Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).
    • Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
    • Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
    • Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Eeevgen Senior Member
    офлайн
    Eeevgen Senior Member

    930

    19 лет на сайте
    пользователь #89002

    Профиль
    Написать сообщение

    930
    # 22 марта 2016 10:37

    На днях нарисовалась проблема при проезде мелких неровностей глухой стук спереди, тук, тук, тук-тук от скорости не зависит от угла поворота руля тоже, как медленно едешь по двору 5 км/ч, каждую трещину в асфальте отбивает-слышно. По поиску у Lelik_13 было такое, но он мне сказал что тупо поменял подвеску. С Ромой говорил, решили что надо поменять сайлентблоки переднего нижнего рычага задние + возможно стойка стабилизатора. Пробег 63К, подвеска еще родная. У кого может было такое? uhi как у тебя? в сайленты уже лазил?, у тебя пробег вроде за 120 перевалил.

    Добавлено спустя 4 минуты 21 секунда

    На месте руль верчу - тишина. В городе 40-50-60-70-80 км тоже есть тук-тук, (в багажнике пусто, специально вообще все выгрузил)

    drive2
  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 22 марта 2016 10:44
    Eeevgen:

    стойка стабилизатора

    :super:

    Eeevgen, ссылку уже обсуждали.

    Шумная подвеска

    Примерно после 10 000 километров пробега подвеска Passat начинает стучать, становясь особо "голосистой" в холодное время года. "После 17 000 километров появился стук в подвеске, спереди. Дважды заезжал к официалам. Посмотрели, "все хорошо, все в порядке", говорят. Как может быть все в порядке, если бряк на мелких неровностях никуда не делся?", - спрашивает пользователь eugen vs с форума b7club.ru. На форуме заочно приговорили стойки стабилизатора и оказались правы: в представительстве сразу упомянули эту же причину.

    "Вероятно, речь идет о стойке стабилизатора. Доступна новая стойка с шаровой опорой из более прочного сорта стали. В гарантийный период стойка меняется по гарантии", - рассказали в представительстве. При этом на центральном складе компании старых "шумных" стоек не осталось - в наличии есть только улучшенные стойки, так что после замены Passat больше не будет раздражать владельцев грохотом.

  • motorchik Passat B6 Club
    офлайн
    motorchik Passat B6 Club

    765

    14 лет на сайте
    пользователь #431385

    Профиль
    Написать сообщение

    765
    # 22 марта 2016 10:54
    Eeevgen:

    что надо поменять сайлентблоки переднего нижнего рычага задние + возможно стойка стабилизатора

    "Пьявильным напьявлением движетесь товаищи " тока сначала, по мне, легче проверить стойки стаба

  • Eeevgen Senior Member
    офлайн
    Eeevgen Senior Member

    930

    19 лет на сайте
    пользователь #89002

    Профиль
    Написать сообщение

    930
    # 22 марта 2016 10:58

    KNK, motorchik, у меня по каталогу идет 1K0 411 315 R замена TRW JTS 483 -- говорят Г, советуют Lemforder 26774 01, Рома вообще предлагает 5Q0 411 315 A от Audi идут иключительно для "RUS" российских дорог. Что взять?

    drive2
  • Lelik_13 Passat B6 Club
    офлайн
    Lelik_13 Passat B6 Club

    1625

    15 лет на сайте
    пользователь #295282

    Профиль
    Написать сообщение

    1625
    # 22 марта 2016 11:01 Редактировалось Lelik_13, 1 раз.
    Eeevgen:

    На днях нарисовалась проблема при проезде мелких неровностей глухой стук спереди, тук, тук, тук-тук от скорости не зависит от угла поворота руля тоже, как медленно едешь по двору 5 км/ч, каждую трещину в асфальте отбивает-слышно. По поиску у Lelik_13 было такое, но он мне сказал что тупо поменял подвеску. С Ромой говорил, решили что надо поменять сайлентблоки переднего нижнего рычага задние + возможно стойка стабилизатора. Пробег 63К, подвеска еще родная. У кого может было такое? uhi как у тебя? в сайленты уже лазил?, у тебя пробег вроде за 120 перевалил.

    Добавлено спустя 4 минуты 21 секунда

    На месте руль верчу - тишина. В городе 40-50-60-70-80 км тоже есть тук-тук, (в багажнике пусто, специально вообще все выгрузил)

    Я думаю ,что тяги стабилизатора... Сам вчера менял. Доездился,что грохот был как будто вся подвеска разбита. Начало даж на скорости 60-70 греметь.Вчера перекинул, тишина...

