Дурдом на дорогах (архив)

Ну раз уже впускаешь в полосу перед собой -- покажи это ясно...

я уже сомневаюсь что моргание дальним будет воспринято адекватно ...

Тут такая мысль у меня есть - действительно, не все могут правильно истолковать моргание дальним, что ты их пропускаешь. Могут и просто не увидить. Но если ты решил все-таки уступить и явно показал это (морганием, или как-нибудь еще, жестами или транспарантами ) то теперь тебе следует дождаться, когда он выполнит свой маневр, который ты ему решил вежливо дать сделать. Вплоть до остановки себя и потока за тобой. Иначе получится ситуация, когда ты моргнул, он сразу не понял (не ожидал, может), ты приостанавливаешься, но видишь, что он ничего не предпринимает, и начинаешь ехать. И тут до него доходит, что ты его пропускал и он тоже начинает выполнять маневр.

Точно так же, если тебя пропускают и показывают, все равно нужно убедиться, что это безопасно, а на это уходит какая-нибудь секунда. Например, если он тебя пропускает и притормаживает, а в этот момент кто-то его опередил с другой стороны и, видя место, быстренько его занимает.

Вобщем, я хочу сказать, что слепо тоже не стоит этим пользоваться (слепо доверять). Иногда, может я бы и хотел уступить, но ситуация не позволяет - например, стоящий на встречной на свой поворот налево - когда я в своей левой полосе могу уступить (скорость маленькая, в моей полосе на светофоре впереди виднеется очередь и тп) но в правой полосе летит грузовик, который его не видит, а еще просто может не понять моей вежливости. И человеку, стоящему на свой левый поворот, за мной может быть не виден этот грузовик (или маршрутка, или что либо другое).

ВАЗ 2101 (или 11) аццки отжОг на МКАД. Пропустил меня вперед себя (3-я полоса, 120 км/ч, я как обычно просилсо поворотничком). Даа!! Для того, кто будет меня пинать за скоростной режим, скажу - острый приступ диареи. Вот! А потом перестроившись в первый ряд выдал все 130 км/ч и поехал передо мной. Улыбнуло!

Это не все. На мосту (наружное кольцо МКАД) после "Рыбокомплекса" в 3-ей полосе хлопцы на чем-то зеленом вроде как колесо меняли. ЖЭСЦЬ

знаю несколько мужчин которые иногда бреются за рулем...

а Париже один такой онанировал прямо в машине. Туристкам в автобусе было весело.

они ещё и помогли мне откатить.

В прошлом году в марте заглох я как-то намертво на светофоре на пл.Независимости (прям перед Свердлова), в третьем ряду... Сколько помню, было воскресенье, обеденное время. Никто не остановился, тем паче ГАЙцы... Помаслал троху стартером, глухо Усадил жену за руль, дождался дырки в потоке, и потолкал машынку на Ленинградскую. Кстати, там с моего "толкача" она и завелась.

Вопрос обществу

(в догонку о спешащей субаре)

а как вы подъезжаете к горящему красному, под которым горит обратный отсчет до начала зеленого (секунды отсчитывает).

Может я ошибаюсь, но на мой взгляд, логично не спеша подкатиться (на передаче - или нейтралка - не суть)

и, спокойно воткнув вторую или третью - вперед!

Но 70-90% водителей предпочитают разогнаться в пол, потом также в пол оттормозиться до полной остановки.

Особенно это забавно наблюдать на пр-те Независимости, "неспеша" тошня 60-65, а толпень перед тобой: разгон-остановка-разгон-остановка-разгон-остановка-разгон.................

Рюмкин, аналогично, только без истории со сцеплением

Стараюсь подъезжать не спеша (причины указаны выше), рассчитывая, чтобы вообще не касаться ногой педали тормоза. К сожалению, не всегда получается. Потому что спидигонзалезы норовят всунуться прямо перед тобой в твою полосу, поддав газку, а потом резко оттормозиться. И все рассчеты идут насмарку.

А вы силу ветра, скорость врашения земли и прочие факторы учитываете? Или только "спидигонзелесы" нарушают стройность ваших теоретических изысканий? Маловероятно что никто не догадается опередить неспешно катящийся "мозг" занятый сложными математическими расчетами.

p.s. тошнить от перекрестка до перекрестка мне не комфортно. И расход топлива, износ колодок, выбросы парниковых газов в атмосферу меня заботят в гораздо меньшей степени.

Но я не настаиваю на том что это единственно верная точка зрения и все окружающие должны а) разделять и б) выполнять. Делайте как вам удобно, хоть под парусом идите. Но, блин, выберите какой нибудь ряд для этого кроме крайнего левого.

Dmitry Silva,

а как вы подъезжаете к горящему красному, под которым горит обратный отсчет до начала зеленого (секунды отсчитывает).

Обычно подкатываюсь, сбрасывая скорость, на передаче или нейтрали, даже если и не стоит счётчик. Данный финт зачастую проходит на Богдановича в сторону Бангалор, если сворачивать с Варвашерова и на Притыцкого в сторону Запада, если сворачивать с П. Глебки.

Dmitry Silva,

а как вы подъезжаете к горящему красному, под которым горит обратный отсчет до начала зеленого (секунды отсчитывает).

Может я ошибаюсь, но на мой взгляд, логично не спеша подкатиться (на передаче - или нейтралка - не суть)

и, спокойно воткнув вторую или третью - вперед!

+1. так просто на зелёный быстрее уедешь. обычно гонщеги, которые от светофора до светофора тупо летят (при горящем впереди красном), по какой-то мне неведомой причине проскакивают стоп-линию на полкузова, и не видят, когда зелёный загорается. поэтому тупят только в путь

а где в ПДД пишется про левые ряды в населенном пункте, а?

В п 79.2.

ну где-то на 0.01%.

Ой какая вы смелая! (с) Риск встречи с боксером вооруженным гаечным ключом вы явно не учитываете но шкала-то ценностей у людей разная.

один шибко умный и быстрый. остальные, видя красный, тоже ехали не спеша

Видя перед собой более медленную машину просто приходится ехать не спеша, независимо от цвета светофора вдалеке Надо рассказывать чем определяется максимальная скорость стада баранов?

ну раз такая пьянка, то "лучше на встречку, хуле, реальныя пацаны по правым рядам не ездят"

Ну дык перестроение в крайний правый с целью опережения - тож нарушение ПДД

(Эх, не ездили вы по средней азии и кавказу )

ну НАКУЯ нестись как усравшись, если еще с ПОЛМИНУТЫ будет гореть красный? я там ежжу почти каждый день и прекрасно знаю график переключений светофоров

А может ему НАДО? (звиняйте конешно, но не ваше дело зачем ). Может у него свой график переключения светофоров

P.S. как ни странно - хоть я по чьим-то меркам и "летаю как усравшись" - мне крайне редко кто-либо мешает это делать. Мудака на дороге как правило видно заблаговременно и объехать проблем не составляет. Рискну предположить что этим я не создаю какие-то дополнительные неудобства для окружающих. Кроме психологического дискомфорта для товарищей гораздо лучше меня знающих что мне и как надо делать. По этому поводу я сильно скорблю

P.S.S. Кстати - почему именно носятся "как усравшись"? - усравшемуся, по логике, уже некуда торопиться. Поэтому предлагаю так называть именно тех кто никуда не торопится! Им будет приятно