Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

Sparepart:

И тогда, при сопоставимости цен с конкурентами, весь склад Боровой, порядка 40 европейских хэтчей, разобрали за неделю.

А не в убыток ли?

Sparepart,

первое
дело исключительно в вашей некомпетенции и попытках что-то обьяснить ничего не понимая, именно вообще ничего в этом не понимая, вы книгу вообще читали которую привели, читали дальше заголовка?
по заду там схождение в плюсе суммарно в стоке +52минуты!!! ПЛЮС ПЯТЬДЕСЯТ ДВЕ МИНУТЫ
я понимаю, что для вас это пустой звук, и что вы сейчас ничего не поняли, но не поленитесь сьездите завтра по старой памяти на ваш любимый форд (в котором вы ранее числились в штате) и спросите студентика, который стоит на стенде развал-схождения, что это значит
заодно уточните какое поведение будет у машины если с одной стороны +36мин, а с другой +16мин

второе
я никогда не верю никаким журнальным статьям, и всегда все проверяю, если надо я это солярис разберу до болтика чтобы понять какую либо неясную странность, хотя в каждой статье есть рациональное звено если копнуть глубже, но не всегда это возможно сказать прямо (как те же вкладыши у говнодвигателя на полоседане)
а версию с амортизаторами я проверил еще 3 года назад на рио, уже тогда было ясно что отсутствие реактивного возвратного усилия на руле + не меняющийся поведение на хорошей/плохой дороге дает однозначный вывод что "дело не в бобине"
журнальные статьи частенько пишут такие же бездари как и вы, люди с трудом освоившие фотоаппарат и заучившие 2-3 шаблонные фразы, - верить им нельзя!
я предельно внимательно всегда слушаю Михаила Иосифовича, и некоторых людей в его команде, но они не есть весь журнал, и тем более если проблемы упираются в "некие договоренности"

третье
не думайте что никто кроме вас не читает основные источники в сети и не анализирует информацию оттуда, не думайте что вы уникальны и знаете что-то больше чем окружающие вас люди... уж не больше точно, а частенько и даже меньше
ваши жалки попытки набрасывать подачки в виде приглашений на якобы эксклюзивные покатушки/тестдрайвы, на поверку лишь создание рекламы за счет бесплатной массовки
хотя, что-то вы все же осознаете и пасетесь на форумах не от хорошей жизни, видимо понимаете что конъюнктура меняется и мнения формируют уже давно вовсе не крупные издания с приторно лоснящимися шаблонными текстами

Andrew-1978:

Кстати. Когда я покупал машину, то покупал ее не по рекламе. Я сначала нашел сайты всех дилеров. Посмотрел что есть по моему кошельку. Поехал по выбранным салонам смотреть машины, что были в наличии. Нашел ту комплектацию что мне надо в наличии и купил. И все. Реклама никак не участвовала. Я даже ЗАЗ Форза рассматривал, хотя ее рекламы нигде нету. А есть тут тот, кто по рекламе купил? Увилео по телеку и все, в салон, только ее.

Аналогично.

Andrew-1978:

Кстати. Когда я покупал машину, то покупал ее не по рекламе. Я сначала нашел сайты всех дилеров. Посмотрел что есть по моему кошельку. Поехал по выбранным салонам смотреть машины, что были в наличии. Нашел ту комплектацию что мне надо в наличии и купил. И все. Реклама никак не участвовала. Я даже ЗАЗ Форза рассматривал, хотя ее рекламы нигде нету. А есть тут тот, кто по рекламе купил? Увилео по телеку и все, в салон, только ее.

Реклама немного не так работает, она к сожалению может загадить мозг и неосознанно, не все могут сопротивляться А дальше это уже мина замедленного действия.

Андрей Владимирович:

ваши жалки попытки набрасывать подачки в виде приглашений на якобы эксклюзивные покатушки/тестдрайвы, на поверку лишь создание рекламы за счет бесплатной массовки
хотя, что-то вы все же осознаете и пасетесь на форумах не от хорошей жизни, видимо понимаете что конъюнктура меняется и мнения формируют уже давно вовсе не крупные издания с приторно лоснящимися шаблонными текстами

не далее чем вчера

Sparepart:

И в Минске, пожалуй, нет автоцентра, где мою характерную репу фейса не знают в лицо. Потому, выполняя контролирующие мероприятия по заказам автомобильных брендов, подсылаю "фантом-тесты" (так по науке называется), где среди ряда параметров работы дилера контролируется и ценовый фактор.

Andrew-1978, вы попробуйте вспомнить какой-нибудь рекламный слоган из вашего детства/молодости. Уверен что вспомните, и не один. И слоган, и музыку из рекламы, может даже актеров, и кучу других деталей. Т.е. все это дерьмо оседает в мозгу, и влияет на наши решения, чаще всего неосознанно. И наше текущее отношение к рекламе к сожалению на это не всегда влияет - сознательному тяжело спорить с бессознательным.

Easy_Life, да блин, вы ж смотрите кто пишет!!! зачем тратить время и отвечать вообще?

Easy_Life, Сейчас на его вполне справедливый ценник однако. Знаю купившего поло за ~20к... из той же оперы.

Koresh:

Easy_Life, Сейчас на его вполне справедливый ценник однако. Знаю купившего поло за ~20к... из той же оперы.

Я купил рапид за овер20 и продал гольф 93 г.в. за 3250 На то время были такие цены, не, ну конечно можно было купить и жыли за 13, или подождать год... или два... Но увы..

Антикризисное предложение, с марта в продаже в России:

Все удовольствие $4к