Kia Rio QBR (г.в. с 2011, сборка Питер)

KB_24:

И все-таки, в чем причина такой проблемы, причем на маленьком пробеге?

в браке резинки, естественно.

KB_24:

Неоднократно читал, что даже замененный сальник снова может потечь.

по логике не должно, хотя...

begser73:

По аналогии с проблемой сальников в Рено Логанах, там это вообще беда, причиной может являться уровень масла. При его максимальном значении сальники выдавливало на раз, в Логанах. По опыту работы в авиации, я бывший авиатехник, такое вполне вероятно, избыток масла и"где тонко, там и рвется".

вот что-то и я очкую. Менял сейчас перед зимой масло (через 7.500км). Стараюсь всегда лить до "середины". А тут получилось чуть-чуть (1 миллиметр) почти макс уровень. Понимаю, что на зиму это не гуд, хоть и в допуске. И вот как сейчас слить эти 300-500 грамм??? Не ехать же отсасывать экспресс-станции, а в гараже может и не получиться стравить немного

begser73:

а вот куда она "дует" не обратил внимания. По ходу в район крепления "штанов"

дует вроде как на пыльник, который в свою очередь отгорожен тепловой заслонкой-щитком от горячего выпуска. Может для этого он и предусмотрен?

Captain Nemo, если авто не на пару тройку лет, то самая оптимальная замена по пробегу да при городской эксплуатации. У меня по заводу был max и также заливали на ТО—(1,2)

lam, производитель для gamma 1.6 рекомендует 5w20
5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5
Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451
Pennzoil Ultra 5W-20
Pennzoil Platinum 5W-20
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20
Red Line 5W-20
Mobil 1™ Extended Performance 5W-20
LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20
GT ULTRA ENERGY 5W-20
Kixx G1 FEx 5W-20
Ravenol SFE 5W-20
QuakerState Ultimate Durability 5W-20
Totachi ULTRA FUEL ECONOMY 5W-20

Для рынка РФ гамма расточена и допускается масло.
5W-30 API SL/SM/SN ACEA A5 (ILSAC GF-4/5)
Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Pennzoil Platinum 5W-30
Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
Mobil 1™ Extended Performance 5W-30
KIXX G1 5W-30 SM/CF
DRAGON SSU GXO SAE 5W-30
GT ULTRA ENERGY 5W-30
Kendall GT-1 5W-30
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30
TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30
Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30
Lotos Quazar K- FE 5W-30
Comma XTECH 5W-30
Лукойл Люкс синтетическое 5W-30
LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30
Aral Hightronic F 5W-30
ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30
ZIC XQ FE 5W-30
Valvoline Synpower FE 5W-30

Ну и по замене, играют роль моточасы, так часто менять имеет смысл если бы вы стояли и тарахтели в пробках тогда да, а при движении масло деградирует при перегревах, в киа мотор не особо горячий. 3 прогрева летом это вообще "ниабчём", больше перестраховка чем реально смысл.
Если так боитесь отдайте отработку после 7500 в лабораторию для теста, стоит сие удовольствие 400тыс, узнаете годно оно или уже нет, всяк дешевле чем так часто менять масло.

http://stomasel.by/novosti/21-krash-test-motornykh-masel.html
Возвращаемся к исходному вопросу: всякая ли синтетика способна пройти межсервисный интервал? Потребители на форумах ратуют за более частую замену — тысяч через восемь–десять. Масленщики, напротив, говорят от 30 000 км. Что ж, наши испытания показали: в подобных режимах «не все масла одинаково полезны». То же «Эссо» после финишной ленточки фактически свалилось без сил, а вот «Зик» выдержал бы и обратную дорогу.

Рекомендации ЗР таковы. Для свежих машин, эксплуатирующихся в теплое время года, можно смело руководствоваться полученными результатами. А вот по мере износа мотора, как и при активной зимней эксплуатации, масло нужно менять чаще. То же касается случаев, когда пробеги измеряются не столько километрами, сколько многочасовыми пробками. Этому мы посвятим отдельный материал.

Лейте хорошее масло и меняйте раз в 15тыс, макс 10тыс. Не загрязняйте окружающую среду, из-за фобий.

Дилер АтлантМ в рио заливает ZIC A 5w30.

Подскажите пожалуйста, подходят ли колесные гайки от заводского литья к заводским штампам? и как устанавливаются оригинальные колпаки - их держат гайки?

alexey_k91, Здрастье приехали. Какая машина для начала. Если Рио то не подходят гайки к литью.

alexey_k91, и сколько просят за эту защиту?

загуглил, стоит около 7-8 уе.

alexey_k91, колпаки обычно продают комплектом. Если Вы привели цены поштучно то проще купить литьё.

alexey_k91, Какого года машина? Если открыть капот то можно увидеть стоит эта защита или нет.

alexey_k91:

купил штампы

Во что стал вопрос. Себе прикинул и взял за 60$ (колесо) K&K