  • Eeevgen Senior Member
    офлайн
    Eeevgen Senior Member

    930

    19 лет на сайте
    пользователь #89002

    Профиль
    Написать сообщение

    930
    # 22 марта 2016 11:07
    Lelik_13:

    Я думаю ,что тяги стабилизатора... Сам вчера менял.

    что-чьи поставил?

    drive2
  • master0489 Passat B6 Club
    офлайн
    master0489 Passat B6 Club

    392

    14 лет на сайте
    пользователь #445886

    Профиль
    Написать сообщение

    392
    # 22 марта 2016 11:37

    Ребята подскажите номерок тросика для открытия водительской двери?

    VW PASSAT B7 2.0TDI CFFB 2011
  • Lelik_13 Passat B6 Club
    офлайн
    Lelik_13 Passat B6 Club

    1625

    15 лет на сайте
    пользователь #295282

    Профиль
    Написать сообщение

    1625
    # 22 марта 2016 12:59
    Eeevgen:

    Lelik_13:

    Я думаю ,что тяги стабилизатора... Сам вчера менял.

    что-чьи поставил?

    Каждый раз ставлю разные, и разной ценовой категории , что б определить оптимальный вариант.
    До ставил лемфедр - 25-30 тыш, неплохо, но дорого.
    Муг- 10-15 тыш., дешевле но не долго ходят, купил польские камока - 5 тыш., г..но редкостное.
    Сейчас взял асметал, не дорого, но проверим ресурс

  • uhi Senior Member
    офлайн
    uhi Senior Member

    1708

    19 лет на сайте
    пользователь #67872

    Профиль
    Написать сообщение

    1708
    # 22 марта 2016 13:21 Редактировалось uhi, 2 раз(а).
    Eeevgen:

    uhi как у тебя? в сайленты уже лазил?, у тебя пробег вроде за 120 перевалил.

    да на прошлой неделе 2 больших сайлента заменил, дребезжало при езде про двору после зимы, заменил и перестало...

    но меня уже 6й год напрягает подвеска б6/б7 :)
    т.е. дребезг прошел но всё ли гут я хз
    я как-то в б6 по началу поменял вообще все СБ в подвеске и спереди и сзади и стойки стабилизатора. думал будет тишина, где там, так и ездил на барабане этом :) каждая кочка отдает.

  • zangetzu Senior Member
    офлайн
    zangetzu Senior Member

    1384

    16 лет на сайте
    пользователь #221261

    Профиль
    Написать сообщение

    1384
    # 22 марта 2016 13:34
    uhi:

    uhi как у тебя? в сайленты уже лазил?, у тебя пробег вроде за 120 перевалил.

    Поставил оригинальные - дорого, но 25 тыщ уже проехал и стуков нет.

    "Меня всегда преследуют умные мысли, но я оказываюсь быстрее."
  • Lelik_13 Passat B6 Club
    офлайн
    Lelik_13 Passat B6 Club

    1625

    15 лет на сайте
    пользователь #295282

    Профиль
    Написать сообщение

    1625
    # 22 марта 2016 14:57 Редактировалось Lelik_13, 2 раз(а).

    Кто может подсказать реальный номер детали номер 13. Двигатель 2.0 бмп 2006 мод.2007
    А то нет под рукой етка
    Спасибо...

  • seoul_auto Member
    офлайн
    seoul_auto Member

    129

    11 лет на сайте
    пользователь #1605599

    Профиль
    Написать сообщение

    129
    # 22 марта 2016 15:16

    Lelik_13, 3C0145838D

  • MANT Junior Member
    офлайн
    MANT Junior Member

    90

    18 лет на сайте
    пользователь #116542

    Профиль
    Написать сообщение

    90
    # 22 марта 2016 16:20

    Может кто знает недокументированные возможности (отображение температуры внутри, напряжение борт.сети и т.д.) климата с двумя крутелками b6/b7. Если есть то, как активировать?
    PS "АС" и "Подача воздуха вверх" не активирует. Я так понял, что это для климы с тремя крутелками.

  • korolkoaleksandr Member
    офлайн
    korolkoaleksandr Member

    127

    14 лет на сайте
    пользователь #566218

    Профиль
    Написать сообщение

    127
    # 22 марта 2016 18:25

    Всем привет,подскажите где найти шильду с указанным кодом мотора в пассате В6 2006 года.

  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 22 марта 2016 18:48
    korolkoaleksandr:

    Всем привет,подскажите где найти шильду с указанным кодом мотора в пассате В6 2006 года.

