса.

И какой вывод? Белорусы стали беднее или прагматичнее?

энергет, ну вы то глупее не прикидывайтесь, чем на самом деле.

Alex25:

Патап:

Реальность такова, что мощное, качественное и дорогое дешевым никогда не будет.

Говоря за Джили, можно говорить уверенно только об третьем утверждении . Пока что.

Наверное, для бронетанковых придется перефразировать, чтобы смысл был понятен.
Реальность такова, что мощное, качественное и дорогое никогда не будет дешевым

Имеются служебные атласы. За пару месяцев непрерывной эксплуатации покрылись царапинами. Так вот: каждая (!) царапина достала до грунта. Там не краска, а напыление. И что-то тишина в интернете - все владельцы довольны?)
И чтобы не быть голословным вот одну вам машину отфоткал

testyourmight:

. Там не краска, а напыление.

Я так понял, что царапины сами появились???
Я в шоу-руме шкрябал, так нормально краска держиццо

testyourmight, по фото глубину царапин конечно не определить, но вероятнее всего это царапина по лаку, что легко устранится легкой полировкой. Т.к. судя по тестам толщина ЛКП у Атласа на этих элементах от 110 до 140 микрон, а это весьма не мало. Да и ЛКП используются от серьезного производителя (немецкая BASF).
Ну и еще один вариант, какой-то доброжелатель прошелся возле этих Атласов с гвоздем.

testyourmight:

А тут ветками краску снимает.

Очень странное расположение царапин для веток - вертикальное. Никогда такого не встречал. Много раз царапал свое авто ветками - царапины всегда располагались горизонтально и были гораздо длиннее. Устранялись всегда легкой полиролью.

DrAAK, аналогично. Только если ветка с дерева вниз не свалилась.

testyourmight, вы все врети, не может на машине с технологиями вольво образовываться такие странные царапины, наверняка работаете в рено и специально их пацарапали!!!!

П.С, О сколько нам открытий чудных готовит эксплуатаций путь))))
П.П.С,. Машины служебные, тут не надо обоснновывать правильность покупки, можно и правду сказать))))

Я по фотографиям ванговать не возьмусь.

testyourmight:

И что-то тишина в интернете - все владельцы довольны?

Судя по тишине в интернете и бортжурналах на Драйве, полагаю, что данная проблема носит локальный характер.

Rubberneck, согласен мы все поняли, это называется моча в глаза - божья роса: показали царапины до грунта - да то разве царапины, я вас умоляю. В крайнем случае из Китая пару крыльев можно заказать, там совсем не дорого выходит)))