VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Evill, если найдёшь инфу по тому, как заглушить лямбду не на этом форуме, расскажи потом плиз.

У меня кат вырезан и бьёт ошибка второй лямбды.

Звучит точно так же, как остальные, выхлоп пахнет немного по-другому нежели с катом.

Ест 11-15 в городе (как нажму, так и ест), и 6-8 за городом (опять зависит от равномерности езды).

madbull, у меня автомат. а данные считает не комп. а spritmonitor.de калькулятор. По компу получается меньше на 0,3 литра. когда от туда пришла расход был меньше, но и средняя скорость была выше чем сейчас. у меня на гольфе 1,6TD расход 7 литров на сотню. а тут автомат. и мотор в 2 раза мощнее. пиковые значения бывают и 45 литров если топить в пол. да и заправляюсь я каждые 500 км по 55 литров. или у меня утечка в баке. или может ночью сторож на стоянке сливает?

как-то вроде многовато, или нет? у меня на 1,8Т немного меньше даже... смысл от дизеля тогда?

смысл в дизеле в том что это дизель с таким же успехом можно спросить смысл в бензине ? ведь 1.8T такой геморр.. тут каждый выбирает сам шашечки либо ехать.

я тут вообще не понимаю как можно сравнивать ваш AVB в котором на 30 л.с меньше + он на механике. и бензиновый 1.8Т ( от нут к расходу дизеля вообще каким боком относится?) с форсированным AVF 130л.с. на типтронике на котором ездить спокойно просто невозможно из за особеностей как коробки так и двигателя.

rezident, откровенно говоря, несмотря на разницу в 30 коней AVB едет ненамного хуже AVF. Да и AVF на типтронике далеко не спортивный автомобиль. Тот же Опель Мерива с мотором 1.7 CDTi едет гораздо веселее...

Люди еще одна проблема

Сегодня столкнулся первый раз с печкой, точней ее отсутсвием. Дует только холодный воздух. Что это и как бороться????

Что по поводу лямбды, то сидя на бмв форуме наткнулся на тему с катом. Так вот там ребята просто прошивают эбу и лямбда просто начинает показывать значения первой, т. е. типо все ок. Прошивает у них человек под ником - чупа. Но опять же - написано что повышается расход. Второе решение предложил человек немного незнакомый по форуму - грит в Москве продаются какие то контролеры, которые вешаются на вторую лямбду. Тут уже подробностей не знаю...

Evill, я слышал, что вторую лямбду просто приподымают выше чтобы она меньше "нюхала" газы и вроде всё становиться нормально

А в какой раъем на магнитоле активную антенну подключать? или тупо на 12 вольт без магнитолы завести на антену?

Купи новый вентилятор цена вопроса от 140-180 тыс. рублей.

Себе купил немецко/турецкий за 180 тысяч и езжу приспокойно.

У меня тоже в вентиляторе кондея нету 1-ой скорости. Как пришла такая с Германии - так и езжу.

А где за такую цену можно купить вентилятор? Просто я когда узнавал там за 200 у.е. были только.

вентилятор кондея снимается без снятия морды?

.BeaviS., морду снимать не надо, но без ямы не снимешь.