VW Passat B6/B7 Сlub

leva_1917:

Бамбарбия Кергуду, нет, не сравнимое. 205 - на 16 занадто низко и смотрится ушлепочно не камильфо, дешево и т.д.

Разница видна не вооружённым глазом!

Бамбарбия Кергуду, потому что, просто, на 17 уже не целый дюйм выше, поэтому #опа по земле не волочится, как уже доступнее объяснить?

справочно. дюйм - примерно 2,54 см.

и это ужу в РаДиУсе!

И оправдания придумывать не надо в одном размере -масса ценовых предложений. От ненавистной мне Белки и иже с ней, до бесконечности. (Ни в коем случае не вброс на вентилятор)!!!!

leva_1917:

205 - на 16 занадто низко и смотрится ушлепочно не камильфо, дешево и т.д.

Я отъездил на 205/16 зима-лето, нормально смотрелось (лето на литье симпатичнее))), тем более ездилось..... и пофиг, если кому было дешево.

ASTAH000, Я то думал одни гурманы/эстеты. В Ваших Мантрах (БЗ) , к которым всех при случае отправляют, дословно написано, куда ставилось 205/16. Так что будьте последовательны. На этом все.
ПыСы. 205 для трэндооборванцев и рукоблудцев, экономящих на резине , но об$ирающихся от всяких плюшек!

B!MMER, За КиА ваще надо расстрелять!

Человек отъездил на нерусской киа и сел на русскую, угадайте, которая УГ?

Ну вы тут и развели холивар)

Вставлю своих пять копеек по поводу "ушлепочности"
205/55/R16 смотрится неплохо на Б6 на нормальной подвеске(евро). Но на Б7 да еще и с ППД они вообще не смотрятся. Поэтому я и взял себе 17 радиус. Но для машины это не лучший вариант - нарузка на подвеску больше, как следствие износ быстрее. Ну и конечно основополагающим фактором является двигатель. С 1.8 и выше я даже не задумывался по этому поводу. На малообъемных движках уже начинаешь чувствовать разницу в динамике.

Andr1991:

Но на Б7 да еще и с ППД они вообще не смотрятся.

ровно также не смотрится и 215/55.
да и 17 235/45 не смотрится
Кстати, ужасно смотрятся пухлые колеса 17(там 215|55) на ППД Б8го.
хотя возможно любители пухлого нештата на Б6 Б7 оценят)))

Andr1991:

Но для машины это не лучший вариант - нарузка на подвеску больше, как следствие износ быстрее.

нет никакой повышенной нагрузки, не в степях Казахстана живем
))

Andr1991:

С 1.8 и выше я даже не задумывался по этому поводу. На малообъемных движках уже начинаешь чувствовать разницу в динамике.

что за очередной миф..
как на 15ых ехал медленный BSE, так медленно едет и на 17ых

leva_1917:

Andr1991:

нарузка на подвеску больше

На сколько?

Чем ниже профиль резины тем жестче удар от ям на подвеску. Неужели не понятно? Тем быстрее вы её убьёте. Как то так. А чем выше профиль то удар частично гасит резина и меньше нагрузка на подвеску. Вам наверное встречаются только ровные дороги раз этого не знаете. По "стиральной доске" видно не ездили.

Бамбарбия Кергуду:

почему подвеска Б7 с 215/55 16 ходит столько же как с 235/25 17?

Почему бы ей не ходить если ездить по ровному асфальту без выбоин. Я бы посмотрел если бы эти два авто поездили по бездорожью. В хорошей яме и диски погнуть а то и поломать можно. Был горький опыт. В луже была яма(не видел) и влетел правой стороной. Итог оба диска и резина на выброс. А был бы высокий профиль этого бы не случилось.

Бамбарбия Кергуду:

и даже о ужас, как с 235/40 18

К 60к уже полез в подвеску, а теперь купил новый комплект дисков, потому что один развалился, а еще два с трещинами. Так что не надо про одинаково.

arion75:

Чем ниже профиль резины тем жестче удар от ям на подвеску.