- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Junior MemberофлайнJunior Member
90
17 лет на сайте
пользователь #11654290# 17 февраля 2016 17:02"VW B7 1.6 TDI Bluemotion
Vladannn:
Что можно сделать в данном случае?
Заменить клапан ЕГР на новый модернизированный. "
Что за модернизированный егр? Может его программно отключить и заглушить?
-
-
# 17 февраля 2016 21:55
Leon20-x1:
MANT:
"VW B7 1.6 TDI Bluemotion
Vladannn:
Что можно сделать в данном случае?
Заменить клапан ЕГР на новый модернизированный. "
Что за модернизированный егр? Может его программно отключить и заглушить?
Месяц назад сам столкнулся с этой проблемой. Решил ничего не глушить и вырезать. Решил, что лучше будет так, как по придумали инженеры на заводе. Купил новый ЕГР (модернизированный), он даже идет чуть с другим номером, чем родной с завода стоял.
Но поменять его еще тот гемор, пол суток на разборку/сборку в гаражных условиях, чуть ли не пол машины разобрал что бы поменять.Какова цена вопроса? (ЕГР)
Добавлено спустя 14 минут 57 секундПомогите,может кто сталкивался с проблемой: без разницы на какой скорости,или передаче машина начинает дергаться и падают обороты,выжимаю сцепление и делаю перегазовку, все машина поехала дальше,но не долго.Это действо стало чаще происходить,сегдня вообще стала,на холостых работает,а под нагрузку не трогается глохнет (на месте набирает 2500 об.) Диагностика комп. ни чего не показала. Электронщик выдвинул мнение,что забит сажевик и сам не прожигается( Должна ли загоратся лампа сажевика на приборке? ) и сказал попробовать дать по трассе на 3 передаче 3500 оборотов,что бы вынудить сажевик прочистится(правда ли это). Далее протянули меня на шворке при заведеном моторе км 10,далее машина поехала сама,но загорелась спиралька. Потом я прокатил км20 на 3 передаче 100 км/ч, опа машина поехала,кинули опять на комп., показало ошибку датчика расходометра воздуха (стерлась) ,но пока ехал до дома опять чуть чуть дергалась ( Заборник в баке чистый,фильтр топл. менял). WV B6 1.6 TDI Bluemotion 2010г.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 17 февраля 2016 23:15mantga:
Диагностика комп. ни чего не показала.
Потому что это была не диагностика, а бестолковое чтение ошибок.
mantga:
Должна ли загоратся лампа сажевика на приборке?
Не обязательно.
mantga:
и сказал попробовать дать по трассе на 3 передаче 3500 оборотов,что бы вынудить сажевик прочистится(правда ли это).
Сильные у вас там "специалисты" - что-то где-то слышали.
mantga:
B6 1.6 TDI Bluemotion 2010г.
Пробег какой? Желательно подтвержденный. Ну и к диагносту нужно. Нормальному. Вероятно нужна принудительная регенерация. А может просто расходомер виноват.
-
# 17 февраля 2016 23:29
Пробег какой? Желательно подтвержденный. Ну и к диагносту нужно. Нормальному. Вероятно нужна принудительная регенерация. А может просто расходомер виноват.
Пробег 126 000, на атланте сказали 80 000 отмотали,если есть норм. диагност в Гом. обл. я готов к нему сьездить.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3854
17 лет на сайте
пользователь #1024223854# 17 февраля 2016 23:42Почитаешь... Так В6, уже далеко не народный автомобиль. То коробка, то двигатель, то сажевые, то кузов сгнил, то ..
В 2005 году, был у меня пассат американец, прям из сша новый приплыл. Проблем 0. Ездил на нем, очень интенсивно. Продал с пробегом чуть больше 40тыс или 2 года пользования.
Сейчас сравнишь цены с какой-нибудь тойотой или инфинити, так там все в 2 раза дешевле
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10285
15 лет на сайте
пользователь #17227210285# 18 февраля 2016 00:25Vind:
В 2005 году, был у меня пассат американец, прям из сша новый приплыл. Проблем 0. Ездил на нем, очень интенсивно. Продал с пробегом чуть больше 40тыс или 2 года пользования.
так купите новый Б8/7/8
будет аналогично -
Senior MemberофлайнSenior Member
3854
17 лет на сайте
пользователь #1024223854# 18 февраля 2016 00:39Бамбарбия Кергуду:
Vind:
В 2005 году, был у меня пассат американец, прям из сша новый приплыл. Проблем 0. Ездил на нем, очень интенсивно. Продал с пробегом чуть больше 40тыс или 2 года пользования.
так купите новый Б8/7/8
будет аналогичноСпасибо. Я уже давно на новый уровень перешел.
Просто иногда читаю эту тему и ... По мелочи тут вообще редко кто спрашивает. -
Senior MemberофлайнSenior Member
10285
15 лет на сайте
пользователь #17227210285# 18 февраля 2016 01:10Vind:
По мелочи тут вообще редко кто спрашивает.
ну так не
Vind:
новый уровень
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3854
17 лет на сайте
пользователь #1024223854# 18 февраля 2016 01:21Бамбарбия Кергуду:
Vind:
По мелочи тут вообще редко кто спрашивает.
ну так не
Vind:
новый уровень
Ну так не понятно, зачем эти автомобили содержат и покупают ? Есть куча новых авто, классом ниже. Но проще вбухать 1-2тыс уе, чем пересаживаться на другой класс. Пассатом сейчас не похвастаешься, обычная бюджетка.
