VW Passat B6/B7 Сlub

1789343:

160 000 т.
Код двигателя BVY

160 миллионов км? Круто.
160 ткм подтвержденного пробега? Или "по одометру"? Может катализатору уже всё.
Воздушный фильтр, свечи, катушки давно менялись?

1789343:

фильтра (масленный и воздушный)

По хорошему еще топливный поменять бы и свечи. Пропусков зажигания в ошибках нет? Еще сюда же ДЗ - посмотреть-помыть.

1789343:

По поводу катализатора ничего сказать не могу, так как прове его работоспособность я не знаю как. Если это можно сделать своими силами - подскажите как???

Просто при такой ошибке первые на подозрении лямбда за катом и сам кат. Раз лямбда заменена, то остается кат. Расход топлива в норме? Динамика?

1789343:

Что касается лямбды, то у меня их 4: на выпускном 1, после каталитического нейтрализатора 2 и на средней трубе 1 он же и последний. Я заменил 1-й широкополосный, стоит сразу же на выпускном под капотом.

Мне подумалось, что заменен который после - начинать логичнее было бы с него. И всего вроде как три, а не четыре. Смотреть компом 030-049 группы в двигателе(01), что там про лямбды. Бош такой: 0 258 017 241 ?

1789343:

Топливный не менял т.к. говорят что очень геморно и что фильтр на весь срок службы.

Ничего там особо геморного, а на весь срок - это не для нас. Например.

Ребята подскажите пасик 2008 г.в. 1,9 тди пробег 87тыс. подтвержденный эксплуатация с января 2009 грм уже пора менять , если нет то на каком сроке? Просто по книжке так еще рано, но косяка не хочеться сами понимаете. Спасибо!

thevitjen:

Ребята подскажите пасик 2008 г.в. 1,9 тди пробег 87тыс. подтвержденный эксплуатация с января 2009 грм уже пора менять , если нет то на каком сроке? Просто по книжке так еще рано, но косяка не хочеться сами понимаете. Спасибо!

Так а что вы хотите, чтобы Вам подсказали?
Если перестраховаться, то меняйте, хуже не будет. Если уверены в пробеге, то гоняйте как по книжке.
На моем 1.9 TDI BXE был поменян на 130 000 ГРМ официалами.

zVIPERz:

thevitjen:

Ребята подскажите пасик 2008 г.в. 1,9 тди пробег 87тыс. подтвержденный эксплуатация с января 2009 грм уже пора менять , если нет то на каком сроке? Просто по книжке так еще рано, но косяка не хочеться сами понимаете. Спасибо!

Так а что вы хотите, чтобы Вам подсказали?
Если перестраховаться, то меняйте, хуже не будет. Если уверены в пробеге, то гоняйте как по книжке.
На моем 1.9 TDI BXE был поменян на 130 000 ГРМ официалами.

В пробеге то я уверен, а то что ремню уже 7 лет это ничего?

1789343:

Всего лямбда-зонд точно 4 шт.

Посмотрел, да, четыре. G39 в коллекторе(ряд 1, зонд 1), два в "штанах" - G130(ряд 1, зонд 2), G131(ряд 2, зонд 1), за нейтрализатором G287(ряд 1, зонд 3). Это в BLY и BVZ лямбд меньше, вероятно из-за евро-3 и евро-4.

1789343:

А другие каким образом проверить не знаю (в какой группе какой датчик? Какое показание должно быть?).

А окошки не подписаны? В Васе при наведении мышки на окошки пишет что там должно быть.
Как-то так в теории. Т.е. почти везде есть "план" и "факт".
зы: по ссылке у чела три лямбды)))

thevitjen:

В пробеге то я уверен

Если сам с 0, то можно быть уверенным. Остальное вилами по воде. Только у нас 3 клиента с гарантийными авто и пробегом за 50т в год. К оф они заезжают раз в год с пробегом по норме. Один говорил, что экономит ~ 1000$ в год.

Доброго времени суток! Хочу купить литьё на Passat B6... Кто-нибудь сталкивался (или наслышан) о дисках российского производства Neo и X-trike. Диски относительно недорогие и внешне смотрятся здорово, смущает качество за такие деньги (около 50$ за новый). И ещё - какой вылет дисков подходит для машины: 45 подойдёт?