    В Базе Знаний все указано, либо поиском по теме. :znaika:

  • eastz Member
    офлайн
    eastz Member

    120

    16 лет на сайте
    пользователь #190939

    Профиль
    Написать сообщение

    120
    # 22 марта 2016 18:56
    KNK:

    eastz:

    Да, я предварительно убрал из стакана топливо, что-то не так?

    Конечно не так - в системе целенаправленно "закрыт" стакан воздуха, как он оттуда выйти должен? Пока его через форсунки не выдавит? А до этого прокачает через ТНВД? Или вернет в бак? Нужно было подкачивать в открытый стакан до полного, потом закрыть крышку и т.о. воздуха было бы минимум в системе. Уже не один раз при замене фильтра в CBAB стакан не осушался, и после его замены двиг заводился как обычно. Т.е. если охота почистить стакан, убедится что там на дне все чисто(можно, но и так видно, что там на дне), то стакан потом нужно заполнить. Вот такое ИМХО по опыту любительского обслуживания(тех.надзора :D ) CR товарища 90125.

    Что-то я не подумал совсем :) в таком случаем можно отключить обратку от бака, и через шланг сливать топливо с воздухом, до полного его отсуствия... если не ошибаюсь..
    Проверил форсунки, первые 3 выдают показания (-0.1) - (-0.4) , а 4-тая выдает 0.3 (на горячем двигателе ) , стоит ли беспокоится или можно ездить?

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 22 марта 2016 19:41
    eastz:

    в таком случаем можно отключить обратку от бака, и через шланг сливать топливо с воздухом, до полного его отсуствия... если не ошибаюсь..

    Отключить от трубки на крышке? Так это расслабить хомут, потревожить шланг, да и куда-то сливать нужно. Не закручивать крышку проще.

    eastz:

    Проверил форсунки, первые 3 выдают показания (-0.1) - (-0.4) , а 4-тая выдает 0.3 (на горячем двигателе ) , стоит ли беспокоится или можно ездить?

    Я бы больше за ТНВД беспокоился.

    Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды

    master0489:

    Ребята подскажите номерок тросика для открытия водительской двери?

    :conf: Этот - 3C8 837 017 A?

  • senna1978 Junior Member
    офлайн
    senna1978 Junior Member

    60

    14 лет на сайте
    пользователь #423302

    Профиль
    Написать сообщение

    60
    # 22 марта 2016 20:50 Редактировалось senna1978, 1 раз.
    uhi:

    Eeevgen:

    uhi как у тебя? в сайленты уже лазил?, у тебя пробег вроде за 120 перевалил.

    да на прошлой неделе 2 больших сайлента заменил, дребезжало при езде про двору после зимы, заменил и перестало...

    но меня уже 6й год напрягает подвеска б6/б7 :)
    т.е. дребезг прошел но всё ли гут я хз
    я как-то в б6 по началу поменял вообще все СБ в подвеске и спереди и сзади и стойки стабилизатора. думал будет тишина, где там, так и ездил на барабане этом :) каждая кочка отдает.

    еще играет роль какая резина(давление в шинах),у меня был б6 4 года никаких проблем сейчас б7 все гуд уже второй год(на б6 проехал 90 тыч. два раза ездил на Украину и Россию один раз за это время поменял два больших сайленблока спереди и 4-е сайленблока сзади и два раза стойки стабилизатора)считаю подвеской очень хорошей

  • 572000 Member
    офлайн
    572000 Member

    240

    14 лет на сайте
    пользователь #572000

    Профиль
    Написать сообщение

    240
    # 22 марта 2016 21:07

    в таком случаем можно отключить обратку от бака, и через шланг сливать топливо с воздухом, до полного его отсуствия

    Зачем так всё усложнять? Сливать, потом опять куда-то заливать?
    Вытянули старый фильтр, вкинули новый. Если какашек на дне стакана не видно, то завели и поехали. Какашки есть - снимаем стакан, сливаем всё, протираем, заливаем соляру до уровня как по ссылке ниже:
    http://vwts.ru/forum/196446.html

    Проверил форсунки, первые 3 выдают показания (-0.1) - (-0.4) , а 4-тая выдает 0.3 (на горячем двигателе ) , стоит ли беспокоится или можно ездить?

    Думаю можно. Даже можно быстро ездить :D На холодную дёрганье есть при разгоне? Например, после переключения с первой на вторую передачу?

  • andrey555555 Senior Member
    офлайн
    andrey555555 Senior Member

    1179

    12 лет на сайте
    пользователь #902365

    Профиль
    Написать сообщение

    1179
    # 22 марта 2016 21:11

    Может кто менял недавно масло в DSG6, сколько в сегодняшних реалиях стоит сия услуга?

    Крепитесь, люди, - скоро лето!!!