Завтра тут будет куча критики, что ничего не гниет и не ломается, но последние 300-400стр говорят об обратном. -
Senior MemberофлайнSenior Member
10285
15 лет на сайте
пользователь #17227210285# 18 февраля 2016 01:30Vind:
Ну так не понятно, зачем эти автомобили содержат и покупают ?
этот вопрос стар как мир
-
Senior MemberофлайнSenior Member
6598
12 лет на сайте
пользователь #5318236598# 18 февраля 2016 12:10 Редактировалось RexGen, 1 раз.Vind:
Есть куча новых авто, классом ниже. ..... Пассатом сейчас не похвастаешься, обычная бюджетка.
А классом ниже значит похвастаешься? "зато новая" .. мы перешли на новый уровень тоже, можешь содержать - содержи , не можешь - купи новую бюджетку классом ниже и "хвастайся"
Добавлено спустя 2 минуты 53 секундыVind:
В 2005 году, был у меня пассат американец, прям из сша новый приплыл. Проблем 0. Ездил на нем,очень интенсивно. Продал с пробегом чуть больше 40тыс или 2 года пользования.
смеялся до слез.. у меня в год 30тысяч и езжу я по "полям-лесам"
-
Senior MemberофлайнSenior Member
588
10 лет на сайте
пользователь #1377078588 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1624
14 лет на сайте
пользователь #2952821624# 18 февраля 2016 13:08Всем привет!
Как только ушел в отпуск, так и посыпалось..000280 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
P0118 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 13
Пробег: 287218 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.11
Время: 08:13:15Стоп-кадр:
Об/мин: 882 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 14.59 V
Бин.биты: 00001000
Температура: -16.2°C
Температура: 3.6°C008581 - Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83
P2185 - 000 - слишком высокий урове - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 287308 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.15
Время: 18:05:57Стоп-кадр:
Об/мин: 819 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 14.67 V
Бин.биты: 00001001
Температура: 1.8°C
Температура: 1.8°C008215 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2017 - 000 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 9
Отсчет времени: 0Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 11.17 V
Раб-й цикл: 0.0 %
Лямбда: 0.0 %
Лямбда: -0.4 %
(нет узла): 2.0001602 - Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое
P0642 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 21
Пробег: 287319 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.17
Время: 17:34:11Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Бин.биты: 00100000
Бин.биты: 00100000
Бин.биты: 00100000
Бин.биты: 00100000
Бин.биты: 00100000000801 - Датчик оборотов двигателя-G28
P0321 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 31
Пробег: 287319 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.17
Время: 17:34:11Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 12.16 V
Бин.биты: 11001111
Стабилизация: 0.0°KW
Об/мин: 1008 /min001542 - Неисправен блок управления
P0606 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 7
Пробег: 287319 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.17
Время: 17:34:31Стоп-кадр:
Об/мин: 5334 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 11.93 V
Бин.биты: 11101101
Hex значение: 0xFF37
Крутящий момент: 0.0 Nm000551 - Датчик положения педали акселератора-G79
P0227 - 000 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 287319 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.17
Время: 17:34:54Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 11.93 V
Бин.биты: 11101101
Крутящий момент: 0.0 Nm
Бин.биты: 0 01 0Готовность: 1 5 0 0 X
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-095-C2.clb
Part No SW: 3C0 614 095 S HW: 3C0 614 095 S
Компонент: ESP 440 C2 H015 0004
Ревизия: H015 Серийный номер: 0667800301
Кодировка: 0029986
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3260E6D1AD07BE8E4E51 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
013 - опросить память неисправностей - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 13
Индекс забывания: 229
Пробег: 287319 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.02.17
Время: 17:34:11Ну не может же все так сразу склоняюсь к электрике.
Ошибки стер... завел... все ок..
Может у кого есть какие мысли??? -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
20 лет на сайте
пользователь #2714914134То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 18 февраля 2016 13:54Vind:
или инфинити, так там все в 2 раза дешевле
Про датчик АБС на финике 35-м за 300$ в курсе? А про масложор(болезнь, лечится каким-то ноу-хау, авто оставлялся на пару дней у "доктора" - вылечил, но что делал так и не признался)? А про проблему с замками дверей по зиме тоже не в курсе? Так все дешево...
Добавлено спустя 1 минута 49 секундRexGen:
А классом ниже значит похвастаешься? "зато новая" .. мы перешли на новый уровень тоже, можешь содержать - содержи , не можешь - купи новую бюджетку классом ниже и "хвастайся"
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1231
12 лет на сайте
пользователь #5672471231# 18 февраля 2016 14:57beloff:
кто катает 215/60 - как вам, норм ездится? по аркам не трет?
Dimadze Вроде всё - ОК.
Oo vw oО -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
834
20 лет на сайте
пользователь #19155834# 18 февраля 2016 16:15По аркам не трет. Даже брызговики перестали за полицейские цепляться. Почти кроссовер. Но ощутимо медленнее разгоняется по сравнению с 205\55. Не вообще, но когда пересел на зиму 205\55, сразу почувствовал "прирост мощности".
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
20 лет на сайте
пользователь #2714914134# 18 февраля 2016 16:20Dimadze:
Но ощутимо медленнее разгоняется по сравнению с 205\55.
не понятно за счет чего. пятно контакта с дорогой же не увеличилось
То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
834
20 лет на сайте
пользователь #19155834# 18 февраля 2016 16:23У 205\55 диаметр наружный 632мм, у 215/60 уже 665мм. Маслать тежелее бОльшие колеса.
