Велосипедное ПДД

abonent_007:

Bum-tssss:

У них приоритет ВД -> ПЧ -> тротуар

Походу такие "приоритеты" уходят в прошлое.
Также рандомные велики на вебкаме из Спб:

скрытый текст

Так это и правильно, тихоходные дядечки и всякие пЭнсионеры и должны ехать по тротуару. Я вообще против жёсткой регуляции, должно быть разрешено и там и там, и каждый выбирает что ему удобно и по силам.

HeartBeat:

abonent_007:

Походу такие "приоритеты" уходят в прошлое.

Тебе же ПДД России процитировали.
Понятно, что адекватный велосипедист на большинство городских ПЧ не полезет что в РБ, что в РФ. Даже если можно/нужно по ПДД. Потому что здоровье дороже.

"Адекватный" и более-менее трушный как раз только по ПЧ и поедет, потому что по тротуару ему ехать мучительно, если у него средняя хотя бы 25кмч на дистанции скажем 100км, это значит что половину времени он едет под 30ку где-то, исключительно "весело" на таких скоростях уклоняться от собак и дурных детей бросающихся под колёса. Т.е. либо ты едешь с удовольствием, не сбивая темп на каждом шагу перед каждой бабкой или бордюром - либо как додик трясёшься по разбитым тротуарам и объезжаешь по газону бухих пролетариев занимающих весь тротуар от края до края ровным строем. Тут каждому своё

Это с позиции человека который дистанции менее 100км даже за дистанции не считает, это так, лёгкая прогулка. Если вы ездите регулярно на 100+км на веле (за одну поездку), и не курьер Яндекса, вы 100% делаете это по загородным трассам, где вы в любом случае едете рядом с фурами и камазами. Расскажите мне больше как сильно мне угрожают машины в черте города, где скоростные лимиты в два раза ниже, после этого Имеем просто дикий маразм строго перпендикулярный логике: до МКАД я обязан ехать по тротуару потому что АПАСНА (при лимитах 30-50кмч на большинстве городских улиц) - а потом просто шпарю по МКАДу и это типа ок, полностью согласно ПДД и (судя по всему) БИЗАПАСНА А потом я выезжаю на какую-нибудь М-трассу и по ней шпарю под 100км, проезжая перекрёстки, развязки, кольца вместе с машинами, со скоростными лимитами вдвое выше городских - и это тоже БИЗАПАСНА Но если по дороге я заезжаю в г.п. Говново в диаметре 3км, где скоростной лимит 50кмч - я в АПАСНАСТИ тут же и должен ехать по тротуару эти 3км, а потом оставшиеся 50км еду дальше по ПЧ рядом с фурами. Л - Логика, А - АДЕКВАТНОСТЬ

HeartBeat:

Bum-tssss, купи МТБ, катай на природе и не страдай этой херней. Ну или релоцируйся в страну, где есть условия для езды по ПЧ.
У нас с таким подходом рано или поздно или в инвалидное кресло, или в гроб.

Я не люблю мтб-шную тему. И условия у нас такие же как и в других странах, для езды по ПЧ. Весь маразм касается исключительно городской черты и является просто мелким самодурством сопряжённым с полным непониманием вопроса и убеждённостью что людей надо на поводке держать, а то они поубиваются тут же. Я даже больше скажу - многие и в городах ездят по ПЧ, даже в Минске, а уж в малых населённых пунктах и подавно. Дурацкие правила эти мало кто соблюдать желает, потому что они очевидно дурацкие. Ну а что до остального, это обычная истерия, с этой позиции если заходить, то и за руль садиться нельзя, большинство людей сейчас гибнет в автоавариях в мире, больше чем в войнах. Вообще лучше на улицу не выходить, дома на тренажёре педали крутить Хотите так жить, во всём себя ограничивать потому что страшна "абынебылочаво" - ваше дело.

siemargl:

поправил , не благодари. Логика примерно понятна.

Тренажер этот так же уныло, как асфальт полировать. Только что выхлопом меньше дышишь.

abonent_007:

Я как-то пробовал выехать на МКАД, типа думал что по кайфу доехать в другой район города, без бардюров и переходов. Но кайфа хватило буквально метров на 10 этой дороги по ощущениям. Можно рекомендовать тем, кто хотел бы прям максимально жестко выехать из своей зоны комфорта

Приятного мало, не спорю Всегда замечал что я не могу там ехать спокойным темпом, очень нервная обстановка и начинаешь вкручивать инстинктивно, мозг хочет побыстрее оттуда съехать Хотя зависит от сегмента и времени суток. Я пару раз бывал в районе Уручья, вот там полный мрак, ещё и не всегда обочина есть внятная. В остальных местах, если, к примеру, едете рано утром или днём но не в час пик - то вполне терпимо, примерно как на большой загородной трассе. Просто когда надо доехать до нужного выезда из города, и представляешь как ты будешь по нашим [censored by Grace-o] "велодорожкам" трястись, тормозя у каждого светофора и типа-скошенного (ровно настолько чтобы ты пробился на скорости выше 25кмч) бордюра - то это меньшим злом кажется, и экономит заметно времени тоже.

Вадимко:

abonent_007:

Я как-то пробовал выехать на МКАД

а что там?
единственно что загазовано сильно

Ну там на самом деле не очень спокойно часто. Может быть очень плотный траффик, причём с большим количеством "диарейщиков" играющих в шашечки и не желающих тормозить лишний раз. Т.к. люди едут на короткие расстояния в черте города, и как правило с какой-то краткосрочной целью, то это больше побуждает топить. На трассах всё же они едут уже настроенные на несколько часов в пути, более размеренно. Ещё очень много всяких съездов и развязок, где нужно повышенное внимание.

На кольцевой постоянно ветер душит, максимально неприятно там ехать, даже еслиб машин не было. А вот по узким дорогам в старых малоэтажных районах - кайф.

Вадимко:

а что там?
единственно что загазовано сильно

А само ощущение фильма-катастрофы от рядом передвигающихся многотонных конструкций не смущает?

Bum-tssss:

и представляешь как ты будешь по нашим ублюдочным "велодорожкам" трястись

Да и не сказать чтоб покрытие МКАДа было прям гладеньким

abonent_007:

А само ощущение фильма-катастрофы от рядом передвигающихся многотонных конструкций не смущает?

У меня на тротуаре от рядом передвигаюшихся спиногрызов тоже очучение... постоянный стресс, на пч спокойнее.

Bum-tssss:

фуры и камазы

Пффф, а срубит лодочный прицеп

abonent_007:

Да лан, лучше же когда ты их объезжаешь, а не наоборот.

Лучше пусть меня срубят, чем я ребенка.